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怒江州生态环境局2025年6月20日拟审批建设项目环评信息公开表

2025-06-20 云南-怒江-泸水县
所在地区: 云南-怒江-泸水县 发布日期: 2025年6月20日
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拟建工程正文
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怒江州生态环境局(略)年6月(略)日拟审批建设项目环评信息公开表

根据建设项目环境影响评价审批程序及信息公开要求,经审议,我局拟对以下项目作出审批意见,公示期为:(略)

联系电话:(略)

通讯地址:(略)

项目名称

贡山县永拉嘎汽车吊桥危桥改造工程

建设地点

云南省怒江州贡山县捧当乡

建设单位

贡山县地方公路管理段

环评文件类型

报告书

环境影响评价机构

中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司

项目概况

永拉嘎汽车吊桥位于怒江州贡山县捧当乡永拉嘎村,于(略)年2月评定为4类状态桥梁(主要构件有大的缺损,已影响承载能力,不能保证正常使用等);永拉嘎汽车吊桥现经加固维修后,可保障村民正常通行,但仍存在承载能力较低、安全风险较高等问题,故对该桥选址重建。“贡山县永拉嘎汽车吊桥危桥改造工程”位于永拉嘎汽车吊桥北侧约(略)m,跨越怒江连接G(略)国道(美丽公路)和江东永迪公路;本项目建设不涉及原永拉嘎汽车吊桥,项目建成后,永拉嘎汽车吊桥仍维持原状。

项目位于贡山县捧当乡,属于《云南省水利厅关于划分省级水土流失重点预防区和重点治理区的公告》(云南水利厅第(略)号文)中的云南省水土流失重点预防区,根据《建设项目环境影响评价分类管理名录((略)年版)》,属于新建涉及环境敏感区的二级公路建设项目,编制环境影响报告书。立项依据:(略)

项目主要环境影响

截至(略)年9月,项目已完成了施工便道、桥梁等(略)%的工程建设,已建工程施工期采取了相应的污染防治措施,施工期未发生环境污染事件及环保投诉事件。

一、施工期

(一)生态环境

1.水生生态

桥梁设置2座涉水桥墩,项目施工期对水生生态的影响主要为桥墩涉水施工对怒江水质和水文情势造成影响,进而对水生生物及其生境产生不利影响。

2.陆生生态

项目施工期对陆生生态的影响主要为施工营场地、施工便道、引道等工程施工的影响。项目已取得《建设项目用地预审与选址意见书》,已建工程施工活动未超出用地红线范围;项目永久用地、临时用地占用最多的植被为干热性稀树灌木草丛,分别为0.(略)hm2、1.(略)hm2,其次为人工植被,分别为0.(略)hm2、0.(略)hm2,永久占地面积占评价区的面积不大,施工结束后对临时占地区进行植被恢复;施工活动会迫使动物迁往周边适宜的生境,不会造成动物的死亡;评价区记录到有重要保护野生动物分布但未实际见到,对保护动物影响有限;现场调查表明已建工程施工期间对周边植被、植物、动物未造成明显的不利影响,因此项目施工对陆生生态影响不大。

3.生物多样性

项目位于云南生物多样性保护优先区域(1滇西北高山峡谷针叶林区下的1.1高黎贡山北段温凉性针叶林区和1.2梅里雪山-碧罗雪山寒温性针叶林区),该区域重点保护对象以温凉性针叶林、寒温性针叶林、亚高山草甸、澜沧黄杉、秃杉、云南黄连、猕猴、云豹、澜沧裂腹鱼、白尾梢红雉等为代表。项目用地不涉及占用该区域的重点保护生态系统、植物、动物.

4.水土流失重点预防区

项目位于贡山县捧当乡,属于金沙江上游及三江并流国家级水土流失重点预防区;

5.怒江中上游特有鱼类国家级水产种质资源保护区

项目涉水工程所在怒江段为怒江中上游特有鱼类国家级水产种质资源保护区实验区,不在核心区范围内。

(二)地表水环境

施工期废水主要为桥墩桩基施工废水(灌桩出浆)、车辆清洗废水、施工人员生活污水等。

(三)大气环境

施工期废气主要为施工扬尘、沥青烟、施工机械废气。

(四)声环境

施工期噪声源主要为挖掘机、推土机、装载机、压路机等设备。

(五)固体废物

施工期固体废物主要为废弃土石方、桥墩桩基施工泥浆和钻渣、施工建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。

二、运营期

(一)、地表水环境

运营期废水主要为桥面径流。

(二)、大气环境

运营期废气主要为车辆排放的尾气及运输扬尘,主要污染物为CO、NOx、颗粒物等。

(三)、声环境

运营期噪声主要为道路交通噪声。

(四)、固体废物

运营期固体废物主要为公路清扫垃圾。

项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施

一、施工期措施

(一)地表水环境

桥墩桩基施工期设置了1座(略)m3的临时沉淀池,用于沉淀处理桥墩桩基施工废水,沉淀处理后的上清液循环使用于钻孔过程,桥墩桩基施工结束后临时沉淀池上清液已全部回用于施工场地洒水降尘,临时沉淀池内泥浆、钻渣在池内干化后已全部运至龙坡临时采石场生态修复治理工程处置,目前该临时沉淀池已采用废弃土石方回填并进行了场地平整;施工营场地未设置食宿设施,施工人员就近租用当地民房作为施工生活区,生活污水依托租用房屋所在的村庄污水收集处理系统处理;施工营、场地施工人员如厕依托周边村庄公厕,办公区少量生活污水回用于场地洒水降尘;现场调查核实已建工程施工期废水已全部回用,未排入怒江。后续施工过程中在施工营地布设一座(略)m3的临时沉淀池,用于处理车辆冲洗废水和少量办公生活污水,废水经沉淀处理后回用于车辆冲洗和洒水降尘;在引道施工区设置临时截排水沟,末端连接沉砂池(6m3),引道施工区地表径流收集沉淀后回用于施工区洒水降尘。

(二)大气环境

施工场地设置了硬质围挡,采取了湿式作业、洒水降尘措施,对易产尘物料、表土、土石方采用篷布进行了覆盖,车辆为密闭运输,施工期扬尘产生量较少,现场调查未发现施工扬尘对周边村庄居民造成明显影响;后续施工仍采取上述措施,对大气环境及保护目标影响可接受。

(三)声环境

项目夜间不施工,单台施工机械运行时,昼间噪声影响范围距施工场界为(略)m外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》昼间标准限值要求,即:(略)

(四)固体废物

施工产生的表土、土石方临时堆放于施工场地内,桥墩桩基施工泥浆和钻渣在临时沉淀池内干化后与已建工程产生的废弃土石方已全部运至贡山县龙坡临时采石场生态修复治理工程处置;贡山县龙坡临时采石场生态修复治理工程实施单位云南同胜建筑工程有限公司已同意接收本项目产生的弃方(已签订协议)。施工人员生活垃圾收集后清运至当地垃圾转运点,前期施工产生的固废得到合理处理。后续施工过程中的废弃土石方仍运至贡山县龙坡临时采石场生态修复治理工程处置,对建筑垃圾进行分类收集,可利用的回收利用,不可利用的部分由施工单位统一清运至指定地点处置;施工人员生活垃圾仍收集后清运至当地垃圾转运点,施工期产生的固体废物可得到合理处置。

二、运营期措施

(一)地表水环境

运营期废水主要为桥面径流。《报告书》提出,严格按照《公路环境保护设计规范》(JTGB(略)-(略))要求,设置桥面径流水收集系统,桥面排水排至桥梁西侧设置的沉淀池((略)m3)处理后排放,可减缓桥面初期雨水对地表水体的影响。

(二)大气环境

运营期废气主要为车辆排放的尾气及运输扬尘,主要污染物为CO、NOx、颗粒物等。《报告书》分析,运营期车辆CO、NOx排放量较少,道路区域扩散条件好,汽车尾气对环境的影响范围和程度十分有限,不会造成道路沿线大气环境中CO、NOx出现超标现象;定期对路面进行清扫,加强沿线植物养护后可缓解运输扬尘对周边环境空气和敏感点的影响。

(三)声环境

运营期噪声主要为道路交通噪声。近期、中期、远期,桥梁段边界外昼间1m、1m、2m范围内,夜间3m、4m、4m范围内环境噪声均可达《声环境质量标准》(GB(略)-(略))4a类标准,桥梁段边界外昼间3m、4m、5m范围外,夜间6m、7m、9m范围外环境噪声均可达2类标准;引道段边界外昼间1m、1m、1m范围外,夜间1m、2m、2m范围外环境噪声均可达2类标准;项目声环境保护目标永拉嘎村(距引道5m处)昼间、夜间声环境质量均满足《声环境质量标准》(GB(略)-(略))2类标准,项目运营期交通噪声对声环境及保护目标的影响可接受。

(四)固体废物

运营期固体废物主要为公路清扫垃圾。《报告书》分析,公路沿线垃圾由环卫工人打扫收集后送至垃圾收集点,委托环卫部门集中清运,运营期固体废弃物对周围环境影响较小。

公众参与情况

建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件

贡山县永拉嘎汽车吊桥危桥改造工程环境影响报告表全文公示承诺

拟审批意见

拟审批意见

同意审批

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按照客观、公正、公开的原则,本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布

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