一、施工期 （1）悬浮泥沙 潮沟疏通、滩涂垫高工程、推填砂等会产生少量的悬浮泥沙，对周围环境会产生一定的影响，随着施工的结束而结束，对周围环境的影响是短暂的。 （2）废水 红树林种植和砂质岸线修复施工人员住宿与办公租用附近村庄民房，生活污水纳入当地生活污水一同处理。潮沟疏通施工产生的船舶生活污水采用船上配备的储污水箱进行收集和贮存，因不能直排上岸后交由船舶污染物接收单位处理。船舶含油污水应严格按照《船舶水污染物排放控制标准》（GB(略)-(略)）的要求，禁止直接向沿海海域排放油类污染物，经收集上岸后交由有处理能力的单位处理。 （3）废气 施工船舶、各类施工机械排放的燃油废气，其主要污染物为SO2、NOx等，鉴于施工使用的船机设备较少，燃油废气产生量相对较小，且排放点分散；施工方在施工过程中尽量使用低污染排放的设备，日常注意设备的检修和维护，保证设备在正常工况条件下运转，并在机械设备尾气排放口加装废气过滤器情况下，废气污染的影响很小，是可接受的。 （4）噪声 施工船舶产生的噪声遵循《中华人民共和国噪声污染防治法》等相关规定，严格按照《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB(略)-(略)）进行控制。 （5）固体废物 生活垃圾交由当地环卫部门统一外运处理。潮沟疏通疏浚泥部分用于红树林营造区滩涂垫高，部分外运至大亚湾外西部临时海洋倾倒区。生态护坡开挖过程产生的弃土收集后运至政府指定场所处置。施工机械、船舶维护保养环节产生的残油、废油等废物交危废单位处理。 （6）海洋环境影响 施工悬浮泥沙扩散导致附近区域海水中悬浮物含量增加、透明度减小，从而对浮游动植物等造成损失；潮沟疏通、红树林营造区滩涂垫高、推填砂过程占用和破坏海洋底栖生物的栖息环境，将会对海洋生态资源造成损害，导致海洋生物量的损失。后期将落实生态补偿措施和环境监测工作。 （7）鸟类影响。施工噪声将会导致周边鸟类栖息环境质量暂时下降，可能迫使部分鸟类迁徙他处，暂时远离施工范围，从而影响项目附近鸟类种群分布。施工期应选用低噪声设备，合理安排施工进度，严格控制施工时间，避免在鸟类的繁育期进行施工，减少对鸟类的影响。 （8）环境风险 主要是为船舶溢油风险，评价等级为二级；制定溢油事故环境应急预案和严格的管理制度，采取切实可行的防范措施。 二、运营期 项目是生态修复工程，工程本身不产生“三废”，属于无污染社会公益性基础工程。后期维护使用船舶进行协助作业时，严格落实船舶污染物防控措施。 | 
