博鳌核心区对外交通疏散主要交通基础建设项目环境影响报告书许可-海南省拟建工程-建设招标网

博鳌核心区对外交通疏散主要交通基础建设项目环境影响报告书许可

2025-10-28 海南-海口-美兰区

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所在地区：	海南-海口-美兰区	发布日期：	2025年10月28日
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拟建工程正文

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海南省生态环境厅拟对博鳌核心区对外交通疏散主要交通基础建设项目进行的公示

发布时间：(略)

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对博鳌核心区对外交通疏散主要交通基础建设项目的建设项目环境影响评价文件进行。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。

听证权利告知：(略)

传真：(略)

通讯地址：(略)

邮编：(略)

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项目名称:	博鳌核心区对外交通疏散主要交通基础建设项目
建设单位:	海南公路建设项目管理有限公司'
建设地点:	海南省省直辖琼海市博鳌镇乐城村委会博鳌镇-博鳌亚洲论坛会址-博鳌核心区
环评单位:	海南智卓环保科技有限公司
建设内容及规模:	新建乐颐大道东延线、九曲路、连岛路（第二通道）南段（东海大桥）、炉峰路，道路设计等级为二级、三级。路线全长(略).(略) km，其中新建二级道路乐颐大道东延线总长5.(略)km，新建二级道路九曲路6.(略)km，新建二级道路连岛路（第二通道）南段（东海大桥）0.(略)km，炉峰路4.(略)km（其中起点至迎宾路的三级道路段长3.(略)km，迎宾路至终点的二级道路段长1.(略)km），均为沥青混凝土路面。
主要环境影响结论:	本项目建设符合国家产业政策，符合相关空间规划和产业发展要求，施工期资源消耗量少，不会突破资源利用上限，项目施工期环境影响是暂时的，在采取各项污染防治措施下，对周边环境的影响可以接受。营运期交通噪声、汽车尾气等对沿线居民区的影响将增大，但通过落实各项环保措施后不利影响可以得到有效控制和减缓，维持环境质量现状。综上所述，本项目建设从环境保护的角度来说是可行的。
环境保护法律法规和产业政策符合性:	本项目属于《产业结构调整指导目录》（(略)年本）鼓励类中的“二十四、公路及道路运输”，不属于《海南省产业准入禁止限制目录》（(略)年版）中的禁止类、限制类项目，不属于《市场准入负面清单》（(略)年版）中禁止准入类或许可准入类项目，项目符合国家产业政策要求。
选址合理性:	本项目选址选线符合《琼海市国土空间总体规划（(略)-(略)年）》、《海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区控制性详细规划（修编）》和《博鳌亚洲论坛特别规划区控制性详细规划》各项要求。本项目东海大桥用海与周边各功能区管控要求不冲突，项目用海的实施不会对周边海洋功能分区产生影响。
清洁生产水平:	本工程清洁生产水平较先进，符合清洁生产要求。
排污达标和排污总量控制可行性0:	无
生态环境保护措施可行性:	1.水环境：(略)
环境质量与环境功能区:	1、根据琼海市生态环境局(略)年1月4日发布的《琼海市环境空气质量年报（(略)年）》，(略)年琼海市评价指标SO2、NO2、PM(略)、PM2.5、CO和O3六项污染物全部满足《环境空气质量标准》（GB(略)-(略)）及修改单中的二级标准，本项目所在区域属于达标区域。根据监测结果，拌合站用地主导风向下风向监测点位特征污染物TSP、苯并[a]芘满足《环境空气质量标准》（GB(略)-(略)）及修改单中的二级标准。2、声环境质量标准。建成前：(略)
环境风险控制:	（1）施工期针对项目施工期可能诱发的风险，项目采取以下风险防范措施：(略)
公众参与意见:	公示期间未收到公众对本项目的意见。

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