(1)生态环境影响及保护措施 ①施工期生态环境影响施工期占地范围内主要土地利用类型为水浇地,施工期将破坏机场占地内农田生境,生物量损失约(略).(略)吨,导致鸟类生境损失与破碎化,但周边存在同质替代生境,影响较小。运营期机场区域由农田转为人工建筑,鸟类群落结构将发生变化,部分本地鸟类数量可能减少。 ②运营期生态环境影响 运营期本场使用范围垂直高度为(略)米,范围为(略)千米×(略)千米,航空器离场后向东偏南飞行约(略).6千米至强制报告点P(略)(H=(略)米)加入航线;周边航路航线有J(略)(H≥(略)米)、H(略)(H≥(略)米/(略)米)、H(略)(H≥(略)米/(略)米)、X(略)(H≥(略)米)等;或飞行约(略).8千米至博乐机场(H≥(略)米)。受大气中的含氧量限制,大多数鸟类的飞行高度在(略)米至(略)米(一般低于(略)米),小型鸟类不超过(略)米、无高飞能力的约在(略)米至(略)米之间或离地面仅为(略)米至(略)米,甚至掠地而过。(略)%的雀形目鸟类夜晚(日落(略)分钟至(略)分钟后)飞行时在离地面(略)米至(略)米以上。航空器离场后向东偏南飞往强制报告点P(略)途中经过一处鸟类迁徙通道,该通道大致呈南北向沿精河廊道分布,鸟类在此区域迁飞高度在(略)米至(略)米,而航空器经过迁徙通道时的高度大于(略)米,航空器飞行对该区域候鸟迁徙造成的影响较小。 艾比湖湿地鸟类重要停歇地不在本项目生态评价范围,作为关心点,从飞行程序角度评价项目建设对其影响。艾比湖湿地是众多候鸟迁徙的重要栖息地,每年有大量的候鸟在此歇息和繁衍。从时间关系上,候鸟的迁徙和繁殖季节通常在春季和秋季,这些季节机场需要注意飞行安全,以避免与迁徙鸟类发生冲突。从空间关系上,艾比湖湿地鸟类重要停歇地位于精河通用机场北部(略)千米处。通过叠加分析,精河机场西侧本场起降航线北端与艾比湖湿地候鸟迁徙通道存在空间重叠,对此建设单位对飞行程序进行优化,在鸟类活动频繁时节仅使用本场东侧起降航线五边盘旋上升,东侧航线可与候鸟迁徙范围保持水平间隔,对候鸟迁徙的影响较小。 ③主要保护措施 核心目标是减缓对鸟类的影响并防范鸟击风险。在施工期,措施以管理和避让为主,包括:(略) (2)大气环境影响及污染防治措施 ①施工期环境影响及拟采取的环保措施 施工期的主要大气环境污染物是TSP,其次为施工及运输机械排出的尾气污染物。 保护措施:(略) ②运营期环境影响及拟采取的环保措施 本项目运营期大气污染主要来源于飞机尾气和汽车尾气,属于流动源且为间歇式排放,对周围环境空气影响较小。在高峰期,地面相关部门需指挥有序,避免进出场车辆拥堵,以减少汽车尾气排放。 (3)声环境影响及污染防治措施 ①施工期环境影响及拟采取的环保措施 项目施工期产生的噪声对周围居民点产生的影响较小。保护措施为:(略) ②运营期环境影响及拟采取的环保措施 项目在(略)年L大于(略)dB、(略)dB、(略)dB、(略)dB、(略)dB的面积分别为0.(略)平方千米、0.(略)平方千米、0.(略)平方千米、0.(略)平方千米、2.(略)平方千米;(略)年L大于(略)dB、(略)dB、(略)dB、(略)dB、(略)dB的面积分别为0.(略)平方千米、0.(略)平方千米、0.(略)平方千米、1.(略)平方千米、5.(略)平方千米,本机场飞机噪声影响评价范围内涉及牧业四队居住区1处、散户7处,机场运营期本期、远期目标年航空器噪声均未超标,不会对周边声环境产生明显不利影响。此外,建设单位在运营期须对飞行城序下的居民区定期进行跟踪监测,如果超标须采取补偿措施或拆迁措施等。 (4)水环境影响及污染防治措施 ①施工期废水影响及环保措施 本项目施工期废水主要为施工废水、施工生活污水。施工废水主要为车辆冲洗废水等,在施工场地设置临时沉淀池沉淀后全部回用于施工用水、场地降尘洒水,不外排;施工期生活污水排入环保厕所,定期由精河县环卫部门拉运至精河县生活污水处理厂等有能力的单位处理。 ②运营期废水影响及环保措施 运营期废水主要为机场生活污水。本期机场新建一座污水处理站,新建污水处理站设计采用1套处理能力为5立方米/小时的一体化MBR污水处理设施,处理后水质达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T(略)-(略))后作为中水进入中水池(1座(略)立方米),并通过洒水车将水供给机场浇洒道路或者绿化浇灌;冬季处理后的中水储存于中水池中,待到下一年春夏季节进行使用,所有污水不外排。 (5)固废污染防治措施 施工期建筑垃圾经分类收集确实无法综合利用的,在施工场地暂存并做好遮盖防尘等环保措施;在施工人员生活营地设置垃圾箱,及时收集、装袋,定期由精河县环卫管理部门统一收集清运、处置。 运营期固体废物主要为机场运营期产生的生活垃圾、航空垃圾、油车棚产生的污油/油泥等。航空垃圾及生活垃圾在机场设置1座垃圾站,集中收集后定期由精河县环卫管理部门收集清运处置。污油、油泥属于危险废物,类别为HW(略),废物代码为(略)-(略)-(略),在机场设置一座危废贮存点,满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB(略)-(略)),分类收集后定期交由具有相应处置资质的单位安全处置。 (6)环境风险影响及防范措施 本项目环境风险主要表现为油车棚发生火灾或泄漏事故,导致对区域大气环境、地下水环境造成不利影响。若鸟击导致航空器在机场范围或周边区域发生严重事故,如坠毁、紧急迫降等,可能引发燃油泄漏、火灾甚至爆炸。航油及其他危险化学品的泄漏将直接污染事故区域的土壤、地表水及地下水。火灾产生的有毒烟气和灭火过程中产生的消防废水,若未经控制进入外环境,将对周边农田、水域及艾比湖湿地等生态环境造成次生环境风险。 环境风险防范措施:(略) |