施工期: (一)施工期:(略) 加强施工期施工人员管理工作,施工前应对施工人员进行培训,加强对施工范围内动植物的保护宣传,不主动伤害野生动物;在土方开挖回填时应尽量避开雨季。施工作业采取平行作业,边开挖、边平整,同时采取护坡、挡土墙等防护措施,及时进行景观再造和绿化,防止水土流失等环保措施减缓施工期对生态环境的影响。 (二)施工期地表水环境保护措施: (1)施工废水污染防治措施 ①筑路材料运输过程中防止洒漏,堆放场地不得设在水体岸边。 ②施工材料如沥青、油料、化学品等有害物质堆放场地应设篷盖。 ③构件预制场混凝土搅拌场内设置多级沉淀池,对混凝土生产废水、搅拌车冲洗废水进行沉淀处理,沉淀后的废水回用不外排。 (2)含油污水控制措施 ①尽量选用先进的设备、机械,以有效地减少跑,冒、滴、漏的数量及机械维修次数,从而减少含油污水的产生量; ②施工过程中采用固体吸油材料(如棉纱、木屑等)将废油收集转化到固体物质中,避免产生过多的含油污水。对渗漏到土场的油污应及时利用刮削装置收集封存,运至垃圾场集中处理。 ③含油污水全部用固体吸油材料吸收后委托有资质单位处理。对施工机械冲洗污水进行收集处理。 (3)生活污水控制措施 ①施工人员的就餐和洗涤减少生活污水量。 ②项目4个施工生产生活区应分别设置改良式化粪池,沉淀后的污水定期清理用于农业用肥。 (4)桥梁施工的防护工程措施 ①将桥墩施工期尽量选在枯水期,施工完毕将钻渣及时清理,存放地点选择在设定的弃渣场,尽量减轻桥墩施工对水体的影响。 ②桥梁施工过程中,应加强现场管理,禁止将施工固体废物、废油、废水等弃入水体。同时,桥梁施工作业完毕后,要清理好施工现场,以防止施工废料等垃圾随雨水进入水体。 (5)隧道排水处理措施 隧道施工期在隧道洞口设置沉淀池作为基本处理手段,增加隔油气浮处理设施。沉淀的底泥泥浆定时清运至弃渣场,上清液部分处理达《污水综合排放标准》 (GB(略)- (略))一级标准后再利用,剩余部分达标排放。 (三)施工期地下水及土壤环境保护措施: ① 本项目施工生产生活区的化粪池、隔油池、沉淀池挖深应不低于地下水位,并做防渗措施。 ② 施工中应做好桥梁桩基钻孔泥浆、废渣的抽排;然后设置临时沉淀池处理,干化后将废渣运至弃渣场处置。 ③ 填方路段还应注意对地表水、地下水的排泄通道设置涵洞跨越,以免改变地表水地下水的径流途径。 ④ 当挖方路堑出现地下水或基岩裂隙水时,应根据地下水出露位置和涌水量大小选择排水措施。 ⑤ 当填方路堤底部有地下涌水出现时,可设置集水井、PVC 管将地下水排出路基范围之外。 ⑥本项目建有北物流园和南物流园,但是北物流园加油站不属于本工程的投资范围,因此本次环评不考虑加油站对地下水的环境影响。如果北物流园需要建设加油站,则需针对加油站建设重新做环评。 ⑦在施工过程中需要注意关注沿线居民饮用水情况,特别在线路有变化的情况下,应对线路两侧 (略)m 范围内饮用水源进行排查,提前采取措施以保证居民用水。 (四)施工期声环境保护措施: (1)采用低噪声施工设备,施工过程中应经常对设备进行维修保养,避免由于设备性能差而使噪声增强。 (2)施工现场进行合理布局,避免高噪声设备同时施工。 (3)在项目沿线经过村庄或人群集中居住区的场界设置 2.5m 临时围挡, 以减轻设备噪声对周围环境的影响。 (4)合理安排运输时间,运输车辆进出施工现场时应低速行驶,禁止鸣笛,减少交通噪声影响。 (5)在保证进度的前提下,合理安排作业时间,对于敏感点附近路段施工的须把排放噪声强度大的施工应安排在白天施工。由于本道路沿线 (略)m 范围内居民点较多,根据施工期声环境影响预测结果,禁止在夜间 (略)∶(略)~(略)∶(略) 这一时段施工。必须连续施工作业的施工点,除采取有效措施外,施工单位应与当地环境保护部门联系,按规定申请领取夜间施工证,同时发布公告,最大限度地争取民众支持。 (五)施工期大气环境保护措施: (1)严格落实施工扬尘污染防治责任 ①严格执行环境保护“三同时”制度,防治施工扬尘污染的费用须列入工程投资,督促施工单位落实施工扬尘污染防治措施。 ②施工单位制定具体的施工扬尘污染防治实施方案。 (2)积极采取防尘抑尘措施 ①在土石方施工作业过程中,作业面应当采取防尘抑尘措施。 ②加强物流园区等构筑物施工扬尘污染防治,施工场地应设置硬质围挡并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面及车辆等有效防尘降尘措施。施工现场的主要道路及材料加工区地面,应采用不易产生扬尘的物料进行硬化。 ③加强物料堆存及运输管理。在施工工地内采取“粉状入仓、块状入棚”的原则,采取封闭或者遮盖等防尘措施。现场搅拌混凝土、砂浆等建筑材料,物料落料点应采取湿法除尘、收尘等措施;运输物料、渣土的车辆应采用密闭或其他措施。 ④施工期需对混凝土拌合站和填料拌合站采取扬尘污染防治措施,粉料堆放于封闭式大棚内,物料装卸、运输过程中采取洒水降尘,对拌合站厂内路面进行混凝土硬化并定期洒水降尘、清扫,粉料筒仓布袋除尘器定期更换,保证布袋除尘设施正常运行。 ⑤落实施工路段及施工便道防尘措施。施工便道应适时清扫、洒水降尘、篷布遮挡物料运输等措施。经过施工便道(略)m 范围内的敏感点时,应采用不易产尘的物料进行硬化,并适时进行洒水降尘。另外在村庄附近施工时施工现场需设置2.5m的临时拦挡。 ⑥施工期场内实行分区取土或弃渣,土石方取、弃过程中采取湿法除尘和喷淋措施,对已完成的并可能产生扬尘污染的挖填作业面,要采用防尘网覆盖,并尽快进行生态恢复,车辆冲洗轮胎后驶出场地。弃渣场暂停使用的应当对裸露地面进行覆盖,超过3个月的,进行绿化、铺装或者遮盖。 ⑦项目北物流园靠近长房中学,在严格执行上述措施要求外,还应符合下列防尘要求: (1)在施工现场周边按照标准设置硬质围挡、采用喷淋等措施; (2)对施工现场的物料堆放场所采用密闭式防尘网遮盖等措施,对土石方、建筑垃圾及时清运并进行资源化处理; (3)施工车辆应采取除泥、冲洗等除尘措施后方可驶出工地; (4)道路挖掘施工应当及时覆盖破损路面,并采取洒水等措施防治扬尘污染;道路挖掘施工完成后应当及时修复路面; (5)对开挖后暂时不能开工可能产生扬尘污染的建设用地,建设单位应当对裸露地面进行覆盖;超过3个月的,应当进行绿化、铺装或者遮盖。 (3)依法加强事中事后监管 全省各级生态环境部门、交通运输部门要加强公路项目建设的过程监管。生态环境部门要强化执法监督检查,交通运输部门要强化行业监管,在执法监督检查和行业监管过程中发现项目施工未落实相应防尘措施的,应根据相关法律法规规定予以处理。(六)施工期固体废物保护措施: 施工期固体废物主要包括废弃土石方、建筑垃圾和施工人员生活垃圾。对施工期间固体废物应采取“集中收集、分类处理、尽量回用”的原则,其中废弃土石方在设置的弃渣场进行处置,拆迁房屋、建筑物的建筑垃圾部分用于施工生产生活区和临时占地场地平整,生活垃圾集中收集后运送至附近环卫部门设置垃圾收集点集中处理。 (1)不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物。 (2)施工机械的机修油污集中处理,揩擦有油污的固体废弃物等不得随地乱扔,统一收集后送具有相关资质的单位处理。 (3)在施工营地设置改良式化粪池和垃圾箱,由承包商按时清理。 (4)按计划和施工的操作规程,严格控制并尽量减少余下的物料。一旦有余下的材料,将其有序地存放好,妥善保管,可供周边地区修补乡村道路或建筑使用。 (5)对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所,应当加强管理和维护,保证其正常运行和使用。 (6)桥墩施工中挖掘出的泥渣,不能直接随意排放,应设临时沉淀池进行沉淀。将沉淀后的钻渣进行统一收集后运至弃渣场堆放,并采取一定的防护措施。 (7)施工结束后,施工场地应及时平整,清场要彻底,建筑垃圾部分用于场地回填,不可利用部分运送至沿线附近建筑垃圾填埋场进行处置。 (七)施工期环境风险防范措施: (1)遵循安全作业规范,防止发生火灾事故。 (2)充分了解地方有关气象、水文、地质资料,紧密联络有关部门,合理安排工期。 运营期: (一)运营期大气环境污染防治措施: (1)公路两侧茂密树林对机动车排放的污染物有很好的过滤吸附作用,本项目应加强公路两侧绿化。 (2)公路入口处进行检查,运送易洒落及颗粒物品的车辆应密闭或车厢需加盖篷布。 (3)公路运营管理部门定期组织对路面进行清扫。 (4)本项目北物流园、南物流园矿石堆放于封闭式仓库内,防止露天堆放,并定期采取湿法除尘和喷淋措施,要采用防尘网覆盖。本项目北物流园预计设置5个粉料筒仓,粉料矿粉储存于封闭式筒仓内,每个筒仓配套设置相应布袋除尘器,运营期定期检修布袋除尘器,保证除尘设施正常运行。物流园区停车区及厂区内部道路定期进行清扫及洒水降尘。北物流园、南物流园在运营期严格按照《昭通市扬尘污染防治条例》的要求进行扬尘污染控制。 北物流园、南物流园的厨房应配备油烟净化设施,油烟废气处理达到《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB(略)-(略))要求后经烟道排放,禁止无规则排放;定期对油烟净化设施进行维护保养,保证油烟净化设施的正常运行;油烟排放口应尽量避开易受影响的建筑物。 (5)加强对隧道通风设备的维修、管护。 (6)执行环境空气监测计划。 (二)运营期地表水环境影响和保护措施: (1)北物流园、南物流园生活污水采用化粪池收集处理,北物流园区生活污水可进入城市污水处理系统,经化粪池预处理后排入市政管网。南物流园远离城市,生活污水无法进入城市污水处理及排放系统,设置化粪池收集处理后用于南物流园厂区周边耕地农作物施肥,不外排。 (2)加强公路排水设施管理,维持经常性的巡查和养护,要及时修复被毁坏的排水设施。 (3)路政管理部门应加强危险品运输管理,禁止危险品运输车辆驶入配套快捷通道。同时应制定运输车辆油箱危险品泄漏事故应急预案,减少污染事故的影响范围和程度。 (4)执行水质监测计划,根据水质监测结果确定采取补充的环保措施。 (三)运营期地下水及土壤环境影响和保护措施: ①在北物流园、南物流园设置化粪池,生活污水集中排放至化粪池。注重北物流园、南物流园地表防渗措施,特别是污水排放、垃圾堆放地带应加强防渗措施。同时排污管线需符合标准,防止污水渗漏等情况。 ②根据建设项目场地天然包气带防污性能、污染控制难易程度和污染物特性,参照《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ(略)-(略))提出本项目的防渗技术要求。 (四)运营期声环境影响及治理措施: (1)加强机动车管理,严格执行限速和禁止超载的交通管理要求,从源头上减轻交通噪声,严格限制车况较差且噪声大的车辆上路,以减少交通噪声扰民问题。 (2)做好道路养护工作,维持路面平整,保证道路处于良好营运状态,尽量降低道路摩擦磕碰噪声源强。 (3)在经过居民区和学校路段设置禁鸣标志牌,以降低车辆营运时的噪声,减少对周边环境的影响。 (4)严格控制交通车辆行驶速度,不得超过道路设计车速。 (5)针对彝良县长房中学路K0+(略)m-K0+(略)m段(寨房沟1号大桥)西侧设置声屏障,对近中期超标的(略)个敏感点提出采取隔声窗、跟踪监测的噪声防治措施;同时本环评建议在K0+(略)m-K0+(略)m段西侧种植降噪绿化林带。 (五)运营期固体废物影响及治理措施: (1)通过制定和宣传法规,禁止乘客在公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾,以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。 (2)配合环卫部门和城市绿化部门对道路全线进行养护和沿线的垃圾进行收集,清扫、集中处理。 (3)北物流园、南物流园等处的生活垃圾应集中收集,北物流园距离县城较近,委托环卫部门清运处置;南物流园距离县城较远,定期清运至县城环卫部门垃圾收集点集中处理,严禁随意丢弃。 (六)运营期环境风险防范措施: 1.工程措施 (1)警示措施 公路跨水体桥梁路段两端设置“减速慢行”,并在标志牌上写上醒目的事故报警电话。设置限速、禁止超车等警示标志。 (2)防撞护栏 公路对跨水体桥梁及近河路段桥梁、路基设置加强型防撞墩及高等级的防撞护栏(等级为 PL2 级以上),以防污染事故发生。施工中严格按设计图纸和技术规范要求进行,保证防撞栏质量。 2.管理措施 公路管理部门应加强运输管理,本项目作为物流园的配套快捷通道,禁止危险化学品运输车辆的驶入。 3.近地表水体路段风险防范措施 公路临近水体一侧的地基进行加宽深设计,并采取防渗措施,以便在事故条件下,该路段径流可由边沟汇至远离河的区域排放,防止泄漏液体直接流入河中。 4.跨河桥梁段风险防范措施 在跨河桥梁路段设置“安全驾驶、减速慢行”的警示牌,并在标志牌上写醒目的事故报警电话,提醒司机小心驾驶。 跨桥路段设置路面连续防渗边沟,采用PVC管道连通,并分别在(略)座桥体下部设置1个容积约1.0m3油类物质泄漏事故池。 |