关于台儿庄至睢宁高速公路江苏段工程可行性研究调整报告的批复-江苏省拟建工程-建设招标网

关于台儿庄至睢宁高速公路江苏段工程可行性研究调整报告的批复

2025-11-07 江苏-徐州-睢宁县

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所在地区：	江苏-徐州-睢宁县	发布日期：	2025年11月7日
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拟建工程正文

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<div><[信息内容]>beginZJEG_RSS.content.begin<meta>省发展改革委关于台儿庄至睢宁高速公路江苏段工程可行性研究调整报告的批复苏发改基础发〔(略)〕(略)号徐州市发展改革委：《关于呈报台儿庄至睢宁高速公路江苏段工程可行性研究调整报告的请示》（徐发改投资﹝(略)﹞(略)号）及相关附件收悉。统筹考虑区域路网运行情况及地方筹资压力，结合省交通运输厅《关于台儿庄至睢宁高速公路江苏段工程可行性研究调整报告的审查意见》（苏交计﹝(略)﹞(略)号），经研究，现就本项目工程可行性研究报告调整批复如下：一、台儿庄至睢宁高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，也是与山东、安徽衔接的省际高速公路。为加快推进项目建设，提升项目效益，完善区域路网布局，加强省际交通联系，促进沿线经济社会发展，同意调整台儿庄至睢宁高速公路江苏段工程可行性研究报告。二、本项目路线起自邳州市燕子埠镇西（鲁苏界），接山东省已建新泰至台儿庄（鲁苏界）高速公路，经宿羊山镇、赵墩镇、古邳镇，止于睢宁县庆安镇龙集村，接已建淮徐高速公路，路线全长约(略).2公里。三、同意本项目全线技术标准由双向六车道高速公路调整为双向四车道高速公路，设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度(略)米（下穿陇海铁路和徐连客专的受限路段通道宽度为2×(略).(略)米）。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB(略)-(略)）有关规定执行。四、同意全线设置燕子埠、邳州港、赵墩、议堂（枢纽）、土山、姚集、龙集（枢纽，一次规划、分期实施）共7处互通式立交。设置土山服务区（含加油站）1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。五、本项目估算总投资约为(略).4亿元，采用经营性高速公路收费模式投资建设。项目资金来源，与原可研批复一致。按照《收费公路管理条例》，本项目债务通过收取车辆通行费偿还。六、项目法人为徐州睢台高速公路项目管理有限公司。七、项目建设工期为3年。八、本项目社会稳定风险评估等级为低风险级，已经徐州市委政法委备案。在项目实施和运营期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定落实社会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的征地拆迁、噪音污染等风险因素，制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。九、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。十、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在没有采取有效处置措施的情况下开工建设。下阶段工作中，加强工程地质勘察和路基填料来源调查工作，深化不良地质和特殊路基的处理方案，做好下穿陇海铁路和徐连客专路段的交通安全与排水设计；优化局部路线方案和互通立交形式，做好与区域路网的衔接；深化京杭运河、房亭河等桥梁的桥位和桥型方案比选，做好桥梁的防震设计。按照绿色公路和品质工程建设要求，深化数字化设计、智慧化设施等内容，加强节约用地、环境保护、节能减排等措施。结合相关设计方案的优化，注意做好控制投资和集约、节约用地工作。附件：(略)江苏省发展改革委(略)年(略)月(略)日（项目代码：(略)<meta>ZJEG_RSS.content.end<[信息内容]>end[附件下载]分割线<div><div></div></div></ahref='http：(略)</div>

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