自治区交通运输厅:
你厅《关于报送国道(略)线红寺堡至泾川(宁夏境)公路工程初步设计文件的函》(宁交函〔(略)〕6号)收悉。根据《自治区发改革委关于国道(略)线红寺堡至泾川(宁夏境)公路项目工程可行性研究报告的批复》(宁发改交通审发〔(略)〕(略)号)、初步设计专家审查意见及安全性评价报告等文件,经我委研究,现批复如下:
一、路线走向及建设规模
本项目位于吴忠市红寺堡区及同心县境内,是宁夏新增建设的一条普通国道。路线全长(略).(略)公里,其中一级公路(略).(略)公里、二级公路(略).(略)公里。路线起点位于京藏高速(G6)红寺堡北互通立交与国道(略)线平交口处,自西北向东南布设,终点位于同心县池家峁村南侧,与甘肃境内新建国道(略)线起点顺接。主要建设内容包括:(略)
主要控制点:(略)
二、主要技术标准
同意本项目一般路段采用一级、二级公路标准建设,设计速度(略)公里/小时。其中,新建一级公路路基宽度为(略).5米,利用既有公路拼宽改建一级公路路基宽度为(略).5米,二级公路路基宽度为(略)米,其他利用既有道路路段维持现有路基宽度和设计速度。全线采用沥青混凝土路面,新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级,其他技术指标符合《公路工程技术标准》(JTG B(略)-(略))中的有关规定和要求。
三、路面结构
同意本项目初步设计的路面结构方案。
新建路段路面:(略)
拼宽改建路段路面:(略)
补强路段路面:(略)
铣刨重铺路段路面:(略)
施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进一步优化,结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验,选择合理的级配类型,确保路面使用质量和寿命。
四、桥梁、涵洞结构形式
本项目共设置大桥(略)米/(略)座、中桥(略)米/(略)座、小桥(略)米/4座,新建桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板、预应力混凝土矮T梁、预应力混凝土T梁,桥梁下部结构采用柱式墩台、空心墩、肋板台、桩基础。全线设置涵洞(略)道。
桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。大、中桥设计洪水频率为1/(略),小桥、涵洞桥设计洪水频率为1/(略)、1/(略)。抗震设防烈度为Ⅶ度、Ⅷ度,基本地震动峰值加速度为0.(略)g、0.2g。
施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案,以确保桥涵结构安全。
五、路线交叉
本项目共设置分离式立交3处,其中新建1处,原桥利用2处。项目与等级公路交叉(略)处,与管线交叉(略)处。
六、智能感知系统
本项目设置运行监测系统、视频监测系统、气象监测系统、信息发布系统、桥梁健康监测系统等。
七、沿线设施
本项目设置1处服务区、1处停车区、1处养护道班。
八、工程建设用地
本项目建设用地规模(略).(略)公顷。其中,旧路用地(略).(略)公顷,新增用地(略).(略)公顷。在施工图设计阶段,应进一步优化设计方案,按照工程项目建设用地指标的规定,从严控制建设用地规模,节约和集约用地。
九、工程概算及工期
经审定,本项目总概算为(略).(略)万元。其中,建筑安装工程费为(略).(略)万元,土地征用及拆迁补偿费为(略).(略)万元,工程建设其他费用(略).(略)万元,预备费(略).(略)万元。项目资金通过申请国家重点项目资金(车辆购置税补助)和自治区财政安排的普通公路建设专项资金解决。项目建设工期为(略)个月。
项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设,从严控制概算投资,严格执行环境保护、安全生产等相关规定,落实生态红线要求。严格执行基本建设程序,做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定,通过招投标择优选择施工队伍,确保工程质量。
附件:(略)
宁夏回族自治区发展改革委????????
(略)年2月6日??????????????
(此件公开发布)
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