一汽解放J168-3整车生产准备项目拟审批公示-吉林省拟建工程-建设招标网

一汽解放J168-3整车生产准备项目拟审批公示

2026-03-30 吉林-长春-南关区

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所在地区：	吉林-长春-南关区	发布日期：	2026年3月30日
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拟建工程正文

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一汽解放J(略)-3整车生产准备项目拟审批公示<div><div>根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对以下环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为报告书项目5天，报告表项目2天。听证权利告知：(略)公示日期：(略)联系电话（传真）：(略)通讯地址：(略)邮编：(略)<div><table><tbody><tr><td>编号<o：(略)</o：(略)</td><td>项目类型<o：(略)</o：(略)</td><td>项目名称<o：(略)</o：(略)</td><td>建设地点<o：(略)</o：(略)</td><td>建设单位<o：(略)</o：(略)</td><td>环境影响评价机构<o：(略)</o：(略)</td><td>项目概况<o：(略)</o：(略)</td><td>主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>报告书<o：(略)</o：(略)</td><td>一汽解放J(略)-3整车生产准备项目<o：(略)</o：(略)</td><td>长春市汽车经济技术开发区一汽解放汽车有限公司卡车厂现有厂区内<o：(略)</o：(略)</td><td>一汽解放汽车有限公司<o：(略)</o：(略)</td><td>吉林省卓月环境工程有限公司<o：(略)</o：(略)</td><td>本项目位于吉林省长春市汽车经济技术开发区一汽解放汽车有限公司卡车厂现有厂区内，不新增占地。本项目总占地面积为(略).7hm2，项目在充分利用一汽解放汽车有限公司现有建筑物、生产线及公用设施的基础上，对厂区内J7生产线进行改造，将部分J7改造成J(略)-3生产线，实现J7及J(略)-3共线生产，保持J7标准产能5万辆/年及全厂(略)万辆/年不变，J(略)-3产品生命周期(略)年，全生命周期纲领5.(略)万辆，最大年产量为0.9万辆。<o：(略)</o：(略)</td><td>一、<o：(略)</o：(略)1.废气<o：(略)</o：(略)①冲压车间废气<o：(略)</o：(略)焊接废气，设置了滤筒除尘装置，冲压车间焊接工序废气通过(略)m高排气筒排放至大气，排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)②焊装车间废气<o：(略)</o：(略)焊接废气，设置了滤筒除尘装置、布袋式除尘器，焊装车间焊接工序废气通过(略)m高排气筒排放至大气，排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)③涂装车间废气<o：(略)</o：(略)涂胶、打磨废气，经1根(略)m高排气筒排放，污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)④非金属涂装车间废气<o：(略)</o：(略)返修室废气、底漆闪干废气、预清理废气、面漆烘干废气、RTO废气、底漆闪干废气、色漆闪干废气、面烘干强冷废气、底漆闪干换热废气、色漆闪干换热废气、面漆烘干废气。非金属涂装车间返修室废气经过滤装置处理后通过1根(略)m高排气筒排放；非金属涂装车间底漆闪干废气经RTO燃烧处理、预清理室废气经过滤装置处理、面漆烘干废气、RTO废气经TNV热力焚烧处理、底漆闪干废气经RTO燃烧、色漆闪干废气经RTO燃烧、面烘干强冷废气、底漆闪干换热废气、色漆闪干换热废气、面漆烘干废气通过(略)m高排气筒排放；涂装车间喷漆室废气经文丘里湿式漆雾净化+RTO燃烧处理后通过1根(略)m高排气筒排放；非金属涂装车间塑料件打磨废气经过滤装置处理后通过1根(略)m高排气筒排放至大气，上述污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)⑤驾驶室涂装车间<o：(略)</o：(略)涂胶烘干焚烧废气经TNV热力焚烧处理、中涂烘干燃烧废气经TNV热力焚烧处理、面漆烘干焚烧废气经TNV热力焚烧处理、面漆强冷、电泳底漆烘干经TNV热力焚烧处理、中涂漆强冷废气、涂胶强冷废气、电泳底漆烘干强冷废气、电泳废气、涂装车间脱脂废气通过(略)m高排气筒排放；驾驶室喷漆废气经文丘里湿式漆雾净化+RTO燃烧处理后通过1根(略)m高排气筒排放；驾驶室涂装车间大修、打磨废气通过1根(略)m高排气筒排放。上述废气污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)⑥车架车间废气<o：(略)</o：(略)车架车间烘干废气经TNV热力焚烧处理、补漆废气经过滤装置处理、电泳废气、强冷废气通过(略)m高排气筒排放，污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。污水处理废气经生物除臭处理后通过(略)m高排气筒排放，污染物满足《恶臭污染物排放标准》（GB(略)-(略)）中相关标准限值。<o：(略)</o：(略)⑦J7（智能装配）车间<o：(略)</o：(略)J7（智能装配）车间检车废气经产品自带尾气净化装置处理后，通过1根(略)m高排气筒排放；J7（智能装配）车间加热装置废气通过(略)m高排气筒排放；喷漆、烘干废气经吸附+RTO热力焚烧+干式漆雾捕集处理后通过(略)m高排气筒排放；J7（智能装配）车间强冷废气通过1根(略)m高排气筒排放；J7（智能装配）车间强冷废气通过1根(略)m高排气筒排放，污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)⑧总装车间废气<o：(略)</o：(略)总装车间喷蜡废气通过(略)m高排气筒排放；烤炉排风废气经燃烧室燃烧处理、补漆室废气经燃烧室燃烧处理，通过(略)m高排气筒排放；上装线废气经滤筒除尘处理，通过1根(略)m排气筒排放。<o：(略)</o：(略)总装车间内的检测线车间喷漆废气经过滤+活性炭吸附处理后，通过(略).8m高排气筒排放；总装车间内的检测线车间检验废气、地坑排风废气经产品自带尾气净化后，通过(略)m高排气筒排放。<o：(略)</o：(略)上述废气污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)⑨危废间废气<o：(略)</o：(略)危废间贮存危废时产生的废气经活性炭吸附处理后，通过1根(略)m高排气筒排放，废气污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）表2中二级标准限值。<o：(略)</o：(略)做好无组织排放控制措施。确保边界颗粒物及非甲烷总烃浓度等周界外浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB(略)-(略)）中的无组织排放限值要求，厂区内非甲烷总烃浓度须满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB(略)-(略)）中的表A.1特别排放限值要求。<o：(略)</o：(略)2.废水<o：(略)</o：(略)本项目无新增生产废水，新增废水为新增劳动动员的生活污水，厂区排水采用“雨污分流、清污分流”方式。驾驶室涂装车间、非金属涂装车间、车架车间工艺废水经各自车间污水站处理达到长春一汽综合利用有限公司污水处理厂进水指标后，同其他车间生产废水、全厂生活污水、其他清净下水一同进入长春一汽综合利用有限公司污水处理厂，处理达标后进入长春市西部污水处理厂。<o：(略)</o：(略)厂区废水中总镍排放浓度执行《污水综合排放标准》（GB(略)-(略)）中表1第一类污染物最高允许排放限值要求，现有废水达到《污水综合排放标准》（GB(略)-(略)）中三级排放标准、《关于对全市污水处理设施等重点污染源实施严格监管的通知》（长环领办〔(略)〕5号），重点排水企业尾水进入污水处理厂的，氨氮排放浓度其他工业控制要求后经市政管网排入长春市西部污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB(略)-(略)）中一级A等级标准要求后排入新凯河。<o：(略)</o：(略)3.噪声<o：(略)</o：(略)通过采取消声、减振、隔声等措施，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB(略)－(略)）中相应标准要求。<o：(略)</o：(略)4.固废<o：(略)</o：(略)妥善处理产生的各类固体废物。危险废物的贮存场所应符合相关要求，危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB(略)-(略)）、《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ (略)-(略))等相关要求处置，危险废物必须委托有资质单位处理。<o：(略)</o：(略)二、<o：(略)</o：(略)公众参与：(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr></tbody></table></div>注：(略)编辑：(略)</div></div><video></video>

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