新建铜仁至吉首铁路铜仁北站建筑设计项目招标公告
招标编号：T0FW(略)
1. 招标条件
建设项目新建铜仁至吉首铁路已由/ 以 //批准建设，建设单位为贵州铜玉铁路有限责任公司，建设资金来自/，项目出资比例为/招标人为贵州铜玉铁路有限责任公司。本次招标项目新建铜仁至吉首铁路铜仁北站建筑设计项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
项目概况：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”）位于贵州省铜仁市、湖南省湘西土家族苗族自治州境内，线路起自在建张吉怀高速铁路凤凰古城站，止于铜玉铁路铜仁站。线路全长(略).(略)公里，全线设站3座。在贵州省铜仁市设铜仁北站。 招标范围及内容：铜仁北站站房及站台雨棚等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计。标段划分：(略)1个标段，标段号：TJTLZS(略),2. 1 TJTLZS(略)，工程数量为：(略)
3. 投标人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人应为在
中华人民共和国境内合法注册的独立法人3.1.1标段编号：
TJTLZS(略)（1）资质要求：
投标人须具有建设主管部门核发的建筑行业（建筑工程）甲级或工程设计综合甲级资质。（2）业绩要求：
(略)年6月(略)日至(略)年6月(略)日国内外交通建筑设计项目的设计业绩。（3）项目负责人：(略)
一级注册建筑师执业资格、高级工程师及以上职称（或等同），且以项目负责人的身份主持过(略)年6月(略)日至(略)年6月(略)日国内外交通建筑设计。（4）本标段
接受联合体投标申请。（5）其他资格要求：
建筑、结构专业主设计师各1名，具有相应专业的执业资格或高级工程师及以上职称（或等同）。。本标段
接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：
2家，联合体牵头方还需要满足以下资质
投标人须具有建设主管部门核发的建筑行业（建筑工程）甲级或工程设计综合甲级资质。,联合体还需要满足下列要求
联合体仅为境外设计机构与境内设计机构组成的联合体，联合体牵头方为境内设计机构。。3.2 投标人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；（3）投标人及其投标所列主要服务人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；（5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内；（6）投标人处在国铁集团施工图评价结果为C级且在整改期内的；（7）/
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于
(略)-(略)-(略) (略)：(略)至
(略)-(略)-(略) (略)：(略)，登录
北京市公共资源交易服务平台()上发布。
7. 联系方式
招 标 人：贵州铜玉铁路有限责任公司
地址：贵州省铜仁市碧江区河西街道办事处锦江北路(略)号
邮编：(略)
联 系 人：何宗辉
电话：(略)
传真：/
电子邮件：(略)@qq.com
网址：
收款账户名：/
开户银行：/
账号：/
(略)-(略)-(略)
