1 |
(略) |
双主动台车组 |
Ф(略) 踏面(略)mm\轨道QU(略) |
3.0 |
套 |
-角型箱为(略)°刨分结构,轮于踏面(略)㎜,轴头直径(略)㎜键(略)㎜,配用轴承型号为(略)CA/W(略),轴承选用国内前三知名品牌,车轮材质为(略)Mn锻件,台车组与现场用台车组达到互换,原厂家太重,需现场确认 |
2 |
(略) |
定滑轮组 |
Φ(略) |
2.0 |
套 |
钢水3号天车用-滑轮片6片装,轧制带筋型,要求与太重原厂家匹配,需现场测量 |
3 |
(略) |
被动台车组 |
Ф(略) 踏面(略)mm\轨道QU(略) |
2.0 |
套 |
钢水3#大车用-角型箱(略)度跑分结构,配用轴承型号为(略)CA/W(略),轴承选用国内前三知名品牌,车轮材质为(略)Mn锻件,台车组与现场用台车组达到互换,原厂家太重,需现场确认 |
4 |
(略) |
主动车轮组 |
Φ(略)mm |
2.0 |
套 |
加料4号天车用-踏面(略)mm(略)°刨分,轴承(略)CA/W(略),轴头(略)mm,键(略)mm,现场测量确认。轮体材质(略)Mn锻件 |
5 |
(略) |
被动车轮组 |
Φ(略)mm |
2.0 |
套 |
加料4号天车用-踏面(略)mm(略)°刨分,轴承(略)CA/W(略),现场测量确认。轮体材质(略)Mn锻件 |
6 |
(略) |
主动车轮组 |
Φ(略)mm双轮缘 |
2.0 |
套 |
出坯4号小车用-与联轴器(略)孔距(略)内孔(略)键(略)相匹配,需厂家现场测量。轮体材质(略)Mn锻件 |
7 |
(略) |
被动车轮组 |
Φ(略)mm双轮缘 |
2.0 |
套 |
出坯4号小车用-需厂家现场测量确认;轮体材质(略)Mn锻件 |
8 |
(略) |
定滑轮组 |
Φ(略) |
2.0 |
套 |
(略)吨天车主起升用-滑轮片6片装,轧制带筋型,要求与现原用太重产品匹配,需厂家现场测量确认 |
9 |
(略) |
吊钩组 |
(略)T |
1.0 |
台 |
渣跨、出钢跨天车-(略)t吊钩组护罩全封闭防脱槽设计、滑轮片4片装,材质为(略)Mn轧制、带筋A型密封、带止动圈、B型弹性挡圈、隔离环、防尘盖辅件、配轴承型号为(略)、滑轮轴材质为(略)Cr,吊钩设计防转锁定装置。 |
(略) |
(略) |
吊钩组 |
(略)T |
2.0 |
台 |
出钢跨、废钢跨天车-(略)t吊钩组护罩全封闭防脱槽设计、滑轮片4片材质为(略)Mn轧制、带筋A型密封、带止动圈、B型弹性挡圈、隔离环、防尘盖辅件、配轴承型号为(略)、滑轮轴材质为(略)Cr,吊钩设计防转锁定装置。 |
(略) |
(略) |
双主动台车组 |
Φ(略)mm |
4.0 |
套 |
加料5#大车用-车轮角型箱为(略)°刨分结构,车轮踏面(略)㎜,轴头直径(略)㎜、键(略)㎜,配带轴接手必须与万向节SWF(略)F-1*(略)匹配,选用轴承型号为(略)CA/W(略),双列滚珠调心轴承,硬度HEC(略)-(略),车轮材质为(略)Mn锻件、铸锻材质,HB=(略)-(略),硬深层(略)mm处不低于HB(略),台车架材质Q(略),铰轴材质(略)#或(略)CrMO。台车组与现场用台车组达到互换,轴承选用国内知名品牌哈、瓦、洛,需厂家现场共同测量确认 |