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连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段、仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段桥梁动静载试验项目

2025-06-11 江苏-南京-秦淮区
所在地区: 江苏-南京-秦淮区 发布日期: 2025年6月11日
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招标采购正文
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连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段桥梁动静载试验项目LS-QLSY-2标段

仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段桥梁动静载试验项目YL-QLSY-1标段

招标公告

1.招标条件

本招标项目连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段、仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段已由江苏省发展和改革委员会分别以苏发改基础发〔(略)〕(略)号、苏发改基础发〔(略)〕(略)号批准建设,项目委托人为江苏省交通工程建设局,建设资金已落实,项目出资比例为(略)%,招标人为江苏省交通工程建设局。现对连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段桥梁动静载试验项目LS-QLSY-2标段、仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段桥梁动静载试验项目YL-QLSY-1标段进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目总体概况

(1)连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段

连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段是《江苏省高速公路网规划((略)-(略)年)》“十五射六纵十横”中“横三线”连云港至宿迁高速公路组成部分,编号S(略)。项目起自徐圩新区方洋路与(略)国道交叉处,跨越G(略)、S(略)、S(略)、G(略)等主要道路,与沈海高速、长深高速相接,止于小伊镇与长深高速公路交叉处,全长约(略).7公里,概算总投资约(略).(略)亿元。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速(略)公里,设置互通式立交5处、主线收费站1处、服务区(含加油站)1处,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B(略)-(略))执行,并严格执行国家有关工程技术标准强制性条文。

(2)仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段

仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧,向南从枣林湾世博园东南侧经过,连续跨越胥浦河、宁启铁路、(略)国道,以隧道方式穿越扬州化工园区后,上跨(略)省道,穿越龙山森林公园后,止于长江北大堤,接在建龙潭长江大桥,全长约(略).4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设。其中,沪陕高速至(略)国道段设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米;(略)国道至长江北大堤段设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB(略)-(略))的有关规定执行。

2.2本次招标项目概况

(1)连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段桥梁动静载试验项目分为1个标段,即LS-QLSY-2标段。包括:

A.徐圩互通主线桥(主桥)(变截面现浇箱梁),跨径((略)+(略)+(略))m,试验联数为1联;

B.徐圩特大桥(主桥)(变截面现浇箱梁),跨径((略)+(略)*2+(略))m,试验联数为2联;

C.善后河特大桥(主桥)(变截面现浇箱梁),跨径((略)+(略)+(略))m,试验联数为2联;

D.仲集南互通主线桥(主桥)(变截面现浇箱梁),跨径((略).5+(略)+(略).5)m,试验联数为2联。

(2)仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段桥梁动静载试验项目分为1个标段,即YL-QLSY-1标段。包括:

A.青山互通主线桥(悬浇连续梁),跨径((略)+(略)+(略))m,试验联数为2联;

B.青山互通C匝道桥(悬浇连续梁),跨径((略)+(略)+(略))m,试验联数为1联;

C.青山互通E匝道桥(悬浇连续梁),跨径((略)+(略)+(略))m,试验联数为1联。

2.3招标范围

桥梁外观质量检测、线形检测、桥梁静载试验、桥梁动载试验、桥梁承载能力分析评价等试验工作。

2.4计划服务期

LS-QLSY-2标段:(略)

YL-QLSY-1标段:(略)

3.投标人资格要求

3.1单位条件:

(1)资质要求:

投标人或其下属不具有独立法人资格的检测机构应同时具有:

A.交通运输行政主管部门核发的公路工程综合甲级试验检测机构等级证书(或公路工程甲级检测机构资质证书)或者公路工程桥梁隧道工程专项试验检测机构等级证书(或公路工程-桥梁隧道工程专项检测机构资质证书);

B.省级以上市场监督管理部门颁发的检验检测机构资质认定证书。

(2)业绩要求:

(略)年1月1日以来,投标人完成过桥梁静、动载试验检测项目。

(3)其他:

A.注册、登记情况

投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

B.信誉要求

a.在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级不得低于C级(以投标文件递交截止时间当日等级为准);

b.投标文件递交截止时间当日,未在“信用中国”网站(http:(略)

c.投标文件递交截止时间当日,未在国家企业信用信息公示系统(http:(略)

3.2项目负责人资格:

(1)资质要求

A.具有中级及以上专业技术职称;

B.具有省级或省级以上交通运输行政主管部门核发的《公路工程试验检测工程师证书》(试验类别为桥梁)或《公路水运工程试验检测师证书》(试验类别为桥梁隧道工程)。

(2)业绩要求

担任过桥梁静、动载试验检测项目的项目负责人。

3.3其他要求:

与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者,请于(略)年6月(略)日至(略)年6月(略)日,通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”(http:(略)

4.2招标文件每套售价/ 元,图纸每套售价/ 元。

4.3领取招标文件后请及时添加招标代理工作QQ,以便于投标文件编制期间的沟通、交流。已添加QQ的请指定一个本次项目的经办人并通过QQ与招标代理主动声明,添加招标代理工作QQ的经办人应出示投标人出具的证明其身份的文件。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人不统一组织现场考察,也不召开投标预备会议。考察费用由投标人自理,安全自负。

5.2本项目采用电子投标,投标人不需要提交纸质的投标文件,投标文件应为加密的投标文件。投标人应在投标文件递交截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”,将加密的投标文件上传至电子交易平台本项目相应的标段中,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,上传时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。

5.3本项目采用不见面开标,投标人无需到开标现场,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。投标人应自备电脑设备用于投标文件的上传与解密,因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败,招标人概不负责。开标过程将向各投标人网络直播,具体网络直播方式另行通知。

投标文件的解密在投标文件递交截止时间之后进行,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。

投标文件递交的截止时间为:(略)

投标文件解密的截止时间为:(略)

招标人定于上述投标文件递交截止的同一时间在江苏省公共资源交易中心(地址:(略)

6. 发布公告的媒介

本次招标公告在“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”发布,同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台上发布。

7.联系方式

招标人:(略)

地址:(略)

招标代理:(略)

地址:(略)

电话:(略)

联系人:(略)

工作QQ:(略)

8.其他

8.1本次招标采用资格后审,符合条件的单位均可预约参加,不接受联合体投标。评标办法采用“综合评估法”。

在连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段桥梁动静载试验项目LS-QLSY-2标段、仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段桥梁动静载试验项目YL-QLSY-1标段共计2个标段的招标中,1家单位最多允许中1个标。

8.2未在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,可向所在地交通运输部门招标监督机构(本省单位)或者江苏省交通运输厅建设管理处(外省单位)咨询。

8.3投标人需要在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容,请在投标文件递交截止时间之前完成备案或更新。投标人企业备案信息需要公示,公示日期为3个工作日,投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新,以免影响投标文件的编制,招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

8.4对招标文件有疑问可通过工作QQ及时与招标代理进行沟通,如有质疑,宜在投标文件递交截止之日(略)天前提出,招标人将在投标文件递交截止之日(略)天前统一书面澄清。

8.5请各投标人在投标文件递交截止时间前(略)日自行到“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”下载招标补遗书,招标人不另行通知。投标人未留意该补遗书通知而造成的后果由投标人自行承担。

8.6行政监督部门:(略)

地址:(略)

电话:(略)

邮政编码:(略)

注:(略)

(略)年6月(略)日

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按照客观、公正、公开的原则,本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布

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