顺序 | 项目 | 质量标准 |
1 | 轨距 | [if !supportLists]1.[endif]误差+6,-2[if !supportLists]2.[endif]变化率不大于2‰ |
2 | 水平 | 误差不超过4mm |
3 | 轨向 | [if !supportLists]1.[endif]直线远视顺直,用(略)m弦量,误差不超过4mm.[if !supportLists]2.[endif]曲线方向圆顺,用(略)m弦量,现场正矢与计算正矢之差不超过4mm[if !supportLists]3.[endif]曲线始、终端不得有反弯或“鹅头” |
4 | 高低 | 1.目视平顺,前后高低差用(略)m弦量不超过4mm2.轨顶符合设计标高,误差不大于+ -(略)mm |
5 | 三角坑 | 三角坑误差不超过4mm。三角坑误差不含曲线超高顺坡的扭曲量。检查时三角坑基长为6。(略)m但在(略)m范围内的扭曲量不得超过4mm |
6 | 捣固 | 1.捣固要均匀2.空吊板;普通线路不超过(略)%,无缝线路不超过8%,目视无连续空吊板。 |
7 | 路基排水 | [if !supportLists]1.[endif]路肩平整,无大草,并有向外流水横坡。[if !supportLists]2.[endif]附合设计要求 |
8 | 道床 | [if !supportLists]1.[endif]清筛洁净,道碴中粒经小于(略)mm的颗粒质量不大于5%[if !supportLists]2.[endif]清筛厚度达到设计要求。[if !supportLists]3.[endif]符合设计断面,边坡整齐, |
9 | 轨枕 | 1. 轨枕位置方正、均匀,间距和偏斜误差不超过(略)mm。2. 无失效(大修时无严重伤损)轨枕。3. 混泥土宽枕间距和偏斜误差均不超过(略)mm |
(略) | 轨枕扣件 | [if !supportLists]1.[endif]混泥土枕(1)螺旋道钉无损坏,丝扣涂油(2)轨枕扣件;扣板扣件扭矩为(略)至 (略)n.m;弹条中点压靠,不靠者扭矩不小于(略)n.m(3)扣件位置正确,平帖轨低,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2mm者不超过6%(4)胶垫扳胶垫片及衬垫无缺少损坏,歪斜着不超 过8% |
(略) | 旧钢轨及配件
| [if !supportLists]1.[endif]接头相错;直线不超过(略)mm曲线不超过(略)mm加规定缩短轨缩短量的一半。如设计采用接头相错式时,两股相错不小于3mm[if !supportLists]2.[endif]同(一)项目中的1、2、3、项 |
(略) | 线路外观 | [if !supportLists]1.[endif]标志齐全,位置正确,字迹清晰、工整、美观[if !supportLists]2.[endif]钢轨上的标记齐全、正确、清晰[if !supportLists]3.[endif]弃土清除干净[if !supportLists]4.[endif]散失道碴收回 |
(略) | 代维收费依据及技术要求 | 按照郑州铁路局下发的郑铁价函[(略)](略)号关于公布河南省境内非路产铁路专用线代维修服务收费标准的通知。代维的技术要求可参照铁路大、中修的技术要求。
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