单位名称:(略) | 统一社会信用代码:(略) |
项目管理机构主要人员 |
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
项目负责人 | 吴林 | 咨询工程师(投资) | 咨登(略) | 公路工程 | 正高级工程师 |
单位业绩 |
项目 业主 | 项目名称 | 合同签订 日期 | 任务 起止日期 | 建设 规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
昭通市威彝高速公路投资开发有限公司 | 威信至彝良高速公路工程可行性研究 | (略).1.(略) (略).4 (补充合同) | (略)-(略) | 本项目采用设计速度为(略)km/h,路基宽度(略).5m的双向四车道高速公路标准。本项目为山岭重丘区高速公路,推荐线路线全长约(略).(略)km,设特大桥(略).1m/3座,大桥(略)m/(略)座,中小桥(略)m/2座,桥梁全长(略).1m/(略)座;设特长隧道(略)m/1座,长隧道(略)m/8座,中、短隧道(略)m/(略)座,隧道全长(略)m/(略)座,桥隧比例(略).(略)%。本项目沿线设互通立交4座,其中1座枢纽互通,3座服务型互通,设置服务区1处,停车区1处;估算总金额(略).(略)万元,平均每公里造价(略).(略)万元。 | (略).(略) | 黄志刚 |
遵义市交通运输局 | 金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).1.(略) | (略)-(略) | 该项目地区为山岭重丘,金沙经仁怀至桐梓高速公路设计速度采用8Okm/h,路基宽(略).5m。本项目推荐线全长(略).(略)km (其中K线(略).(略)km,L1线4.(略)km),播州区(略).(略)km、仁怀市(略).(略)km、桐梓县(略).(略)km。共设置桥梁(略)m/(略)座(其中特大桥(略)m/7座,大桥(略)m/(略)座,中桥(略)m/4座),隧道(略)m/(略)座(其中:(略) | (略).(略) | 陈振兴 |
项目负责人业绩 |
项目 业主 | 项目名称 | 合同签订 日期 | 任务 起止日期 | 建设 规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
昭通市威彝高速公路投资开发有限公司 | 威信至彝良高速公路工程可行性研究 | (略).1.(略) (略).4.(略)(补充合同) | (略)-(略) | 本项目采用设计速度为(略)km/h,路基宽度(略).5m的双向四车道高速公路标准。本项目为山岭重丘区高速公路,推荐线路线全长约(略).(略)km,设特大桥(略).1m/3座,大桥(略)m/(略)座,中小桥(略)m/2座,桥梁全长(略).1m/(略)座;设特长隧道(略)m/1座,长隧道(略)m/8座,中、短隧道(略)m/(略)座,隧道全长(略)m/(略)座,桥隧比例(略).(略)%。本项目沿线设互通立交4座,其中1座枢纽互通,3座服务型互通,设置服务区1处,停车区1处;估算总金额(略).(略)万元,平均每公里造价(略).(略)万元。 | (略).(略) | 黄志刚 |
遵义市交通运输局 | 金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).1.(略) | (略)-(略) | 该项目地区为山岭重丘,金沙经仁怀至桐梓高速公路设计速度采用8Okm/h,路基宽(略).5m。本项目推荐线全长(略).(略)km (其中K线(略).(略)km,L1线4.(略)km),播州区(略).(略)km、仁怀市(略).(略)km、桐梓县(略).(略)km。共设置桥梁(略)m/(略)座(其中特大桥(略)m/7座,大桥(略)m/(略)座,中桥(略)m/4座),隧道(略)m/(略)座(其中:(略) | (略).(略) | 陈振兴 |
分项负责人业绩 |
项目 业主 | 项目名称 | 合同签订 日期 | 任务 起止日期 | 建设 规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
遵义市交通运输局 | 金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).1.(略) | (略)-(略) | 该项目地区为山岭重丘,金沙经仁怀至桐梓高速公路设计速度采用8Okm/h,路基宽(略).5m。本项目推荐线全长(略).(略)km (其中K线(略).(略)km,L1线4.(略)km),播州区(略).(略)km、仁怀市(略).(略)km、桐梓县(略).(略)km。共设置桥梁(略)m/(略)座(其中特大桥(略)m/7座,大桥(略)m/(略)座,中桥(略)m/4座),隧道(略)m/(略)座(其中:(略) | (略).(略) | 陈振兴 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).7.(略) | (略)-(略) | 本项目推荐线全长(略).(略)公里,起于凤庆县城董扁村青树公社附近,止于永德县永康镇新梅子寨附近,设永康枢纽互通接在建永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米。设互通立交6座,其中2座枢纽互通,4座服务型互通;设置服务区1处,停车区2处;共设置桥梁(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/4座;大桥(略)米/(略)座中、小桥(略)米/1座;设隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/5座;长隧道(略)m/3座、中隧道(略)m/3座;桥隧比例(略).(略)%。项目估算总投资(略).(略)万元。 | (略).(略) | 苏跃春 |
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