| 序号 | 采购项目名称 | 采购数量 | 计量单位 | 税率 | 项目工期要求 | 地点 | 规格型号 | 备注 |
|---|
| 1 | 雨篷 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 杭叉5-7T | |
| 2 | 后尾灯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | A(略) | |
| 3 | 中间缸修理包(原厂) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | RC(略)N(略)-(略)-(略)-KIT | |
| 4 | 蓄能器 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | L2.5/(略).5-A-G(略) | |
| 5 | 灯泡 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | H(略)V(略)W | |
| 6 | 驻车制动开关 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| 7 | 五十铃车镜 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | SL-(略)-G | |
| 8 | 左前灯支架 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GX(略)-8 | |
| 9 | 机油滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | LG(略) | |
| (略) | 油水分离器 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | JX(略)-(略) | |
| (略) | 机油滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | J(略)F1-(略) | |
| (略) | 油水分离器 | 3 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | FS(略)((略)) | |
| (略) | 燃油滤清器 | 3 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | FF(略) | |
| (略) | 油水分离器 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | FS(略) | |
| (略) | 空滤 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | YK(略)W-3N | |
| (略) | 空气滤芯器外滤芯 | 3 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | AF(略) | |
| (略) | 空气滤芯器内滤芯 | 3 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | AF(略) | |
| (略) | 雨刮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)MM | |
| (略) | 预热启动开关 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | R(略) | |
| (略) | 起动机 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 行星轮架总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)XT | |
| (略) | 内齿轮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | XQP(略) | |
| (略) | 螺钉 | 3 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | M(略)*(略) | |
| (略) | 垫圈 | 3 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | M(略) | |
| (略) | 后尾灯总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GX(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 启动马达 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | B(略)-(略) | |
| (略) | 柴油滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | A(略)M(略)-(略) | |
| (略) | 柴油滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略) | |
| (略) | 调距机构总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | HC(略) | |
| (略) | 十字节 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)*(略) | |
| (略) | 机油滤芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略) | |
| (略) | 传动轴总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 座椅套 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | FD (略)D | |
| (略) | 齿圈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 向心关节轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 挡圈(孔用弹性A型) | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)P1-(略)-(略) | |
| (略) | 耳环 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 8M3-(略) | |
| (略) | 锁紧螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 8M3*(略) | |
| (略) | 弹性垫圈 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 六角头螺栓 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)-(略)-(略) | |
| (略) | 销轴(略) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 8M3-(略) | |
| (略) | 空气滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略) | |
| (略) | 空气滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | AF(略)/AF(略) | |
| (略) | 机油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | TD(略) | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)*(略)*(略) | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)*(略)*(略) | |
| (略) | 制动鼓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略) | |
| (略) | 前轮螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略) | |
| (略) | 制动蹄总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 制动分泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 制动器底板总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 后灯总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | A(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 闪光器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | SG(略)C | |
| (略) | 预热启动开关 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | JK(略)C | |
| (略) | 前大灯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GA(略)-(略)-(略) LED | |
| (略) | 上联杆 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 下联杆 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 销轴 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 销轴 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 关节轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GE(略)ES | |
| (略) | 关节轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GE(略)ES | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)*(略)*8 | |
| (略) | 轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GB(略)-(略) (略) | |
| (略) | 轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GB(略)-(略) (略) | |
| (略) | 后轮螺栓母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 油杯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | Q(略)B(略)-G(略) | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略) | |
| (略) | 轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | K(略) | |
| (略) | 防尘套 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 平面轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 主销 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 左转向节 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 右转向节 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 主销固定螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 钢套I | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 钢套II | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 轮辋 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 钢圈螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 转向缸修理包 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | R(略)-(略)-KIT | |
| (略) | 转向油缸 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | R(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 减震块 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | R(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 锁紧螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 防松垫圈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 端盖 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 安全带 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 风扇皮带轮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 风扇皮带 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | V(略)-(略) | |
| (略) | 水泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)A | |
| (略) | 手制动器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)*(略)*(略) | |
| (略) | 连接螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略) | |
| (略) | 螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略) | |
| (略) | 制动总泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)HB | |
| (略) | 水箱盖 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | T-(略) | |
| (略) | 叉车雨棚 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 换挡软轴 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 踏板垫 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 柴油格TD(略) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)-T(略) | |
| (略) | 车身主线束 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | R(略)-(略) | |
| (略) | 短油缸油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)N-R | |
| (略) | 升降缸油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)N-R | |
| (略) | 倾斜缸油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)N-R | |
| (略) | 油水分离器滤芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | DX(略) | |
| (略) | 油水分离器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | DX(略)MT | |
| (略) | 交换过滤器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) (略) (略) (略) | |
| (略) | 滤清器格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | Y(略)X | |
| (略) | 滤清器总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | K(略)A(略)-(略)((略)) | |
| (略) | 水箱盖 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | R(略) | |
| (略) | 前小灯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GXH(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 前小灯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | A(略)-(略) | |
| (略) | 撑杆 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 预热继电器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)R | |
| (略) | 全液压转向器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | BZZ1-(略)BA | |
| (略) | 门架轴承座 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)R | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)X(略)X(略) | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)X(略)X(略) | |
| (略) | 升降缸油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)HB | |
| (略) | 倾斜缸油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 侧向滚轮组 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 前轮螺丝 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 高压胶管总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 8II-(略) | |
| (略) | 消声器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 排气尾管 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 刹车灯开关 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)×(略)×8 | |
| (略) | 起动机 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | TD(略) | |
| (略) | 发动机支架垫 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 转向节 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 主销修理包 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)*(略)*8 | |
| (略) | 大灯开关 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 输油泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | TD(略) | |
| (略) | 制动底板螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 前大灯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | LED | |
| (略) | 曲轴瓦 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 轮辋总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 5T | |
| (略) | 轮辋总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 轮辋总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)XR | |
| (略) | 后轮钢圈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 前轮钢圈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)-W(略) | |
| (略) | 后轮钢圈 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)-W(略) | |
| (略) | 前轮钢圈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)-XW | |
| (略) | 后轮钢圈 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)-XW | |
| (略) | 滚轮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)R | |
| (略) | 滚轮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)XR | |
| (略) | 侧滚轮组 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CPCD(略)XR | |
| (略) | 倒车镜 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 3T | |
| (略) | 后视镜 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | SL-(略)-G(略) | |
| (略) | 回油滤油器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 踏板垫 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 油水分离器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | FS(略) | |
| (略) | 转向缸修理包 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略) | |
| (略) | 起升滚轮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)T-G(略) | |
| (略) | 侧滚轮 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)M(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 喇叭 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)V | |
| (略) | 喇叭 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)V | |
| (略) | 喇叭按钮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略) | |
| (略) | 螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 联接螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-G(略) | |
| (略) | 胶管总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 胶管总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 滤油器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | WU-(略)×(略)F-J | |
| (略) | 滤油器滤芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)(LH(略)R(略)BN/HC) | |
| (略) | 气弹簧 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | R(略)-(略)-G(略) | |
| (略) | 铰链 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 座椅 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | XR(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 轮毂(转向) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略) | |
| (略) | 机油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | C-(略) | |
| (略) | 柴油格 | 3 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | C-(略) | |
| (略) | 转向轮毂 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)DC | |
| (略) | 轴承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)DC | |
| (略) | 右转向节 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 左转向节 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 端盖 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 主销 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | |
| (略) | 滑轮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)M(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 手制动拉索(左) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 手制动拉索(右) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 油门拉线 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | N(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 机油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | JX(略)A | |
| (略) | 油水分离器总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | J8R(略)-(略)B | |
| (略) | 油水分离器(格) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)C | |
| (略) | 柴油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)QA-(略)A-(略) | |
| (略) | 空气滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)(内滤芯) | |
| (略) | 空气滤芯 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)(外滤芯) | |
| (略) | 伸缩安全带 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | AQD-SS | |
| (略) | 风扇带 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | B(略)*(略) | |
| (略) | 启动继电器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | JD(略) | |
| (略) | 组合开关 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | XBN(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 柴油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | A(略)-(略) | |
| (略) | 机油格 | 5 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | J(略)F1-(略) | |
| (略) | 轮辋总成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | GX(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 滚轮压盖 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)TT(略) | |
| (略) | 门架轴承座 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | 2M3H-(略) | |
| (略) | 门架滚轮 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略)K1T | |
| (略) | 升降缸修理包 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)M(略)-5/6-(略)-KIT | |
| (略) | 后小灯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | A(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 制动液温度开关 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 减振垫组合 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | CB-(略)-2-G(略) | |
| (略) | 起升滚轮 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)M(略)-(略)-(略) | |
| (略) | 链条总成 | 2 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G(略)M(略) | |
| (略) | 机滤芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | G5W(略)-(略) | (略)吨合力叉车 |
| (略) | 柴油粗滤 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | (略)吨合力叉车 |
| (略) | 柴油精滤 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | (略) | (略)吨合力叉车 |
| (略) | 滤芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | P(略) | (略)吨合力叉车 |
| (略) | 空滤器安全滤芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | P(略) | (略)吨合力叉车 |
| (略) | ZF变速箱滤芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供货通知后(略)小时内供货至甲方物资仓库 | 温州金洋集装箱码头有限公司材料仓库 | SN(略)-(略) | (略)吨合力叉车 |