京杭运河淮安四线船闸工程检修闸门及运转件制造项目HASX-JXM标段施工招标公告

1．招标条件

本招标项目京杭运河淮安四线船闸工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于京杭运河淮安四线船闸工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔(略)〕(略)号）批准，项目发包人为淮安市港航事业发展中心，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为(略)% ，招标人为淮安市港航事业发展中心。项目已具备招标条件，现对该项目HASX-JXM标段进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1工程项目概况

本项目位于淮安市淮安区，京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处下游约2km处，是京杭运河苏北段由南向北第三个梯级，和上游的淮阴船闸相距(略)km，和下游的邵伯船闸相距(略)km。现状淮安船闸有三线船闸组成，分别是(略)年(略)月建设通航的一线船闸，建设规模为(略)×(略)×5.0（m，闸室长×口门宽×最小槛上水深，下同）；建成于(略)年4月的二线船闸，建设规模为(略)×(略)×5.0（m）；于(略)年7月建成通航的三线船闸，建设规模为(略)×(略)×5.0（m）。

本项目拟在淮安二线船闸与淮安三站之间的隔岛上新建四线船闸，船闸等级为Ⅱ级，设计船舶吨级为(略)t，建设规模为(略)×(略)×5.0（m）。

为满足淮安四线船闸检修要求，在船闸上、下闸首各设置一套检修闸门，面板朝向闸室侧布置，检修闸门均采用钢质叠梁式结构。淮安四线船闸上、下闸首检修闸门尺寸均为(略).(略)m×8.0m×3.2m（宽×高×厚），由4片叠梁组成，按由下至上的叠放顺序分别为1.5m、2.0m、2.0m 和2.5m。每片叠梁均采用实腹式双主梁结构，主梁采用变截面的型式，跨中梁高为3.2m，端部梁高为1.5m。

检修闸门数量设置同时考虑全省规划口门宽度为(略)m的船闸通用性，按(略).5m的最大检修水位进行设计，增设2片1.5m叠梁、2片2.5m叠梁。考虑全省规划口门宽度为(略)m的船闸通用性，上、下闸首检修闸门尺寸均为(略).(略)m×(略).0m×3.2m（宽×高×厚），由6片叠梁组成，按由下至上的叠放顺序分别为1.5m、1.5m、2.0m、2.0m、2.5m 和2.5m。

检修闸门由门体结构、支承系统、止水系统、门槽埋件等几大部分组成。检修闸门关闭挡水时，水压力作用于各片叠梁的面板，通过主梁系统传至边梁，采用滑块支承，形成简支梁受力体系。门体自重通过底止水及支墩作用于下部门体并传递至底槛。检修闸门由浮吊进行启闭，叠梁上主梁腹板设置四个吊点，叠梁两端面板侧吊点与叠梁中部后翼缘侧吊点为三点起吊吊点，叠梁中部面板侧吊点为辅助吊点。

2.2招标范围及内容

本次招标设1个标段，即HASX-JXM标段，工作内容包括检修闸门及运转件、止水、门槽埋件等制造、防腐、运输、安装，在谏壁船闸（已充水）试运行试验后运输至施桥船闸基地，以及缺陷责任期的缺陷修复等，具体详见图纸及工程量清单。

2.3计划工期

6个月。

3．投标资格要求

3.1投标人应具备承担本次招标项目施工的资质条件、能力和信誉要求为：

3.1.1 资质要求

（1）投标人为国内独立企业法人或事业法人，持有效营业执照或事业单位法人证书，具有住建行政主管部门核发的《安全生产许可证》。

（2）投标人的资质应满足下列条件之一：

①具备港口与航道工程施工总承包一级及以上资质；

②具备水利水电工程施工总承包一级及以上资质；

③具备水工金属结构制作与安装工程专业承包二级及以上资质；

④具备钢结构工程专业承包二级及以上资质；

⑤具备通航建筑物工程专业承包一级资质。

3.1.2 业绩要求

(略)年1月1日以来（指交/竣工时间），投标人完成过船闸或船坞或水闸或节制闸的闸阀门项目。

3.1.3 信誉要求

（1）投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于C级（以投标文件递交截止时间当日等级为准）；

（2）投标文件递交截止时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http：(略)

（3）投标文件递交截止时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http：(略)

3.1.4 项目经理要求

具有二级及以上建造师注册证书，持有省级（或以上）建设行政主管部门核发的安全生产考核合格证书（B类证）；担任过船闸或船坞或水闸或节制闸的闸阀门项目的项目经理（含副职或技术负责人）。

3.2本次招标不接受 联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

4．招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址http：(略)

4.2 获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段后下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：(略)

投标预备会时间及地点：(略)

5.2本项目采用电子投标，投标人不需要提交纸质的投标文件，投标文件应为加密的投标文件。投标人应在投标文件递交截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”，将加密的投标文件上传至电子交易平台本项目相应的标段中，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

5.3本项目采用不见面开标，投标人无需到开标现场，投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。投标人应自备电脑设备用于投标文件的上传与解密，因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，招标人概不负责。开标过程将向各投标人网络直播，具体网络直播方式另行通知。

投标文件的解密在投标文件递交截止时间之后进行，投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。

投标文件上传的截止时间为：(略)

投标文件解密的截止时间为：(略)

招标人定于上述投标文件递交截止的同一时间在江苏省公共资源交易中心（地址：(略)

6．发布公告的媒介

本次招标公告在江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）发布，同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台发布。

7．联系方式

招标人：(略)

地址：(略)

联系人：(略)

电话：(略)

招标代理：(略)

地址：(略)

联系人：(略)

电话：(略)

工作QQ：(略)

8．其他

8.1本次招标采用资格后审，评标办法为“综合评估法”，双信封形式。

8.2未在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案，方法见登录区的说明或者向所在地交通运输部门招标监督机构（本省单位）或者江苏省交通运输厅建设管理处（外省单位）咨询。

8.3投标人需要在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容，请在投标文件递交之前完成备案或更新。投标人企业备案信息需要公示，公示日期为3个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

8.4 对招标文件有疑问可通过工作QQ及时与招标代理进行沟通，如有质疑，宜在递交投标文件截止之日(略)天前提出，招标人将在递交投标文件截止之日(略)天前统一书面澄清。

8.5请各投标人在投标文件递交截止时间前(略)日自行到“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”及时下载招标补遗书（如有），招标人不另行通知。投标人未留意该补遗书通知而造成的后果由投标人自行承担。

8.6行政监督部门：(略)

地址：(略)

电话：(略)

邮政编码：(略)

注：(略)

(略)年9月