全南县陂头镇Y(略)竹山至瑶山建制村双车道改造工程(项目名称)全南县陂头镇Y(略)竹山至瑶山建制村双车道改造工程(工程名称)施工招标公告
1.招标条件
本次招标项目全南县陂头镇Y(略)竹山至瑶山建制村双车道改造工程已由全南县发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以全发改字〔(略)〕(略)号(批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由全南县行政审批局(批准机关名称)以全行审交批字〔(略)〕9号(批文名称及编号)批准,项目业主为全南县交通运输局,建设资金来自上级补助资金中安排,不足部分由县财政统筹安排,项目出资比例为(略)%,招标人为全南县交通运输局。项目已具备招标条件,现对该项目全南县陂头镇Y(略)竹山至瑶山建制村双车道改造工程(工程名称)的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
起点位于陂头镇竹山与省道S(略)平交,终点位于新屋仔,路线全长(略).(略)公里。项目主要内容为对原有公路在具备拓宽条件的路段拓宽至6.0米,沿线破损老路面进行打板修复及处置后,进行加铺沥青混凝土面层,同时完善水沟和安全防护设施。路线主要工程量有:(略)
本次招标划分为1个类别,共1个标段,类别及标段划分详见附表一。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二~附表九,并具备相应的施工能力。
截至(略)年(略)月(略)日(略)时(略)分(北京时间,下同),江西省交通运输厅发布的(略)年度公路施工企业主体二类序列信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别说明外均为此含义);未被评价的投标人,其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。信用等级为D级的投标人不具有投标资格。
截至时(略)年(略)月(略)日(略)时(略)分,未在江西省公共资源交易系统(交通工程子系统)(以下简称“交易系统”)开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格;在截止时间之前,投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况,评标时不予认可;投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的,评标时以截止时间前采集的数据为准。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3投标人在制作投标文件时,其所投的1个类别仅需制作1份第一个信封(商务及技术文件),但必须对该类别下所有标段分别制作第二个信封(报价文件)。投标人最终的投标标段将在第二个信封(报价文件)开标现场随机确定。
投标人投标数量和中标数量的规定:
3.3.1信用等级为AA级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为A级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为B级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为C级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为D级的投标人最多可对0个类别投标,最多可通过0个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
3.3.2 信用等级为AA级的投标人在公路二类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段;
信用等级为A级的投标人在公路二类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段;
信用等级为B级的投标人在公路二类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段;
信用等级为C级的投标人在公路二类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段;
信用等级为D级的投标人在公路二类中最多可投0个标段,且在该类别中最多可中0个标段;
3.3.3 信用等级为AA级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标;
信用等级为A级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标;
信用等级为B级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标;
信用等级为C级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标;
信用等级为D级的投标人在本次招标项目最多允许中0个标;
3.3.4 投标数量和中标数量的其他规定:(略)
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则,相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站(http:(略)
3.6 在国家企业信用信息公示系统(http:(略)
3.7 关联企业组成员在参加具有多个标段的类别投标时,为满足第3.4款的规定,可能出现该类别的关联企业组成员不能全部获得第二个信封(报价文件)开标资格的情况。
4.招标文件的获取
凡有意参加投标者,请于(略)年(略)月(略)日 (略)时(略)分至(略)年(略)月(略)日 (略)时(略)分,通过互联网使用CA数字证书登录江西省公共资源交易平台https:(略)
5.投标文件的递交
5.1招标人将不组织(组织或不组织)进行工程现场踏勘和不组织投标预备会。
( 踏勘现场集中时间:(略)
投标预备会召开时间:(略)
5.2投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为(略)年(略)月(略)日 (略)时(略)分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为投标文件递交时间。投标人所投的单个类别仅需递交1份第一个信封(商务及技术文件),但必须递交该类别下所有标段的第二个信封(报价文件)。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。
5.3本次招标采用不见面形式开标。
采用不见面形式进行开标的,投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入江西省公共资源交易系统不见面开标大厅。不见面开标操作手册,请投标人至“江西省公共资源交易平台-服务指南-投标单位-操作手册”中下载。
6.发布公告的媒介
6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易平台https:(略)
6.2本次招标文件的关键内容在江西省公共资源交易平台https:(略)
7.其它事项
其它:(略)
8.联系方式
类别
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标段
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起迄桩号/工程地点
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长度(km)/总建筑面积(m2)
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主要工程内容
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公路工程
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全南县陂头镇Y(略)竹山至瑶山建制村双车道改造工程
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起迄桩号K0+(略),终点桩号K(略)+(略)
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(略).(略)公里
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路段路基挖方0.(略)万立方米,水泥混凝土2.(略)万平方米,沥青混凝土面层5.(略)万平方米,新建水沟(略)米,新建涵洞(略)道/(略)米,安装波形护栏(略)米,路面标线0.(略)万平方米等。
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附表二 资质要求
附表四 业绩要求
信誉要求
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公路二类
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未被江西省交通运输厅及其上级单位取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省交通建设市场且处于有效期内。
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最近3年(指 (略)年(略)月(略)日至 (略)年(略)月(略)日)内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。
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在江西省交通运输厅发布的 年度公路施工企业信用评价结果中未被评为D级。
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附表六 项目经理和项目总工资格要求
附表八 主要机械设备和试验检测设备要求