本招标项目甬台温高速公路（G(略)沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段已由中华人民共和国交通运输部以交公路函〔(略)〕(略)号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔(略)〕(略)号文批复。项目业主为台州交投高速公路有限公司，建设资金来自地方自筹，资金已落实，招标人为台州交投高速公路有限公司，招标代理机构为浙江远大工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的房建工程施工进行公开招标，实行资格后审。

2.1项目概况

（1）既有高速公路概况：(略)

（2）甬台温高速公路（G(略)沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段起于临海南互通处，起点桩号K(略)+(略).(略)（对应G(略)沈海高速桩号K(略)+(略)），经临海市、黄岩区、温岭市，终点位于台州温州两地交界处，位于大溪岭隧道洞中（分离式隧道(略)m（台州段(略)m）），终点桩号为K(略)+(略).(略)（以左线计）（对应G(略)沈海高速桩号K(略)+(略)），设一处短链0.(略)m，路线全长(略).(略)公里。同步建设南城互通连接线1.(略)km和院桥互通连接线5.(略)km。概算总投资约(略).(略)亿元，建安费约(略).(略)亿元。

本项目共设2处枢纽互通式立交〔水洋枢纽（中心桩号K(略)+(略)）、大溪枢纽（中心桩号K(略)+(略).(略)）均为改造〕，5处一般互通式立交〔临海南互通（中心桩号K(略)+(略).(略)）、台州互通（中心桩号K(略)+(略).(略)）、南城互通（中心桩号K(略)+(略).(略)）、院桥互通（中心桩号K(略)+(略).(略)）、温岭西互通（中心桩号K(略)+(略).(略)），其中台州南迁建，南城新增，其余为改造〕；全线设置互通收费站5处〔临海南(改扩建）、台州（改扩建)、南城(新建）、台州南（移位重建）、温岭西（改扩建）〕，服务区1处（院桥-新建），管理分中心1处(与台州收费站合址建设-原址改扩建），隧道管理站4处〔黄土岭（改扩建）、大溪岭（异地新建）、马宗岭（利旧）、塘岭（利旧）〕，以及必要的交通辅助管理用房2处〔包括路政管理用房(利旧-台州)、交通管理综合楼(台州-利旧)〕及隧道附属设施等。

（3）已实施范围：(略)

2.2技术标准

本项目主线采用双向八车道高速公路（局部十车道）标准改扩建，其中水洋枢纽至院桥互通段设计速度(略)km/h；其余路段设计速度(略)km/h，马宗岭隧道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段8.(略)km采用两侧增建三车道的双向十车道路幅布置。

南城互通连接线采用一级公路标准，设计速度(略)km/h；院桥互通连接线采用一级公路标准，设计速度(略)km/h。

2.3本项目房建工程施工招标共设2个标段，本次招标为房建工程第FJ(略)标段：

第FJ(略)标段：(略)

2.4计划工期：(略)

2.5是否属于政府采购工程：(略)

2.6是否专门面向中小企业预留：(略)

2.7专门面向中小企业预留的实施方式：

□本标段整体面向中小企业；

□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于(略)%）以上。

3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格、建筑工程施工总承包三级及以上资质，满足投标人须知附录3资格审查条件业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

?3.2本次招标不接受联合体投标。

?3.3投标人可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。

3.5在“信用中国”网站（http：(略)

□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。

3.7其他要求：(略)

4.1本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2凡有意参加投标者，自本项目公告发布之日至投标文件递交截止时间止，在台州市公共资源交易“浙里招标”数字平台(http：(略)

4.3投标人须在公共资源交易管理系统中注册并核验通过，工程建设项目交易主体注册办理办法详见“电子交易平台”(http：(略)

台州市公共资源交易中心联系电话：(略)

5.1招标人不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。

5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）：(略)

5.3投标文件递交方式：(略)

5.4超过投标截止时间未完成上传的投标文件，“电子交易平台”将拒收。

5.5非电子保函递交时间：(略)

非电子保函递交地点：(略)

本次招标公告同时在浙江省公共资源交易服务平台、台州市公共资源交易“浙里招标”数字平台上发布。