重大项目是经济发展的“主心骨”。眼下,嘉兴一批“公铁水空”项目加快推进,处处涌动着“拼”的热潮,一幅大干快上的建设画卷正火热铺展。嘉兴市新闻传媒中心交通经济频率联合南湖区委宣传部特别策划推出系列报道《重大项目进行时》,跟着记者走进重大项目工地,感受如火如荼的建设场景。
作为嘉兴内河港历史上规模最大、泊位最多、投资最高的产业配套码头工程——绿色高端镍铬新材智造项目配套码头工程(一期工程)正在紧锣密鼓地推进中,码头已初具雏形,计划明年建成投用。
走进施工现场,水泥搅拌车、吊机等机械轰鸣,三十余名工人正在进行码头底板和轨道梁钢筋绑扎、墙身的混凝土浇筑作业,一片热火朝天的施工景象。
绿色高端镍铬新材智造项目配套码头工程位于南湖区新丰镇工业功能区,南侧依托乍嘉苏线航道,北侧紧邻嘉钢路,水陆交通便利,地理位置优越。
项目将新建(略)个(略)吨级泊位,含(略)个作业泊位和3个待泊泊位,占用岸线总长约(略)m。其中原材料泊位和钢渣泊位占用岸线长度(略)米,成品出口泊位占用岸线(略)米,建成后总年吞吐量约(略)万吨,根据总体规划,划分为四期,一期8个泊位,二三四期6个泊位,分期建设、分期投入运行使用。
“正在建设的是码头一期工程的1~8号泊位和二期工程的(略)号泊位,其中一期桩基施工、底板基础施工已经完成,墙身共(略)个节段,剩余4段未完成,总体完成率(略)%左右;二期(略)号泊位的桩基施工、底板基础、墙后回填到宕渣层和临时面层均已完成,总体完成(略)%。”桐乡市交通工程有限公司项目经理许安位说。
因为项目规模大,进场施工单位多,配套码头的建设与房建等施工存在交叉,协调难度比较大。同时作为嘉兴最大的产业配套内河码头,施工岸线长,土方开挖出运及疏浚压力大,后续施工单位将加大机械,人员投入,在土方及疏浚上加大施工力度。
“我们预计明年完成一二两期剩余的工作,包括基层、面层、码头给排水、附属设施的安装,3~4月份完工,争取5月份交工验收并投入使用。三期的9、(略)两个泊位,计划在明年年底也要完成并投入使用。剩下的四期,(略) 、(略)、 (略)三个泊位,需要根据建设单位老厂房的拆迁情况再确定施工计划。”许安位说。
作为绿色高端镍铬新材智造项目的配套工程,码头建成后能有效畅通原材供应和成品输出通道,降低企业物流成本。
南湖区交通运输局安全法规科工作人员陈宇欣:(略)
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