按照《关于做好第二轮省生态环境保护督察整改验收销号工作的通知》要求,高新区成立验收组,于(略)年(略)月4日开展了自行验收,现将有关情况报告如下。
一、反馈问题
机动车淘汰工作推进缓慢。(略)年,襄阳市提出每年淘汰(略)辆柴油货车,但(略)年、(略)年分别只淘汰(略)辆、(略)辆,未完成目标任务。
二、整改目标
加快推进柴油车结构调整,加强部门协同淘汰减排,强化对老旧柴油货车监管力度,确保完成柴油货车淘汰任务。
三、整改措施
1.严格落实省交通运输厅《关于加快“十四五”全省国II及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作的通知》,交通运输、生态环境、公安、商务、财政、物业等多部门开展柴油货车提前淘汰专项工作。
2.常态化联合开展机动车路检路查、黑烟车线上抓拍、用车大户门禁监管和入户抽测,强化柴油货车禁限行管控,推进道路交通结构调整,不断压缩柴油货车作业空间。加大检查力度,依法打击未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的违法行为。
3.市直机关事业单位加快国三柴油车淘和新能源车购置。
4.严格落实机动车排放检验标准,实施机动车检验检测机构全覆盖监管,重点加强柴油货车环保达标监管。
四、整改完成情况
通过前期的大力宣传,多次摸底,截止(略)年(略)月(略)日,高新区收到(略)台报废并更新营运柴油车补贴申请资料,其中报废国三车辆(略)台,国四车辆(略)台,报废并更新国三车辆8台,国四车辆(略)台,(略)台车辆的申请资料均通过我单位初审及市、区两级相关部门的联合复审。(略)年8月4日第一批超长期国债预算资金(略)万元(涉及报废车辆(略)台)已拨付,(略)年第二批超长期国债预算资金(略).8万元(涉及报废车辆(略)台)已拨付。
五、存在问题及下一步打算
1.狠抓落实,强化宣传,强化舆论引导。前期通过在企业微信群、道路运输证审批窗口公示、官网发布公告、电话及短信告知等多种方式广泛宣传讲解车辆淘汰和补贴政策,引导车主深入了解,提高车主主动淘汰、拆解的积极性。同时,与企业负责人面对面交流,督促企业履行主体责任,加快整体淘汰工作推进。
2.提前下达资金指标,确保资金“精准滴管”。建立财政、商务、发改、交通多部门联动机制,财局提前将“两新”工作相关资金指标下达至各主管部门,主动协调各部门缩短资金审批时限,简化审批程序,加快资金审批进度,确保资金“精准滴管”。
3.加快资金支出使用,市财政、交通部门主动对接省财政厅,做好资金申请,开辟资金拨付“绿色通道”特事特办,最大限度提升资金拨付效率,让“真金白银”的政策落到实处、见到实效。
六、验收结论
经检查,验收组认为:(略)
欢迎广大干部群众对集中整改落实情况进行监督。如有意见建议,及时向我们反馈。联系方式:(略)
城乡建设发展中心
(略)年(略)月(略)日
登录查看完整内容>>
按照客观、公正、公开的原则,本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布
注册会员 享受贴心服务
标讯查询服务
让您全面及时掌握全国各省市拟建、报批、立项、施工在建项目的项目信息。
帮您跟对合适的项目、找对准确的负责人、全面掌握各项目的业主单位、设计院、总包单位、施工企业的项目经理、项目负责人的详细联系方式。
帮您第一时间获得全国项目业主、招标代理公司和政府采购中心发布的招标、中标项目信息。
标讯定制服务
根据您的关注重点定制项目,从海量项目中筛选出符合您要求和标准的工程并及时找出关键负责人和联系方式。
根据您的需要,向您指定的手机、电子邮箱及时反馈项目进展情况。