邹凤莲、曾令发委员:
您在县政协十四届五次会议上提出的《关于加强我县城乡公交线路运行管理》的提案收悉,现答复如下:
一、关于城乡公交化改造问题
(略)年万安县被列为省级镇村公交试点县,获得奖补资金(略)万元,实施了对百嘉、窑头、麻源、枧头、罗塘、潞田、高陂等7个乡镇(场)公交化改造,改造后票价比原农村班线降低(略)%左右。(略)年起,为保持镇村公交“开得通,留得住,有效益”,县财政每年给予运营亏损补贴(略)万元。(略)年开始,鉴于站立位公交车驶出城市规划区存在安全隐患,分3年将(略)辆站立位公交车替换为(略)辆大型豪华公路版公交车,共计投入资金(略)万元(其中政府补贴(略)万元)。目前以上7个乡镇线路全部由新能源客车运行,较好地满足了群众乘车需求,群众反响良好。
二、关于优化线路班次问题
近年来,我局认真听取企业、学校、群众意见建议,积极开展调查研究,对客运线路班次进行了多次调整优化。一是对接学校,学生放假时安排人员、客车到学校引导学生乘车,学生返校时增加班次方便学生乘车返校;二是对接园区,开通园区至乡镇定制公交。(略)年起开通了“园区-百嘉、窑头、枧头,园区-罗塘、潞田、高陂”定制公交,方便了务工人员周末回乡返厂;三是对接景区景点,延伸线路优化班次,开通景区公交。开通了“县城-百嘉老街、枫林井溪、红豆杉养生谷、红色罗塘”等景区景点公交;四是优化调整县城公交线路班次,方便旅客转乘。新车站处于县城北边,搬迁至新站后重新优化调整了县城公交线路班次,4、5、6路公交车从新车站始发,乡镇进城旅客到达车站后可直接换乘公交车进城、进工业园直达县城各处。
三、关于客货邮融合试点问题
(略)年(略)月,我局协调万安长运有限公司与县邮政快递公司协商试点开通了万安至顺峰客货邮融合线路,利用农村班线客车及通村班线客车直通乡、村的优势运送农村小件物流,后受运费偏低、节假日客源多时邮件难以容纳等因素影响,于(略)年6月解除试点合作。(略)年7月,我局召集全县9家快递企业和万安长运有限公司负责人召开客货邮融合发展座谈会,但受运费、便捷性等问题困扰,快递企业均不愿采用客货邮融合模式。
四、关于城乡客运一体化改造问题
目前我县百嘉、窑头、麻源、枧头、罗塘、潞田、高陂等7个乡镇(场)已完成城乡客运一体化改造,由于韶口、宝山、涧田、顺峰、夏造、弹前、沙坪、武术等8个乡镇客运班线采取的是个体承包责任经营模式,万安长运公司正在与个体承包责任经营者协商,逐步推动公司化经营,待完成公司化经营改造后再逐步推动完成城乡客运一体化改造。
最后希望您一如既往地关心支持我县交通工作。
万安县交通运输局
(略)年8月(略)日