深航乘务准备网升级项目建设方案征集-广东省招标采购-建设招标网

深航乘务准备网升级项目建设方案征集

2026-01-19 广东-深圳-宝安区

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所在地区：	广东-深圳-宝安区	发布日期：	2026年1月19日
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招标采购正文

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<table><tr><td><table><tr><td>为顺利推进深圳航空有限责任公司乘务准备网升级项目，现由深航向社会公开征集项目建设方案。有意参与项目建设方案征集的供应商，请按照项目建设方案公开征集流程和项目建设目标完成项目建设方案的编写，并通过深航集中采购管理部公共邮箱向深航反馈项目建设方案。一、项目名称乘务准备网升级项目二、项目概述1、项目背景当前公司机队结构日趋多元，客舱运行场景日益复杂，客舱安全防控与保障压力显著增大。与此同时，来自局方、公司及客舱服务部内部的管理措施不断细化，对准备工作的规范性、可追溯性、实效性提出了更高要求。现有乘务准备网系统架构老化，灵活性、适配性不足，网上准备的安全内容不够全面，缺少过程监控和质量评估功能，不利于乘务组航前安全管控。为满足各级单位管理需求，加快客舱风险信息内部流通速度，推动安全信息与典型案例的结构化沉淀与智能分析，鼓励一线经验共享与闭环治理，深航拟建设新乘务准备网系统，打造集“准备—执行—反馈—分析”于一体的数字化平台。2、项目建设目标以提升乘务准备网使用效率及实用性为核心，聚焦“流程整合、链条留痕、智能辅助”，完善后台管理功能，打造一体化的乘务组准备、客舱风险信息收集及安全信息交流平台。具体目标如下：（一）提升准备网与乘务员的交互能力，确保乘务员及时接收、查阅管理员发布的必读类客舱航线风险提示、客舱业务通告，并通过考试绑定、阅读追踪等方式验证学习效果。（二）加强客舱视频准备质量监控，实现视频会议一键发起、自动组群、全程录屏、AI摘要生成，支持准备质量的数据化监管与追溯。（三）优化客舱准备流程，整合网上准备、航前准备、航后反馈、监督检查等环节，实现流程闭环。三、项目业务需求（一）网上准备功能升级视频协同准备：(略)钉钉群组自动化：(略)准备时间智能调整：(略)重要文件“学—考—评”闭环：(略)（二）航前准备会功能优化一站式信息集成：(略)外部系统对接：(略)独立快速访问：(略)（三）航后及安全信息管理智能化航后评价：(略)AI辅助不正常事件上报：(略)统一安全信息中枢：(略)（四）系统基础与管理统一后台管理：(略)多平台适配：(略)四、项目非业务功能性需求1、系统响应时间指标用户访问（增删改等）响应时间不超过5秒；在(略)个并发用户情况下，对数据报表查询实现如下指标：<table><tbody><tr><td>查询类别</td><td>说明</td><td>性能指标</td></tr><tr><td>简单查询</td><td>仅仅针对小型表的单表查询</td><td>在3秒以内完成查询响应</td></tr><tr><td>一般查询</td><td>仅仅涉及小型表的多表</td><td>在5秒以内完成查询响应</td></tr><tr><td>大数据查询</td><td>针对大型表的单表查询</td><td>在(略)秒以内完成查询响应</td></tr><tr><td>复杂查询</td><td>包括小型表和大型表的多表，甚至大型表和大型表的多表连接</td><td>在(略)秒以内完成查询响应</td></tr></tbody></table>2、可靠性要求（1）系统满足7×(略)小时对外服务，综合可用性高于(略).(略)%。（2）用户数量要求总用户数量：(略)最大并发用户量指标：(略)3、易用性要求（1）维护界面简单易用，在业务流程发生变化时，尽量减少后台程序开发，通过前台配置即可完成。（2）包含自定义报表功能。（3）支持的语言版本：(略)4、扩展性要求（1）系统上线后能充分反映运行状况的统计和分析报表需求。（2）能实现新增业务主题功能模板的自由扩展。5、可移植性要求（1）产品设计灵活，推广至各分公司或基地时无需大规模修改，仅需配置即可。（2）便于对产品进行扩展，而不需进行结构性变化。（3）预留标准数据接口，方便与现有业务系统进行数据交换，支持多种网络传输协议，便于其他数据接入和功能拓展。6、兼容性要求（1）移动设备和PC端系统界面须进行适配，达到整体显示效果一致。（2）具备多平台、多终端的适配和兼容能力，确保飞行员的准备质量及使用体验。（3）网站应至少适配市面主流浏览器，如IE、Chrome、Firefox、(略)等，并对不同尺寸的主流智能手机和平板电脑显示屏均可适配；系统整体支持中英文切换。五、技术架构要求充分考虑技术的前瞻性，按照统一架构的思路完成整体解决方案和相关技术标准的设计。方案中应包括清晰的总体架构、物理架构、应用架构、数据架构、安全体系架构等内容。除下列要求外，应用系统建设详细技术要求还需参照《深圳航空有限责任公司信息技术标准（公开版）》执行。1、基础设施要求。应综合考虑系统应用软件产品、性能需求等因素，合理分配应用服务器、中间件服务器、数据库服务器、存储、负载均衡等资源，根据系统部署需求，给出系统基础设施架构，提供基础架构拓扑图。2、网络要求。提供完整的网络访问方案，包括但不限于服务器的配置要求、接入方式、带宽要求等。网络架构应考虑内部集成及与外部系统通讯的需要，系统的开发测试环境与生产环境可能单独部署，如果需要多个环境之间的通讯，要有清晰的描述。对于网络架构可以在基础设施架构内体现的，也可以合并提供，不必再行单独列示。六、技术支持和售后服务1、系统技术服务标准要求，应根据故障级别采取差异化的故障修复策略。免费维护期自通过整体验收起算，软件为期一年，硬件为期三年。<table><tbody><tr><td>等级</td><td>说明</td><td>响应时限</td></tr><tr><td>一级事件</td><td>整个系统处于瘫痪状态，完全无法运行，或者某个功能模块完全无法运行, 对业务连续性产生严重影响，同时无替代方案可选。</td><td>(略)分钟响应，(略)分钟评估问题解决时间，(略)分钟内恢复生产。</td></tr><tr><td>二级事件</td><td>系统核心功能不可用，或者性能出现严重问题，对业务连续性产生严重影响。</td><td>(略)分钟响应，(略)分钟评估问题解决时间，(略)分钟内恢复生产。</td></tr><tr><td>三级事件</td><td>系统非核心功能不可用，或者性能下降，对业务连续性影响较小，并有其他方案替代。</td><td>(略)分钟响应，(略)分钟评估问题解决时间，(略)分钟内恢复生产。</td></tr></tbody></table>在系统上线后，要求供应商承担系统上线后的所有运维工作，主要包括检查系统上线运行情况，解答用户问题，建立问题跟踪记录，系统持续优化调整等。如需驻场服务，请说明服务内容和要求。七、投资说明1、开发团队要求：1）项目经验要求：(略)2）团队成员：(略)2、结合项目建设方案，供应商需要说明基于方案的项目投资规模，具体如下：1）如用到第三方软件或服务，需包含第三方软件费用、服务等报价。2）针对项目各项需求功能，逐个按工作量和人员单价方式报价。3）综合全部项目需求，汇总给出项目整体报价和建设团队人员规模（包括人员结构、单价、人数）。4）报价模板详见附件《项目建设方案报价表.xlsx》。3、项目周期：项目合同签订之日起周期为1年。4、系统维保：（1）硬件维保费为项目建设标的额的8%，软件维保费为项目建设标的额的(略)%。（2）硬件维保为项目终验后三年免费，软件维保为项目终验后一年免费。八、供应商资质要求最终的入围条件需要以招标公告中的招标文件为准 1、不在深圳航空有限责任公司供应商黑名单之列。2、不在中航集团禁止交易名单之列。3、不在深航禁止交易企业名单之列。4、具有独立签订合同的权利和承担民事责任的能力，近三年无违法和重大违规执业行为，无处罚记录。5、具有良好的财务状况，能够开具增值税专用发票。6、供应商具有ISO(略)或ISO(略)或ISO(略)认证。九、方案提交要求请供应商于(略)年1月(略)日前向项目建设方案征集邮箱提供项目建设方案（含投资说明）。供应商提供的项目建设方案是深航对供应商能力考查的参考依据，请各供应商认真阅读理解征集方案相关要求，认真编制和审核项目建设方案及投资规模。十、地址及联系方式1、地址：(略)2、电子邮件地址：(略)十一、本公告由深圳航空有限责任公司信息管理部负责解释特此公告。附件一：(略)附件二：(略)深圳航空有限责任公司(略)年1月(略)日</td></tr><tr><td></td></tr><tr><td></td></tr><tr><td>【返回到列表】</td></tr></table></td></tr></table>

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