南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目通信系统设备采购澄清招标文件-江苏省招标采购-建设招标网

南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目通信系统设备采购澄清招标文件

2026-01-23 江苏-南京-

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所在地区：	江苏-南京-	发布日期：	2026年1月23日
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招标采购正文

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<div>南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目通信系统设备采购澄清招标文件递交时间：(略)<label>江苏</label><div><table><tr><th>文件编号</th><td></td></tr><tr><th>投标资格</th><td></td></tr><tr><th>投标文件递交截止时间</th><td></td></tr><tr><th>投标有效期</th><td>(略)天</td></tr><tr><th>投标文件递交方法</th><td></td></tr><tr><th>投标保证金缴纳方式</th><td></td></tr><tr><th>投标保证金金额</th><td>万元 人民币</td></tr><tr><th>控制价（最高限价）</th><td>万元 人民币</td></tr><tr><th>评标办法</th><td>综合评估法</td></tr><tr><th>开标时间</th><td></td></tr><tr><th>开标地点</th><td></td></tr><tr><th>开标方式</th><td></td></tr><tr><th>资格审查方式</th><td></td></tr><tr><th>答疑澄清时间</th><td></td></tr><tr><th>是否延期</th><td></td></tr><tr><th>延期后开标时间</th><td></td></tr><tr><th>延期后开标地点</th><td></td></tr><tr><th>对文件澄清与修改的主要内容</th><td>各投标人： 现对南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目通信系统设备采购的招标文件作如下修改与澄清： 商务部分： 1、招标文件 第5页 第一章 招标公告 3.1 投标人资格要求 信誉要求：(略) 请澄清：(略) 答：(略) 2、招标文件 P(略) 第二章 投标人须知 投标人须知前附表 3.5.2近年财务状况的年份要求：(略) 请澄清：(略) 答：(略) 3、招标文件 P(略) 第八章 投标文件格式 （六）资格证明文件 7. 制造商授权书 参考格式中“项目名称”是否可以修改为“项目名称+标段名称”？ 答：(略) 4、招标文件 P(略) 第八章 投标文件格式 （六）资格证明文件 正在供货和新承接的项目情况表 项目负责人业绩一览表 请澄清：(略) 答：(略) 5、招标文件 P(略) 第八章 投标文件格式 （六）资格证明文件 正在供货和新承接的项目情况表 项目负责人业绩一览表 请澄清：(略) 答：(略) 6、招标文件P(略)投标人须知3.4.1（1）以现金或者支票形式提交投标保证金的，应当从本单位基本账户转出。投标人需登录江苏省公共资源服务平台（南京市），凭缴纳码关联到账信息与投标项目信息，无须随投标文件上传缴款凭证。 澄清：(略) 答：(略) 7、招标文件P(略)投标文件格式（五）商务和技术偏离表 澄清：(略) 答：(略) 8、招标文件P(略)投标文件格式（六）资格证明文件-2.近年财务状况表 澄清：(略) 答：(略) 9、招标文件P(略)投标文件格式（六）资格证明文件-4.近年完成的类似项目情况表中【价款形式代码】、【其他形式合同报价】 澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)投标文件格式（六）资格证明文件-7.制造商授权书中：(略) 澄清：(略) 答：(略) 技术部分 (略)、用户需求书第3.(略).3.3入侵防御系统（IPS） 第(略)页，中华人民共和国公安部的《计算机信息系统安全专用产品销售许可证》或《网络安全专用产品安全检测证书》，销售许可证上的产品名称必须为入侵防御系统，其他 UTM 类、IDS 类、安全网关类的销售许可证无效。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书第五章 供货清单及使用说明部分 第(略)页，广播系统设备清单 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书，页码P(略) / (略)，每个车站的 LCD 播放控制器(不含电子导向)应支持多机热备(n+1)功能，当某个播放控制器故障时，应自动切换到备机，切换应不影响正常播放。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、页码 P(略) / (略)，与结构专业接口 通信专业需在马群站等 7 个高架站加装站台 PIS 屏，拟采用龙门架安装方式，需结构专业复核站台板荷载，以便于龙门架及相关设备的安装。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、页码 (略) / (略)，(略).6.4.1 车站交换机 应采用综合技术指标优的产品，投标人应根据系统功能要求配置相应的三层以 太网交换机，并不低于以下指标要求。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、页码 (略) / (略)，表 2.(略) 乘客信息系统设备报价明细表 请澄清：(略) 答：(略) “(略) 电源控制器”中“数量 (略)”调整为“数量 (略)”。按照既有(略)座车站，每座车站1套电源控制器（电子导向显示屏），共(略)套。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书第二部分 第(略)页，(略).2.1 正线广播系统 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书第二部分 第(略)页，(略).3.2.2中心广播设备 请澄清：(略) 答：(略) (略)、请澄清扬声器、噪声检测器与建筑专业适配安装时所使用的吊杆是否由施工方提供。 答：(略) (略)、用户需求书第二部分 专用技术要求 第(略)页， 8.2.2 交换机容量和中继线数量， 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书第二部分 专用技术要求 第(略)页， 8.5 系统接口及工程界面公务电话系统需录音的自动电话机通过公务电话系统与集中录音设备之间的IP接口实现。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书第二部分 专用技术要求 第(略)页，9.3.1 控制中心专用电话设备功能……系统应支持≥(略) 方会议电话。第(略)页，9.4.4 中心专用电话调度台 （(略)）控制中心调度可同时召开2 个电话会议(2 个(略) 方) 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书第二部分 专用技术要求 第(略)页，(略).2 系统构成…在2 号线一期和东延线(略) 车站分别新设1 套数字录音设备和以太网交换机。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、用户需求书第二部分 专用技术要求 第(略)页，4、专用电话系统图… 请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件 P(略)-(略)业绩要求，通信系统设备应具有近五年城市轨道交通业绩，请问近五年是否指(略)年1月1日到(略)年2月9日？另外说明里面“4）业绩证明材料中提供的合同必须是与设区市及以上政府所属的地铁建设单位签订的合同，否则视为无效证明材料”。请问由于地铁通信项目多采用系统集成模式，一般是集成商与地铁建设单位签合同、通信系统厂家或者代理商与集成商签订合同，因此通信系统厂家提供的业绩证明材料只能是与集成商的合同。建议删去此4）项要求。 答：(略) “4）业绩证明材料中提供的合同必须是与设区市及以上政府所属的地铁建设单位签订的合同，否则视为无效证明材料。”此要求可以删除。 (略)、招标文件 P(略) 页公务电话项目概述章节：(略) 答：(略) (略)、招标文件 第(略)页 (略).2.1 控制中心，改造既有卫星天线，将 BDS 信号作为本系统的外部同步时钟源。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件第(略)页(略).3.2 二级母钟，（3）二级母钟还应配有不少于 4 路 RS(略) 数据接口和 8 路 NTP 以太网接口为其它系统提供标准时间信号。用户需求书 (略).4.1 二级母钟 第(略)页，（7）负载能力：(略) 答：(略) (略)、招标文件第(略)页 (略).4.1 二级母钟，（7）负载能力：(略) 答：(略) (略)、招标文件第(略)页 3.(略).4 服务器 光驱：(略) 答：(略) (略)、招标文件第(略)页 3.(略).3.3 入侵防御系统（IPS）资质，（1）中华人民共和国公安部的《计算机信息系统安全专用产品销售许可证》或《网络安全专用产品安全检测证书》，销售许可证上的产品名称必须为入侵防御系统，其他 UTM 类、IDS 类、安全网关类的销售许可证无效。请澄清：(略) 答：(略) （2）提供IPS产品的 CNVD 兼容性认证证书。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)-(略) 1.5.9 乘客信息系统 （1）既有系统概况 “车站子系统采用(略)p 高清制式。”请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件 P(略) 乘客信息系统(略).3.2.2 车站子系统 （2）播放控制功能“每个车站的LCD播放控制器（不含电子导向）应支持多机热备（n+1）功能，当某个播放控制器故障时，应自动切换到备机，切换应不影响正常播放。”请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件 P(略)乘客信息系统 (略).6.3.5 电子导向播放控制器 （2）计算机性能要求 对ARM架构的显示卡、声卡提出要求：(略) 答：(略) (略)、招标文件 P(略) 表2.(略) 乘客信息系统“第6项 (略)套车站PIS显示器电源控制器 备注：(略) 答：(略) “(略) 电源控制器”中“数量 (略)”调整为“数量 (略)”。按照既有(略)座车站，每座车站1套电源控制器（电子导向显示屏），共(略)套。 通信机房至PIS屏光、电缆在通信安装施工标段。 (略)、招标文件 P(略) 表2.(略) 乘客信息系统“第4项 乘客信息系统等保安全设备 1项 备注：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略),广播系统(略).2.1 正线广播系统。请澄清车站广播编播工作站是否为(略).3.3中所述的车站行车广播控制终端，如不是相同终端，请明确具体编播工作站功能。 答：(略) 招标文件P(略),广播系统(略).3.2.2中心广播设备。请澄清行车/环控/综合调度广播控制终端是否由广播系统设置工作站，招标清单中广播系统部分未见此工作站，如需广播系统设置，请明确数量。 答：(略) (略)、招标文件P(略),广播系统(略).5.2外部接口。请澄清扬声器、噪声检测器与建筑专业适配安装时所使用的吊杆是否由施工方提供？ 答：(略) (略)、招标文件第(略)页 3.(略).3.3 入侵防御系统（IPS）资质，提供IPS产品的 CNVD 兼容性认证证书。请澄清IPS在官网中没有CNVD的产品兼容性认证证书，CNNVD具备该产品的兼容性认证证书。是否改为CNNVD兼容性认证证书？ 答：(略) (略)、招标文件P(略)，每个车站的 LCD 播放控制器(不含电子导向)应支持多机热备(n+1)功能，当某个播放控制器故障时，应自动切换到备机，切换应不影响正常播放。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，与结构专业接口，通信专业需在马群站等7个高架站加装站台PIS 屏，拟采用龙门架安装方式，需结构专业复核站台板荷载，以便于龙门架及相关设备的安装。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，表 2.(略) 乘客信息系统设备报价明细表。请澄清（1）第6项车站PIS显示器电源控制器、第(略)项电源控制器、第(略)项备注中有多处提及电源控制器，是否重复，请澄清本项目电源控制器具体需求数量。（2）第(略)项备注中，包括不限于既有 (略) 座车站新增电源控制器、显示屏播控器等，请澄清显示屏播控器具体数量？ 答：(略) “(略) 电源控制器”中“数量 (略)”调整为“数量 (略)”。按照既有(略)座车站，每座车站1套电源控制器（电子导向显示屏），共(略)套。 “(略) 全线车站既有乘客信息系统平台升级改造”中“备注 全线车站既有乘客信息系统平台升级改造备注内容中，包括不限于既有 (略) 座车站新增电源控制器、显示屏播控器等”调整为“备注 既有(略)座车站，每座车站更新不少于1套电源控制器、1套显示屏播控器计列。共计(略)套电源控制器、(略)套显示屏播控器。” (略)、招标要求：(略) 澄清内容：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，表2.7视频监视系统设备报价明细表，第2项 控制中心大屏解码器，数量为2套，备注为不少于 8 路，请明确是单台解码器提供不少于8路，还是2套整体提供不少于8路？ 答：(略) (略)、招标文件P(略)，表2.7 视频监视系统设备报价明细表，第(略)项 2X4 (略) 寸电视监视墙，用户需求书无对应的2X4 (略) 寸电视监视墙相关技术规格要求描述,请明确是否有相关技术要求。 答：(略) 指标项技术指标 品牌、型号：(略) 尺寸：(略) 分辨率：(略) 色彩饱和度：(略) 亮度：(略) 对比度：(略) 刷新频率：(略) 显示颜色：(略) 观看视角：(略) 边缝/拼缝：(略) 输入接口：(略) 信号格式：(略) 控制接口：(略) 图像处理及功能：(略) 工作温度：(略) 工作湿度：(略) 电源特性：(略) Ø 注：(略) （2）液晶拼接屏安装附件 Ø 适用于车辆基地安防中心。 Ø 液晶拼接屏安装附件应便于值班人员的监视、操作。还必须有高效的通风设备和线路管理系统。 Ø 安装附件的设计一方面必须满足环境的功能性、人体工程学和美学的要求，同时还应符合目视距离、角度空间等相关人体工程学和人性因素设计的要求。 Ø 安装附件的制造应完全符合相关行业标准，标准化、模块化设计，同时还必须易于进行更新和再组合，而不需对其结构和外部构造进行大规模的改变。 Ø 安装附件应包括但不限于以下部件：(略) （3）智能控制键盘 Ø 采用国际高品质产品，投标人应提供具体品牌型号。 Ø 可对前端摄像机进行控制和切换任意一路视频到指定监视器。 Ø 可通过键盘实现单/四/九/十六画面切换。 Ø 可通过键盘调用工作台的菜单，实现功能设置。 Ø 键盘具有录像回放飞梭盘，可快速或者单帧调用录像机资料。 (略)、招标文件P(略)，表2.7视频监视系统设备报价明细表，第(略)项 固定式枪型摄像机，数量为(略)台，用户需求书，对应(略).4.2 室内自动光圈电动变焦镜头高清枪式网络摄像机和(略).4.5 室外自动光圈电动变焦镜头高清枪式网络星光级红外摄像机，室内枪机包括2.8～(略)mm ，8-(略)mm两个焦段，室外枪机包括4.5~(略)mm，5~(略)mm两个焦段。 请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，表2.7视频监视系统设备报价明细表，第(略)项 室内/外半球摄像机，数量为(略)台，用户需求书，对应(略).4.6 室内高清半球网络摄像机和(略).4.7 室外高清半球网络红外摄像机。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，(略).4.3 室内/外高清一体化球型网络红外摄像机，技术规格书要求，（(略)）前端存储：(略) 答：(略) (略)、用户需求书P(略)，(略).4.(略)视频存储设备，“每站点的摄像机路数详见本节“5.2 系统构成”中的相关描述，每路图像数据流量不得小于3Mb/s”，对应用户需求书第(略).2 系统构成章节，未找到每个站点对应的摄像机路数描述。请明确2号线一期及东延线改造工程的(略)座车站、1座油坊桥停车场，既有2号线西延线工程4车站、鱼嘴停车场及马群站、马群车辆基地，对应的计算存储需要考虑摄像机路数？ 答：(略) (略)、招标文件P(略)，(略).2.1.5 车站的图像和控制信号的远距离传输，各车站由通信设备室敷设电源线及单模光缆点对点连接至各摄像机前置机箱，再由摄像机前置箱敷设电源线及2 芯单模光缆点对点连接至就近各摄像机。前置机柜安装于车站公共区、综合配线间及弱电井等处，其大小尺寸应满足车站装修的要求，具体尺寸在设计联络阶段最终确定。请澄清根据既往工程情况，摄像机前置机箱由施工方供货，本次是否由施工方供货？ 答：(略) (略)、招标文件P(略)页（(略)）电缆、配线包括：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，(略).3.4 图像存储功能，（9）系统在本地存储设备故障时，接入故障设备的摄像机应能自动切换到其他设备，保证录像不中断，应保障至少1 台存储设备以及至少2 个物理节点（如2 个车站）存储设备故障时，保证录像不中断。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，(略).4.(略)视频存储设备，（3）存储设备技术要求：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，（4）车载 TAU（含天线）5G NR频段：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，4.7.3 车地无线高速转储系统与车辆的接口，无线高速转储设备，将车载视频转储经过通信传输系统将数据传输至马群车辆基地通信机房集中存储。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，1.5.6 视频监控系统中要求“暂定在鱼嘴站、经天路站、鱼嘴停车场、油坊桥停车场、马群车辆段等五处设置无线高速转储设备”，根据对于地铁运营情况的了解，列车每趟的运行并非一定要经过停车场或车辆段，在停车场、车辆段部署无线高速转储设备，其传输时间可能在当日收车之时，数据传输时效性略有滞后。请澄清是否可以根据传输的需求，将嘴停车场、油坊桥停车场、马群车辆段三处地点调整为2号线正线上的不同车站？是否一定要在车辆段和停车场部署设备，是否有单独传输数据要求？ 答：(略) (略)、招标文件P(略)，(略).2.8无线高速转储设备中要求“本项目高速转储系统同时为信号车载智能运维业务提供无线数据通道”。请澄清运维业务的数据具体有多大？上述要求是否能够提供可量化的描述？ 答：(略) (略)、招标文件P(略)，6.4.2.6 设备指标要求，“控制中心传输设备最低配置要求：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，6.5 传输带宽预测，GE接口类型有“GE”、“GE光”两种表达方式。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，6.6 用户接口数量及要求，对各业务系统各站点的端口数作有数量要求，其中部分(略)GE端口和GE端口作了颜色区分，其中SCADA系统有3列GE端口要求，前2列未标色，第3列标了颜色。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，6.6 用户接口数量及要求，有端口数量表对各站点的端口数作有要求，表内“合计数量”并不等于各系统端口数量+其他预留端口数量之和，“合计数量”等于前面P(略)，6.4.2.6 设备指标要求中对控制中心、车站、车辆基地、停车场传输设备的业务端口数量要求，同时6.6用户接口数量及要求的端口数量表与P(略)，6.5传输带宽预测中业务带宽预测表的部分端口要求描述不一致。请澄清：(略) 答：(略) (略)、招标文件P(略)，3.2系统余量，“投标人所提供的通信传输、无线通信、公务电话、专用电话、时钟、视频监视、广播、时钟、乘客信息、集中录音、电源、集中录音、信息网络安全等系统设备在满足本招标文件实际需求的基础上，系统余量（包括但不限于设备接口数量、软硬件处理能力）应大于系统可使用容量的 (略)%”,P(略)，6.6用户接口数量及要求，有端口数量表对各站点的端口数作有要求，且表内有FE、GE、(略)GE端口的“合计数量”数据。请澄清：(略) 答：(略) (略)、表2.2 专用无线系统设备报价明细表“2.(略)换乘站互联互通设备（与LTE）”中“备注”增加“应配置不少于1台以太网三层交换机设备，满足与南京地铁1、2、3、(略)号线路LTE系统的互联互通功能要求”。交换机技术要求参考“3.(略) 通用设备要求”中通用以太网交换机技术要求。 (略)、第二部分专用技术要求(略)乘客信息系统，“(略).6.3.2 LCD显示屏技术要求，（5）亮度≥(略)cd/m2”，调整为“LCD显示屏技术要求，（5）亮度≥(略)cd/m2”。 (略)、招标文件第一卷第二章第(略)页中第3.2.4最高投标限价“最高投标限价(略)元（其中含暂列金额：(略)</td></tr><tr><th>递交时间</th><td></td></tr></table></div></div>

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