沈阳北方飞机维修有限公司飞机机载零部件机械加工DMDOR修理采购项目-辽宁省招标采购-建设招标网

沈阳北方飞机维修有限公司飞机机载零部件机械加工DMDOR修理采购项目

2026-02-11 辽宁-沈阳-浑南新区

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所在地区：	辽宁-沈阳-浑南新区	发布日期：	2026年2月11日
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招标采购正文

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沈阳北方飞机维修有限公司飞机机载零部件机械加工DMDOR修理采购项目中国南航集团进出口贸易有限公司（以下简称“招标代理机构”）受沈阳北方飞机维修有限公司（以下简称“招标人”）的委托，现对飞机机载零部件机械加工DMDOR修理采购进行公开招标。1、招标项目简介1.1 招标项目名称：(略)1.2 项目编号：(略)1.3 项目类别：(略)1.4 资金来源：(略)1.5 招标内容、数量、限价或预算：(略)<table><tbody><tr><td>序号</td><td>零件名称</td><td>零件件号</td><td>主机件号</td><td>涉及工艺及要求</td><td>本次预估需求量（个）</td><td>不含税单价元，人民币</td></tr><tr><td>1</td><td>IDG固定斜盘(DMDOR)修理</td><td>(略)/(略)/(略)</td><td>(略)B/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)H/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>1、去除表面的TiN涂层2、完成斜盘表面处理，保证平面度在0.(略)inch以内。3、完成TiN镀层（厚度在0.(略)-0.(略)inch）4、完成最终清洁与检查</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>2</td><td>IDG可变斜盘(DMDOR)修理</td><td>(略)/(略)/(略)</td><td>(略)B/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>1、去除表面的TiN涂层2、完成斜盘表面处理，保证平面度在0.(略)inch以内。3、完成TiN镀层（厚度在0.(略)-0.(略)inch）4、完成最终清洁与检查</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>3</td><td>启动发电机输入轴修理</td><td>(略)-1</td><td>(略)B(略)-9/(略)B(略)-7</td><td>配铜套</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>4</td><td>端盖</td><td>(略)</td><td>(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>修理螺纹</td><td>2</td><td>(略)</td></tr><tr><td>5</td><td>转子滚道修理</td><td>(略)、(略)、(略)A</td><td>(略)B/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>对转子轴进行尺寸检查、拆除轴承环、去除杂质、镀铬修理、渗透探伤、磨削和抛光。回装新轴承环，按手册尺寸要求完成加工。镀铬(略)Vickers.规范QQ-C-(略)，等级2</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>6</td><td>pump sleeve（短泵壳体）</td><td>(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>(略)B/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>修理</td><td>1</td><td>(略)</td></tr><tr><td>7</td><td>pump sleeve（长泵壳体）</td><td>(略)</td><td>(略)/(略)/(略)</td><td>修理</td><td>2</td><td>(略)</td></tr><tr><td>8</td><td>定子壳体（活门喷涂修理）</td><td>(略)</td><td>(略)B/(略)</td><td>喷涂修理旁通活门</td><td>3</td><td>(略)</td></tr><tr><td>9</td><td>IDG缸筒体（DMDOR）修理</td><td>(略)/(略)/(略)</td><td>(略)B/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)H/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>1、加工去除原始磨损衬套2、在去除衬套的孔内加工凹槽3、加工替换衬套（C(略)）4、将替换衬套压装至缸筒柱塞孔内（液氮冷冻、乐泰(略)）5、滚压衬套6、粗加工，塑料丸喷丸处理7、珩磨衬套内孔至1组尺寸（气动量仪）8、端面研磨修理及最终检查</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>IDG 缸筒体修理</td><td>(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>(略)B/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)H/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>机加：(略)</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>IDG壳体喷涂修理</td><td>(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)</td><td>(略)B/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)H/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>对IDG壳体完成去漆层，清洁，烘干。对需要修理的相关位置进行喷涂处理，并加工至指定尺寸。</td><td>1</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>起动机涡轮转子</td><td>(略)-5</td><td>(略)A6/(略)A8/(略)A9</td><td>轴部花键修理</td><td>1</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>起动机涡轮转子</td><td>(略)-5</td><td>(略)A6/(略)A8/(略)A9</td><td>转子叶片+轴部花键修理</td><td>1</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>起动机涡轮转子</td><td>(略)-5</td><td>(略)A6/(略)A8/(略)A9</td><td>转子叶片+轴部花键修理+轴颈镀铬</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>副翼伺服控制器筒体</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>机加修复，将腐蚀表面祛除并恢复尺寸、表面光洁度等</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>升降舵伺服控制器筒体</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>机加修复，将腐蚀表面祛除并恢复尺寸、表面光洁度等</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>主起收放作动筒筒体</td><td>(略)/(略)/(略)</td><td>(略),(略),(略)-(略),(略),(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>2</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>升降舵伺服控制器眼端头</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>眼端头</td><td>(略)</td><td>(略),(略),(略),(略),(略)-(略)</td><td>对部件进行磁力探伤.应用冷扩孔工艺重修加工作动筒口外部区域、孔和面的内部镀镉。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>活塞杆</td><td>(略)</td><td>(略),(略),(略),(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>作动筒筒体</td><td>(略)</td><td>(略),(略),(略),(略),(略)-(略)</td><td>对筒体做磁粉探伤检查。外部区域和孔镀镉，安装衬套。</td><td>1</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>作动筒端盖</td><td>(略)</td><td>(略),(略),(略),(略),(略)-(略)</td><td>对端盖做荧光探伤检查，外部区域镀镉。</td><td>3</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>锁止作动筒</td><td>(略)</td><td>(略),(略),(略),(略),(略)-(略)</td><td>对筒体做磁粉探伤检查。外部区域B孔镀镉，安装衬套。</td><td>6</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>扰流板伺服控制器作动筒</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>扰流板伺服控制器活塞杆</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>副翼伺服控制器活塞杆</td><td>(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>2</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>转子换向器表面加工</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)</td><td>表面加工</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>转子轴槽键及螺纹修理</td><td>(略)/(略)</td><td>AE(略)U(略)</td><td>槽键及螺纹修理</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>升降舵伺服控制器活塞杆</td><td>(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>3</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>活塞杆</td><td>D(略)-(略)</td><td>D(略)</td><td>去除活塞杆轴承内孔腐蚀并加工。对活塞杆做探伤检查，表面镀镉。</td><td>6</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>作动筒</td><td>D(略)</td><td>D(略)</td><td>对作动筒做探伤检查，外表面镀镉。</td><td>6</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>衬套</td><td>D(略)</td><td>D(略)</td><td>对部件做探伤检查。对外表面表面镀镉。参考。</td><td>6</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>止动块</td><td>D(略)</td><td>D(略)</td><td>对端盖做探伤检查、镀镉。</td><td>6</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>壳体</td><td>D(略)/(略)</td><td>D(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>3</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>开锁作动筒眼端头</td><td>D(略)</td><td>D(略)-1,D(略)-2,D(略)-3</td><td>对部件全部表面镀镉。</td><td>3</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)副翼伺服控制器筒体</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>4</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>作动筒眼端头</td><td>(略)</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略),(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>开锁作动筒活塞杆</td><td>D(略)-1</td><td>D(略)-1,D(略)-2,D(略)-3</td><td>对部件全部表面镀镉。</td><td>2</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>开锁作动筒端盖</td><td>D(略)/D(略)</td><td>D(略)-1,D(略)-2,D(略)-3</td><td>对螺纹套表面镀镉。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>作动筒</td><td>(略)/(略)/(略)</td><td>(略),(略),(略)-(略),(略),(略)</td><td>对部件进行磁力探伤，重修加工作动筒口，所有外部区域、孔和面内部镀镉，安装衬套。</td><td>6</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>销</td><td>(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>(略),(略),(略)-(略),(略),(略)</td><td>对部件进行磁力探伤、镀铬。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>密封套</td><td>(略)</td><td>(略),(略),(略)-(略),(略),(略)</td><td>对部件进行磁力探伤、镀镉。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>端盖</td><td>(略)</td><td>(略),(略),(略)-(略),(略),(略)</td><td>对部件进行磁力探伤、镀镉。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>活塞杆</td><td>(略)/(略)</td><td>(略),(略),(略)-(略),(略),(略)</td><td>对部件进行磁力探伤、镀镉。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>采样活门</td><td>(略)NC0A</td><td>(略)NC0A</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>电磁阀</td><td>(略)-(略)</td><td>(略)-(略)(略)-(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>PTU中间壳体</td><td>(略)-2</td><td>(略)-(略),(略)-(略),(略)-9</td><td>焊接、机加工修复，修复至原始尺寸、进行无损探伤等工作。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>反推作动筒</td><td>CH(略)A(略)</td><td>(略)D(略)-(略),(略)D(略)-(略),(略)D(略)-(略),TY(略)-(略),TY(略)-(略),TY(略)-(略)(略)D(略)-(略),(略)D(略)-(略),TY(略)-(略),TY(略)-(略)</td><td>对活塞杆碳化钨涂层修复，祛除旧涂层，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>3</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>方向舵作动筒</td><td>(略)-(略)/(略)-(略)</td><td>(略)A(略)-(略),(略)A(略)-(略) Amdt. A,(略)A(略)-(略) Amdt. B,(略)A(略)-(略),(略)A(略)-(略) Amdt. A,(略)A(略)-(略) ,(略)A(略)-(略) ,(略)C(略)-(略) ,(略)D(略)-(略) ,(略)M(略)-(略) ,(略)M(略)-(略) ,(略)M(略)-(略) Amdt. A</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>3</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>舱门作动筒</td><td>E(略)/E(略)</td><td>E(略)</td><td>表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>舱门作动筒</td><td>(略)/(略)/(略)/(略)</td><td>(略),(略),(略),(略),(略),(略),(略),(略),(略),(略),(略),(略)</td><td>机械加工，表面镀层修复，祛除表面腐蚀，重新电镀修理，恢复表面镀层，并进行相应除氢、无损探伤等工作。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>前轮转弯作动筒</td><td>(略)A(略)-1/-2</td><td>(略)A(略)-1,(略)A(略)-(略),(略)A(略)-2,(略)A(略)-3,(略)A(略)-4,(略)A(略)-5,(略)A(略)-6,(略)A(略)-7,(略)A(略)-8,(略)A(略)-9</td><td>执行活塞杆的杆端部分做铬层翻新。</td><td>5</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>A(略)主轮内半轮组件传动键安装槽</td><td>GA(略)</td><td>C(略)</td><td>机加去腐蚀喷丸阳极化处理</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>A(略)主轮传动键镀铬（DMDOR）</td><td>(略)-(略)</td><td>3-(略)</td><td>镀铬修理</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr><tr><td>(略)</td><td>A(略)主轮传动键镀铬（DMDOR）</td><td>A(略)</td><td>C(略)</td><td>镀铬修理</td><td>(略)</td><td>(略)</td></tr></tbody></table>注：(略)2、本项目采用框架（无固定总金额）采购模式。投标人必须对全部内容进行报价，如有缺漏或超过最高限价（单价）的报价，将导致投标无效。本次采购数量和对应的总价仅为初步的预估上限，不视为招标人对中标人作出任何必然采购或采购金额的承诺，合同期内的采购数量可能会有所增减，招标人有权按实际需要调整，最终采购数量以招标人实际采购需求、订单为准，并按实际交易数量进行结算。除符合法律、法规、政府政策等规定的以外，采购单价不再进行调整。3、合同有效期内，如因手册改版等原因发生的IPC件号变更，以最新有效的手册相应部分内容为准。1.6服务地点及服务期限：<table><tbody><tr><td>序号</td><td>服务内容</td><td>服务地点</td><td>服务时间</td></tr><tr><td>1</td><td>飞机机载零部件机械加工DMDOR修理服务</td><td>辽宁省沈阳市桃仙机场沈阳北方飞机维修有限公司</td><td>(略)-(略)项(略)个日历日将维修好的零部件发运至投标人要求的服务地点，其余项(略)个日历日将维修好的零部件发运至投标人要求的服务地点，法定节假日可顺延。</td></tr></tbody></table>1.7 合同期限：(略)1.8 本项目只接受在中国南方航空采购招标网或招标人于本文件中指定的网站下载本招标文件的投标人投标。1.9 本项目提供的产品/服务应符合中国现行各项安全管理相关法律、法规、规章、政策和管理规范等规定及要求。本项目鼓励使用低碳、新能源、节能、环保产品。2、投标人资格要求参加本项目投标的投标人必须符合下列要求：2.1 投标人必须是具有承担民事责任能力的，在中华人民共和国境内（不含港澳台）注册的法人或其他组织，具备合法有效的营业执照。如分公司投标，须取得总公司的授权。（注意：(略)2.2分支机构（分公司）以自己名义投标的，不得使用法人（总公司）的资质与业绩。2.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同实体，应当主动回避，不得参加本项目同一标段（已划分标段的）或本项目投标。分支机构（分公司）与法人（总公司）、同一法人（总公司）下设的多家分支机构（分公司）不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。2.4投标人在经营活动中未被列入“严重违法失信企业名单（黑名单）信息”（注意：(略)2.5被列入南航集团“限制交易供应商名单”且仍在限制期内的法人或其他组织不得参与本次投标。2.6被列入南航集团“禁止交易企业名单”的企业，不得参与本次投标。2.7递交文件的投标人之间在本项目过程中登陆，购标、递标、开标解密等任何一个环节存在IP地址异常一致的，或者支付平台服务费、提交各类保证金等付款行为的银行账户一致的，不得通过符合性审查，且招标人有权对投标人涉嫌违规的这些行为按第二章第二节《投标人须知》中第3.4.6的规定，以及依据本招标文件的其他规定和法律法规进一步审查、追究责任。2.8投标人须能开具符合国家规定的增值税专用发票。（注意：(略)未通过上述资格要求审查的投标人不具备投标资格，评标委员会有权认定其不具备投标参与资格；招标人保留审查投标文件中所提供的所有资料原件的权利，任何时候发现投标人提交的相关文件、证明材料或承诺系伪造、变造或捏造的，将取消其中标资格并列入南航集团限制交易供应商名单——视为其已主动放弃自本次投标之日起3年内参加南航集团任何采购方式下任何项目的采购活动。3、招标文件的获取3.1获取招标文件时间：(略)3.2招标文件获取途径：详见https：(略)4、CA证书办理及绑定4.1CA证书的作用：(略)4.2CA证书颁发机构：(略)CA办理及硬件出现的遗失补办、续期、变更等问题，请直接联系CA证书颁发机构：客服电话：(略)客服QQ号：(略)CA公司地址、办公时间和其他联系方式等详见网页：https：(略)4.3 CA的办理方式：办理指南详见链接：(略)4.4 CA驱动下载：CA办理获取后，请下载南航采购平台电子招标投标系统CA专用驱动。下载链接：(略)4.5 CA证书的绑定：在完成广东省电子商务认证有限公司CA证书办理及CA驱动安装后，请登录南航采购平台系统，插入CA介质，点击左侧快捷菜单“系统管理”-“绑定CA证书”，完成CA证书绑定工作。成功后，方可使用CA证书登录、加密、解密投标文件、电子签章等。4.6 其他注意事项4.6.1 南航采购平台的招标项目必须使用CA证书，请有意参加招标项目供应商提前办理。4.6.2 请在收到CA介质后，尽快完成系统绑定，避免影响后续功能。4.6.3 请注意保存好密码和CA介质。4.6.4 办理相关事项可参考链接：(略)5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间）为(略)年3月4日(略)时(略)分，具体以“中国南方航空采购招标网”公布的时间为准，投标人应在截止时间前通过电子招标投标交易平台递交电子投标文件。5.2逾期在电子招标投标交易平台上传的投标文件，无论上传成功与否，电子招标投标交易平台均将无条件拒收。投标文件递交异常处理：(略)投标文件解密异常处理：(略)6、发布公告及结果的媒介6.1本项目招标公告信息（含首次及重新招标）在中国南方航空采购招标网（https：(略)6.2本项目评标结果信息（含首次及重新招标成功）在中国南方航空采购招标网（https：(略)6.3本项目评审结果信息（重新招标后依然招标失败）在中国南方航空采购招标网（https：(略)6.4 本项目信息的修改、补充，在中国南方航空采购招标网发布。本项目信息在各媒体发布的文本如有不同之处，以在中国南方航空采购招标网发布的文本为准。7、招标程序终止说明本项目在执行过程中，如果出现第二次公告后合格投标人少于三家的情况，则本项目的公开招标程序终止。本项目后续开展的评审、结果公示等程序属于非招标采购流程，按南航非招标采购规则执行。8、联系方式8.1 招标人：(略)地址：(略)邮编：(略)联系人：(略)8.2招标代理机构名称：(略)地址：(略)邮编：(略)招标项目负责人及联系电话：(略)8.3 技术支持客服热线：(略)9、澄清、异议、投诉反馈路径9.1如投标人对招标文件有疑问，需招标人进行解释说明的，应按照招标文件第二章2.2.1项规定，进入中国南方航空采购招标网招标项目提问区域提出疑问。9.2如投标人对招标文件有异议的，可在异议有效期内将有效的异议材料书面递交至招标人/招标代理机构。异议材料唯一受理地址：(略)招标代理机构联系人及电话：(略)9.3如投标人对异议回复结果不满意，或认为本次采购活动违反法律、法规或规章制度的，可在收到异议回复之日起2个工作日内进行实名投诉。投诉材料唯一受理部门：(略)联系地址：(略)联 系 人：(略)联系电话：(略)9.4投标人应按照规定的渠道路径维护自身合法利益，且提出内容和提供的相关证明材料应真实、客观、来源合法。调查过程中，若发现投标人有意捏造事实、伪造证明材料、以非法途径取得证明材料，或故意诋毁，造成不良影响的，一经查实，将按照招标人相关规定严肃处理；构成违法犯罪的，依法追究法律责任。<table><tbody><tr><td>阶段</td><td>异议有效期时限要求</td></tr><tr><td>资格预审阶段</td><td>截至“资格预审申请文件截止递交日期前”提出异议</td></tr><tr><td>采购文件发布阶段</td><td>（招标采购项目）截至“获取招标文件时间截止后(略)小时，或投标截止时间(略)日前（以较晚的期限为准）”提出异议</td></tr><tr><td>（非招标采购项目）截至“递交响应文件截止时间前(略)小时”提出异议</td></tr><tr><td>评审结果公示阶段</td><td>截至“评标公示期内”提出异议</td></tr><tr><td>澄清、异议、投诉具体要求详见招标文件第六章“投标文件格式”中《澄清/异议/投诉承诺及程序指引》</td></tr></tbody></table>8、其他说明【注：(略)<table><tbody><tr><td>条款号</td><td>条款名称</td><td>编列内容</td></tr><tr><td>8.1</td><td>现场踏勘</td><td>踏勘时间：(略)踏勘地点：(略)联系人及联系方式：(略)注：(略)踏勘注意事项：1、现场踏勘投标人不做签到、现场点名。2、现场踏勘不分批次组织，投标人自主决定是否参加。未在规定时间到达踏勘地点的投标人，视为放弃踏勘。3、现场踏勘时，投标人不得以踏勘为名要求拆解或破坏设备、建/构筑物形态，不得夹带现场物资出场。4、投标人应当服从现场指导人员安排。</td></tr><tr><td>8.2</td><td>供应商提出疑问</td><td>形式：(略)疑问答复形式：(略)</td></tr></tbody></table>

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