天津南站全新打造的网约车候车区自5月8日启用至今，已有一月有余，日均进入车辆约3000辆次，通行顺畅度显著优于以往。“顺畅多了”“接客更方便了”，其凭借优化的设计和人性化服务，广受旅客及网约车司机的好评。

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“以前在老候车区，一到高峰期，公交车、私家车、网约车全挤在汇仁道上，堵得动弹不得，乘客催、平台催，急得我直冒汗。”网约车司机刘师傅一边查看手机订单一边说，“现在新候车区离出站口近，单双号停车泊位划分明确，接上乘客就能走，效率提高了不少，一天能多接好几单，收入也增加了。”

同样感受到便利的还有出租车司机赵师傅。“以前网约车和我们挤在一起，道路拥堵，不仅影响我们接单，还容易引发纠纷，现在网约车有了专属候车区，道路畅通多了，我们接送乘客也更顺畅了。”赵师傅表示

旅客李女士也分享了她的体验：“我经常往返天津市和周边城市，新候车区的设计太人性化了。遮雨棚能遮阳挡雨，充电设施还能给手机续命，就算等车时间稍长也不觉得烦躁。而且按照单双号找车，一下子就能找到自己预约的车辆，节省了很多时间。”

天津南站新网约车候车区内醒目的橙色车辆泊位站台、清晰的引导标志牌和地面标线，让旅客与网约车司机能够轻松汇合。两座带顶棚的候客遮雨亭内，还配备了无线充电设备的座椅，最大程度方便旅客候车。

天津南站站区办场站设施与环境管理科科长郭珅介绍：“随着南站客流量不断攀升，日均车流量达2.2万辆次，原候车区已无法满足需求。新候车区启用后，我们还协调导航平台更新路线，让网约车驾驶员能够精准导航至停车候客区域。另外，出站口新设置了地面引导标识线从出站口一路延伸，出站旅客沿标识线可直达公交站、网约车候车区等功能场所，旅客的满意度大幅提升。下一步，我们还将加强现场疏导力量，持续维护和优化引导标识，不断提升旅客的出行体验，让天津南站的交通服务更上一层楼。”