我省首趟图定多式联运班列缓缓驶出山西中鼎物流园。山西经济日报记者 姚凡 摄

7月1日下午，“中鼎物流园—黄岛”X9538次图定多式联运班列鸣笛首发，装载50箱光伏组件的列车将于7月2日17∶45抵达青岛港黄岛站，装船后运往阿曼苏丹国塞拉莱港。

图定多式联运班列为纳入铁路列车运行图的班列，具有定点、定线、定时、定车次等快运优势，有效解决了传统班列凑货发车、时效不定等痛点，将助力山西企业“轻装上阵”，在全球化竞争中赢得主动权。

据了解，图定班列开行后，中国铁路太原局集团有限公司每周将开行山西中鼎物流园至天津、青岛、广州三个方向6趟图定多式联运班列。其中，中鼎物流园—新港北（天津）多式联运班列每周一、五开行，全程运行时间由原平均40小时压缩至18小时50分；中鼎物流园—黄岛（青岛）多式联运班列每周一、五开行，运行时间由原平均48小时压缩至21小时50分；中鼎物流园—江村（广州）多式联运班列每周三、四开行，由69小时压缩至63小时。

山西中鼎物流集团有限公司营运部主任高建文表示，中鼎物流园至黄岛的图定班列在运输组织上优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行，运输时间从过去平均48小时缩短到不到22个小时，可为光伏、装备制造等高时效产业提供“当日到达”服务。

山东港口陆海国际部物流集团山西办事处主任焦彬介绍，图定班列的“公交车”式开行，让企业可提前锁定舱位和运价，提高物流效率，加速资金流转，为拓展国内国际市场增添了信心。