施工人员在烈日下进行高空作业。 张跃 摄

7月6日，龙马潭区金龙镇莲花寺屋基施工现场传来捷报——望龙至双加牵引站110千伏线路工程N22—N23段最后一相导线完成压接挂线，标志着国网泸州供电公司为隆泸叙铁路建设的首条110千伏供电线路正式贯通。这一节点性突破，为即将建成的隆泸叙铁路双加牵引站顺利带电提供了有力支撑。

隆泸叙铁路牵引供电工程在泸州境内需建设江门、纳溪、双加3座牵引站，配套新建6回110千伏供电线路，总计新建铁塔216基、线路60.6千米。此次贯通的望龙至双加牵引站线路全长10千米，共33基铁塔，其中N22—N23放线段跨越蓉遵高速公路K239+550段，是整个工程中风险等级最高的施工环节。“跨越高速公路施工如同在‘刀尖上跳舞’，既要保障线路架设精度，又要确保道路通行安全。”项目负责人介绍，为攻克这道难关，泸州供电公司构建“多级审核+全程督导”机制，提前做好人员及机具准备工作，施工期间每日安排各级管理人员到场监督，确保了跨越高速公路施工安全高效推进。目前，隆泸叙铁路牵引供电工程中其余5条110千伏线路正在加紧施工中，力争今年10月底前全部完成建设，为隆泸叙铁路年底通车提供可靠电力保障。

7月2日，国铁集团发出通知，原隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程正式命名为隆泸叙铁路。隆泸叙铁路是西部陆海新通道西线铁路主通道的重要组成部分，也是四川省南向货运主通道。隆泸叙铁路由蜀道铁路投资集团主导投资建设，线路全长138.6公里，原既有线路29.2公里，新建线路109.4公里。建成后将与已开通的叙永至毕节铁路相连，形成川南地区直连北部湾的陆海联运大动脉，不仅对促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义，还将为四川融入国家“一带一路”建设提供强有力的交通支撑。

目前，隆泸叙铁路全线架梁工程已接近尾声，铺轨、四电、站房等工程已进入最后冲刺阶段，全线预计今年年底建成通车。

张跃 郑成 记者 蔺艳霜