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盛夏七月，热浪滚滚，顺庆区正处于冲刺三季度、决胜下半年的关键时期。在这片充满活力的土地上，各企业鼓足干劲、全力赶制订单，重点项目紧抓黄金施工期、加快推进，处处涌动着拼经济、搞建设的强劲动力，共同奏响了冲刺三季度的激昂乐章。

A高端产线抢进度

7月22日，笔者走进南充临江新区低碳产业园的东阳光药用玻璃科技有限公司生产基地——南充昆冈玻璃科技有限公司，两条智能化生产线正满负荷运转。

笔者在现场看见，工人们坚守在各自岗位上，紧张有序地忙碌着。玻璃液从出料口缓缓流出，在智能控制系统的精确操控下，依次完成塑形、冷却、切割、打孔和封口等工序，一根根长度统一、管径均匀的药用中性硼硅玻璃管便完成了。

“一号窑炉于6月3日正式点火投入使用，两条智能化生产线正处于调试阶段，预计8月底完成调试并启动正式生产。”南充昆冈玻璃科技有限公司行政副总经理罗迪程介绍，“当前订单量十分充足，为了确保投产后的产品质量稳定达标，公司正持续对生产设备进行精细化调试。”

值得关注的是，作为顺庆区重点培育的高端产业项目，这里产出的并非普通玻璃制品，而是用于包装药品，保持药品活性与纯度的高端药用玻璃——其核心产品中性硼硅玻璃，更是东阳光集团历经10余年技术攻坚取得的突破性成果。

回溯研发历程，从2012年至今，企业研发团队先后攻克原料配比精准控制、全电熔熔制工艺和维洛法成型等多项核心技术瓶颈，最终形成了拥有完全自主知识产权的独特配方。与国际市场主流同类产品相比，该基地生产的中性硼硅玻璃通过科学调配玻璃组分，将产品的耐酸、耐水、耐碱性能提升至行业领先水平，在高端药用包装领域展现出显著竞争优势。

“盛装高腐蚀性药液时，稳定性可提高3倍以上，完全满足生物制剂、高端注射剂等特殊药品的包装需求，这一突破让产品在高端药用玻璃领域稳稳地站稳了脚跟。”罗迪程介绍。

在生产工艺上，基地采用先进的维罗法拉管成型工艺：熔制好的玻璃液从窑炉料道流出后，经料碗和端头形成管坯，吹杆注入压缩空气塑造中空结构，再由牵引机水平拉伸，在“跑道”上逐步冷却固化。整个过程通过分段电路与天然气加热精准控制料道，确保玻璃流量与产品规格稳定达标。

据悉，该项目一期总投资达5000万元，主要生产多种不同规格的药用中性硼硅玻璃管，今年6月正式投入运行，预计明年达产后产能为1万吨；二期计划达到6万吨到8万吨规模。

从技术攻关到智能生产，从项目落地到产能释放，东阳光药用玻璃科技有限公司的快速推进，正是顺庆区狠抓产业发展的生动缩影。随着一个个项目加速见效、一家家企业提质增效，顺庆区正以实干的姿态向着全年目标全力迈进，为区域经济高质量发展注入源源不断的动力。

B交通项目加速度

如果说智能化生产线的高效运转展现了顺庆区产业发展的“硬核实力”，那么南充北站片区的蝶变则勾勒出这座城市“枢纽引领发展”的生动图景。作为临江新区综合交通体系的核心节点，南充北站站前基础配套设施项目的加速推进，正为交通枢纽能级跃升按下“快进键”，更催生着该片区人气与活力的持续攀升。

7月23日，南充北站站前基础配套设施项目工地上，机器轰鸣、焊花飞溅，这个总投资5.5亿元的重点工程，正以冲刺姿态推进建设。截至目前，离场匝道桩基施工已完成95%；离场A、B1、C1联主体结构施工已全部完成，并已移交成都铁路局客站建设指挥部指用于临时站房建设。潆华大道跨线桥南侧引桥桩基施工完成70%，正同步推进承台开挖及未打围区域的打围工作；G212菱形立交下穿主路已实现通车，辅路雨污水管迁改施工已全部完成。

“这些配套工程是打通铁路与市政交通的‘关键拼图’，建成后将彻底破解北站周边交通拥堵难题。”项目相关负责人介绍，目前正抢抓三季度黄金期，在确保质量、安全的前提下全力赶进度。

踏入潆华大道跨线桥施工现场，挖掘机挥臂开挖承台基坑，工人顶着烈日焊接钢筋笼。“南侧引桥桩基已完成70%，必须赶在雨季前完成基础施工。”该负责人表示，项目部通过优化工序、增配机械等举措，已完成综合管廊土方开挖78%，正集中攻坚第7-9节主体结构，力争8月底达成第一阶段目标。

据了解，新建站房面积将达3.5万平方米，是现有规模的2倍多；届时，枢纽规模将扩容至8台18线，预计2030年旅客吞吐量将突破900万人次。

“站前配套项目与站房升级工程‘双轮驱动’，将让南充北站真正成为川东北地区核心铁路交通枢纽。”区发改局相关负责人表示，这不仅能强化城市南北联动，更将为临江新区集聚人流、物流、信息流，注入长远发展动能。

此外，顺庆区牢牢锚定全年目标，将“项目为王、产业强区”战略转化为具体行动：对企业实行“一企一策”精准服务，推动生产效能持续释放；对项目实施“挂图作战”专班推进，确保建设节点环环相扣。这片热土上，产业与城市的交响愈发激昂，正以实干笃行的姿态，向着决胜下半年的目标全力冲刺，为区域高质量发展书写更加澎湃的篇章。