“省道231线五家渠至昌吉公路改扩建项目通车后，不仅路况显著改善，通行时间也比原来缩短了近20分钟，去五家渠更加快捷方便了。”这条公路的建成实现了从“走得了”到“走得好”的升级，新疆维吾尔自治区昌吉市民程鹏切身感受到了出行的便利。

7月23日，从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到，2025年上半年，阿勒泰、昌吉、喀什等地6条国省干线公路集中通车运营，总里程超900公里，省道231线五家渠至昌吉公路便是其中一条。

其余5条公路为国道681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路、国道219线恰热克至叶城公路、国道216线红山嘴口岸至阿勒泰公路、国道217线阿勒泰至布尔津公路、国道331线青河至富蕴至阿勒泰公路。6条公路涵盖高速公路、一级、二级公路项目，进一步织密区域路网，打造旅游兴疆、兵地融合、强边富民的黄金通道。

为进一步优化路网结构，提升通行能力和安全水平，更好激活天山南北发展潜能，更有力推进“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”目标的加快实现，2025下半年新疆维吾尔自治区计划通车项目24个，总里程超2000公里，覆盖全疆14个地州市。

新疆维吾尔自治区交通运输厅相关人员介绍，从交通动脉到发展纽带，下半年项目布局凸显新疆交通运输三大战略价值。

强边富民，国道219线喀纳斯至哈巴河至吉木乃、昭苏至木扎尔特口岸等边境公路，将进一步完善沿边交通网络，提升中哈、中蒙口岸通行能力。国道219线阿克苏至乌什至阿合奇段、国道680线塔克什肯至恰库尔图段等边境公路，助力“强边富民”行动。

▲建设中的乌尉高速天山胜利隧道。图源：“中交新疆乌尉公路包”微信公众号

区域协同，G0711线乌鲁木齐至尉犁将贯通天山南北，使乌鲁木齐至库尔勒车程缩短170公里，成为连接南北疆经济和民生大动脉。国道217线库车至沙雅段、省道350线克拉玛依至托里等项目，将南疆油气资源富集区与北疆炼化基地高效连接，预计降低物流成本12%，推动“疆油疆炼”战略落地。

交旅融合，国道331线青河至富蕴至阿勒泰项目，与2025上半年通车的阿勒泰至禾木至喀纳斯段形成闭环，构建北疆边境旅游环线，强力带动沿线农牧民出行和旅游产业增收。省道329线巩留至特克斯段、伊犁河三桥等项目，将串联那拉提、喀拉峻等AAAAA级景区，形成“伊犁河谷黄金旅游圈”。

据了解，2025年新疆公路建设投资将达800亿元，同比增长13.5%，通过“交通+产业+旅游”融合模式，助力新疆深度融入“一带一路”建设。随着下半年项目陆续竣工，新疆将形成“内联外通、城乡一体、安全高效”的现代化路网，为实现社会稳定和长治久安提供坚实支撑。

【中国公路微信公众号整理自 新疆交通运输、新疆日报】