泸州电网主网架建设啃下“最硬骨头”

夜空下，施工人员在70米高的铁塔上作业。郑成 摄

8月10日凌晨2时50分，龙马潭区王屋山屋基附近，随着封网引导绳安全撤离渝昆高铁上空，望龙至林庄220千伏线路工程N42-N43段跨越渝昆高铁架线施工顺利完成。这场持续15天的夜间攻坚，为泸州电网主网架建设啃下了“最硬骨头”。

望龙林庄线路工程是泸州电网主网架的关键“连接线”，起于220千伏望龙变电站，止于220千伏林庄变电站，将新建15.6千米线路和47基铁塔。工程投运后，不仅能打通泸州电网主网架的供电瓶颈，还将新增40万千伏安供电能力，让泸州骨干电网网络更趋优化。

工程建设挑战重重，需7次跨越高速公路与铁路，二级风险作业点多面广。其中，为期15天的夜间跨越渝昆高铁作业，是国网泸州供电公司电网建设史上持续时间最长的同类作业。“每天晚上11时30分最后一班高铁进站后才能进场，次日凌晨3时第一班试车开行前必须完工，扣除安全措施布置与拆除时间，有效作业时间不到3小时，每一步都得精准把控。”工程负责人高寒介绍。

为啃下这块“最硬骨头”，泸州供电公司组建专班，多次开展现场踏勘，精确测算操作安全距离，精心编制“三跨”作业方案。团队反复计算、论证放线张力与受力数值，不断优化施工方案，打磨与铁路运行计划的衔接细节，全面预判风险点。经过两次监理讨论、业主审查和专家论证会审，施工方案最终确定：在跨越点两侧铁塔固定独立抱杆，其间铺设两张34米长绝缘网，并根据线路双回双分裂架线设计，配置两套牵张设备同步作业以提升效率。

7月31日晚，N43号塔施工现场整装待发。场地围挡、跨越架、防护架及各类工器具提前就位，调整好作息的作业人员严阵以待。23时55分，13组便携升降工作灯、3台自装卸高亮度照明灯塔及2套系留无人机照明系统瞬间点亮夜空。伴随着张牵机低沉的嗡鸣，线盘缓缓转动，导线从N43号塔越过渝昆高铁上空的封网，向N42号塔稳步行进。塔顶上的工人紧盯导线弧垂和滑轮，与地面人员实时沟通，确保每一个动作精确无误。“塔上放线和地面牵引人员注意节奏，控制好收线速度！”高寒紧盯着监控屏幕，不时调整画面，通过对讲机实时提醒作业人员。施工现场不仅有周密布置的灯光保障，还启用可视化智能牵张放线系统监控导地线展放，让放线、收线工作全程安全可控。

考虑到跨越点两侧铁塔高度均超70米，施工项目部为高空作业人员配备双钩式安全带、速差控制器、攀登自锁器等安全用具，筑牢高空安全防线。项目部还提供防暑药品、驱蚊液，为作业人员营造更舒适的施工环境。

夜间跨越施工期间，泸州供电公司强化现场安全管控，管理人员到岗到位，关键人员全程监督，建管、监理和施工单位人员同进同出，刚性执行巡查计划，重点监控关键工序，密切排查安全隐患，为按期安全完工保驾护航。

目前，N42-N43段架线工作顺利完成，作业人员正全力备战下一段跨越高速公路的架线作业。按照计划，望龙林庄线路工程将于9月底贯通，为泸州电网注入更强劲的动力。

郑成 记者 蔺艳霜