近日，长江涪陵航道处率先在辖区内开展3D高斯建模技术探索应用，成功完成涪陵长江大桥、航道运行指挥中心、创新工作室等场景的三维数字化重建。作为今年新试用的新型建模技术，此举标志着涪陵航道在数字化转型领域迈出创新性一步。

针对传统摄影测量建模技术在航道场景存在的弱纹理区域匹配易失败、处理周期长、复杂场景依赖人工修模等技术瓶颈，涪陵处立足技术前沿，首次利用新兴3D高斯建模技术，实现高精度数据采集与快速重建。在涪陵长江大桥建模过程中，重点对桥梁结构进行数字化还原，并利用同一数据源对比“传统摄影测量建模技术”与“3D高斯建模技术”。3D高斯建模技术清晰呈现了桥梁梁体纹理、桥墩形态等细节特征，有效弥补了传统摄影测量技术在复杂场景应用中的短板。

在航道运行指挥中心及创新工作室等内部场景，建模成果完整还原了环境布局、设备分布及空间结构。通过轻量化模型的实时渲染与动态调整，可直观掌握场所运行状态，为日常管理、远程协作等工作提供了全新技术路径。相较于传统建模方式，3D高斯建模技术在效率上优势显著：试点场景建模周期较传统摄影测量技术大幅缩短，且模型数据兼容性强，可无缝集成多源感知数据，为后续功能拓展奠定基础。

此次探索性应用重点验证了3D高斯建模技术在航道复杂场景下的环境适配性与数据可靠性。下一步，长江涪陵航道处将持续深化新兴前沿技术在航道维护、应急处置等航道核心业务场景的融合应用探索，推动涪陵航道养护从“静态监测”向“动态交互与主动预警”转型升级，为长江上游优质公共服务示范段及涪陵现代化航道示范段建设筑牢技术根基。