中共商州区委十九届九次全会报告指出，加快高铁生态科创栖谷（高铁新城）建设，是市委、市政府交给商州的重大任务，也是重要的民生工程、发展工程。要加快综合客运枢纽、配套道路等基础建设，年底前建成高铁一路、高铁十三路、站前广场和客运站。

8月29日，记者走进位于商州区杨峪河镇的高铁生态科创栖谷（高铁新城）项目高铁一路施工现场，机械轰鸣不断，工人各司其职、协作有序，建设氛围紧张忙碌。现场可见多片长180米的预制箱梁上，工人们正在进行焊接、湿接头处理、横隔板安装等工序，项目建设进入新阶段。

“高铁一路总长1.8公里，核心工程是一座660米的跨沟桥梁。” 陕西建工集团商洛高铁一路项目经理申杨介绍，作为项目交通网络的重要部分，高铁一路建设进度直接影响后续配套功能落地。目前，该线路桥梁下部结构已全部完工，路基土石方开挖、平整等基础作业也基本完成，为后续上部结构浇筑、路面铺设扫清障碍，打下坚实基础。

值得关注的是，高铁一路并非孤立工程，而是衔接西十高铁商洛西站与市区的“交通主动脉”。除高铁一路外，一期还涵盖城市主干道高铁十三路、站前广场及客运站，整体属商洛西站核心市政配套工程，总投资7.66亿元。从功能协同看，这些工程环环相扣：高铁一路打通商洛西站与市区“直达通道”，高铁十三路织密区域路网、分流交通压力，站前广场与客运站承接旅客集散换乘，共同构成商洛西站“站城一体化”交通支撑体系，为项目运营筑牢根基。

对商洛城市发展而言，该项目价值远不止交通配套。建成后，将多维度为城市高质量发展注入新动能——既能拉开城市发展框架，推动市区向高铁枢纽延伸，拓展发展腹地；又能填补区域高品质交通、公共服务配套空白，完善功能布局，提升综合承载能力；还能以高效交通为纽带，串联商贸物流、康养旅游等产业，促进资源整合与跨界融合，为地方经济增长打造新引擎。

“自项目启动以来，建设管理方始终以‘一次性规划、分步建设’‘保基本、保通车’为原则推进工作。为确保按期交付，团队细化施工节点、倒排工期，对钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序全程严控质量与进度。”商洛市高铁康养新城建设服务中心主任甘凤斌说：“截至目前，项目已完成投资3.51亿元，2026年3月底前全部建成投用。届时，西十高铁商洛西站交通辐射能力将全面释放，项目也将发挥‘站城联动’效应，打通‘站城衔接’‘最后一公里’，为商洛市民出行、城市能级提升带来实实在在的红利。”