| 所在地区： | 安徽-芜湖- | 发布日期： | 2025年9月9日 |
9月4日上午，长江航道部门正式启动土桥水道疏浚施工，标志着2025年汛后长江安徽段航道维护疏浚项目全面拉开序幕。
近年来，受上游来水来沙及流域气象变化的影响，长江安徽段水位表现复杂多变，“汛期反枯”“洪水不洪”“汛枯急转”极端水情频发，对航道河床冲淤演变极其不利。9月1日，芜湖8时水位2.60m，较近五年历史同期均值偏低1.53米，仅高于2022年“汛期反枯”同期水平。土桥水道作为长江下游一类重点水道，每年汛后航道内大范围落淤，两侧边滩不断淤涨挤压航道，深泓弯曲摆动，航道条件在汛后朝“弯窄浅”方向发展。
面对复杂水情及航道条件不利趋势，长江芜湖航道处总结往年经验，提前谋划、迅速响应，提前实施汛后测量，全面掌握河床地形演变，科学精准制定疏浚方案，分区实施疏浚；研判水情发展趋势，按计划有序推动疏浚前期准备工作，8月中旬已提前完成航槽调整，让过往船舶提前适应通航环境变化，再结合航道条件最新变化适时开工，尽可能减小疏浚施工对通航环境的影响。
下一步，芜湖处将全力做好疏浚期间航道养护工作，派遣维护船艇驻守疏浚水道现场；强化航道运行监测工作，动态掌握航道现场情况，加强调度处置能力；协同海事、施工单位落实好施工期通航保障措施；提高航道信息服务力度，以更直观的方式及时发布航道条件变化与提醒事项，以策航行安全。
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