在克什克腾旗这片广袤的土地上，肆虐的风沙不仅威胁着当地居民的生活家园，更成为阻碍可持续发展的“拦路虎”。

面对这一严峻挑战，克旗交通运输局挺身而出，毅然扛起“以路治沙”的重任。一项宏伟蓝图在沙海之上徐徐铺展——规划新建25条穿沙公路，总里程达307.4公里。这一举措，既是对区域交通条件的根本性改善，更是探索沙地综合治理的创新实践。

????

为确保工程高效有序推进，克旗交通运输局精心谋划、创新管理模式，将重点项目精细划分为6大片区，由局长亲自挂帅任组长，片区配备13名专业经验丰富的工作团队，构建起覆盖项目规划、施工建设的全方位、精细化管理体系。

建设过程中，各片区工作人员不畏艰辛，严格依照工程标准把控每一个环节，全力保障工程质量。其中，C957白音敖包景区—太来花东组穿沙公路项目堪称典范。该路线全长9.757公里，水泥混凝土路面，自2025年6月1日施工单位进场以来，便面临多重考验。因施工路段地处自然保护区内，路基功能层填料无法就近取用，施工单位迎难而上，追加投资成本，绕行50余公里采购运输碎石土填筑功能层，全力攻克难题。不仅如此，项目入口紧邻白音敖包景区门口，施工车辆难以直接进入作业区域。克旗交通运输局第一时间牵头，联合达来诺日镇政府积极协调沟通，初步打通经周边区域运输物料的临时通道，为项目顺利启动筑牢基础。

截至目前，C957白音敖包景区—太来花东组穿沙公路项目的功能层碎石土已全部铺设完成，水泥混凝土面层也顺利收官，成为首批完工的重点路段之一。

全旗穿沙公路建设整体进展顺利，各类型路面施工均取得阶段性成果：水泥混凝土路面工程总里程210.3公里，当前已完成功能层169.5公里，占比达80.5%；面层完成99.1公里，占比47.12%；沥青混凝土路面工程总里程75.8公里，当前完成功能层20.7公里，占比27.3%；面层完成1.415公里，占比1.8%；砂石路面工程共21.3公里，已实现全部施工完成的目标。

随着穿沙公路逐步建成，其治沙成效也日益凸显。一条条公路如利剑般划破沙海，将广袤沙地分割为相对独立的区域，有效遏制了沙丘流动。公路两侧通过设置防风沙障、种植耐旱固沙植物等措施，筑起一道道绿色生态屏障。据统计，已建成的穿沙公路周边，沙地植被覆盖率平均提升10%，风沙侵蚀问题得到明显缓解。

工程建设中，克旗交通运输局始终坚持惠民导向，优先吸纳当地农牧民参与公路建设，为他们提供了大量就业岗位。从路基铺设到路面浇筑，从材料运输到植被种植，处处可见当地农牧民忙碌的身影。据统计，参与穿沙公路建设的当地农牧民超500人次，人均增收逾10000元。这一举措不仅切实增加了农牧民收入，更显著提升了他们对沙地治理的参与感与责任感。

如今，克旗交通运输局正以实干担当，在沙海之上书写“以路治沙”的壮丽篇章，为当地可持续发展夯实根基。随着307.4公里穿沙公路逐步贯通，这片沙海之上必将崛起更多生态屏障与致富通途，让绿色发展的希望在沙地间持续延伸。