9月入秋以来，受川渝地区持续强降雨影响，长江及嘉陵江经历一轮较大涨水过程。据水文资料显示，9月5日至7日，嘉陵江北碚站陡涨近8米，位于两江交汇下游的寸滩水位站峰值水位接近14米，较去年同期峰值上涨超3米。

“主汛期虽已接近尾声，但受区域性长时间强降雨影响，导致入秋后仍有洪水，这就要求对保障航道安全畅通时刻不能放松。”长江重庆航道局相关负责人表示。

面对汛情，重庆航道局迅速响应，通过精准监测、科学调度、高效维护等多重举措，全力迎战“秋汛”，保障长江干线航运安全畅通。

据悉，重庆航道局第一时间启动洪峰专项监测机制，依托数字航道系统实时追踪水情变化，及时做好航标优化调整并发布航道信息；实行“局—处—班组”三级应急值守，局机业务部门技术骨干24小时轮班，重点单位干部下沉一线，应急船舶车辆随时待命；加强与海事部门沟通协调，及时掌握辖区交通管制实时动态。

“我们提前撤除易受冲击的实体航标，以虚拟航标替代，既保障安全，又维持导航功能不间断。”现场指挥人员介绍，得益于前期部署和快速响应，此次洪峰未造成航标大规模漂失。

经统计，9月5日8时至9月8日8时，全局辖区各航道基地累计出航里程375km，出航次数18次，航标优化调整26座次，恢复航标失常1座次。同时，通过线上渠道向港航企业发布气象预警10条、水情信息31条，发布航标优化调整通告3份、信号台开班通告1份。

下一步，?重庆航道局将持续跟踪水情变化，强化与气象、水文部门会商，动态优化航道布置，确保“秋汛”期间黄金水道畅通高效，为沿江经济平稳运行提供坚实支撑。