近日，长江南京航道局2025年群众性创新项目《基于北斗的长江专网设备精确授时解决方案研究及应用》顺利通过验收，长江专网北斗授时服务正式运行，这个自主可控时间基准服务，正为长江智慧航道注入“精准心跳”。

破局痛点：“时间之困”

南京局在使用数字航道系统的过程中发现，长江专网没有内部授时服务，服务器时间依赖人工设定，每60天需校准一次，校准前后误差为2～30秒不等。服务器宕机或重启后有时会导致时区变化，也需要人工校准时间，校准前后误差以小时计。

在数字航道系统应用过程中，因服务器时间与航标终端定位上报时间有差异，导致出现“报警处置时间”早于“终端报警时间”的逻辑错误。为攻克多源设备时间不同步的技术问题，该局2025年开展了基于北斗的长江专网设备精确授时解决方案研究及应用。

核心创新：北斗“原子钟”的三重攻坚

1.“硬件+算法”协同的高精度守时设计

针对航道机房环境特性与服务器硬件差异，研发“硬件冗余 + 算法优化”的双重高精度守时体系，当北斗信号中断时，算法自动切换至“分级补时模式”，10分钟内，偏差值不超过100微秒。

2.广播模式提升授时同步效率

针对长江专网、智慧航道服务器集群及多类型设备的批量授时需求，配置了广播模式，按30 台服务器、50 路监测设备的同步，全程耗时从传统2小时缩短至5分钟内，既保障了时间基准一致性，又大幅降低运维工作量，为信息化业务的高效运转提供关键支撑。

3.单北斗技术，时间自主可供

通过国产化北斗定位芯片与协同守时算法，打破GPS依赖，为长江智慧航道建设筑牢安全底座。

时间同步的精度，决定了智慧航道的高度。长江专网北斗授时服务如同为长江专网装上“原子钟”，为数字孪生、江海联运、智慧航道等场景筑牢底层基石。下一步，长江南京航道局将做好长江专网北斗授时服务的推广应用工作。