近日，暴雨持续侵袭四川东部、重庆西部和北部，嘉陵江及渠江水位迅猛上涨，长江重庆段在9月20日迎来今年入汛以来最大洪峰，重庆寸滩水位涨至18.99米。

这是一场不能退缩的“汛期大考”——水流湍急，江面漂浮物激增，航道安全面临严峻考验。长江重庆航道局迅速进入应急状态，依托“科技+人力”双线作战，以高效响应、精准调度和昼夜坚守，为长江上游黄金水道筑起一道可靠的水上安全防线。

“线上+线下”立体防控，数字赋能精准护航

汛情警报拉响之后，重庆局立即启动2025年度防汛预案，各航道维护单位全面进入战时状态。技术人员24小时在岗，依托数字航道平台实现全江段电子巡查，视频AI监控系统不间断追踪漂浮物动态，确保在夜间重点河段依旧清晰可视。“我们还在复杂水域同步启用电子航道图虚拟航标，实现助航功能全航段覆盖。”重庆局航标处工作人员说道。

在航道维护一线，重庆局加强桥区、港区等重点水域实地巡查，并与上游水利部门紧密联动，实时共享水情数据。航道通告和水情信息通过多个线上平台，第一时间推送给航运企业与过往船舶，实现信息指引精准到达。

24小时连续作战：朝天门航道处的洪峰时刻

在本轮洪峰冲击最为剧烈的长江朝天门航道处，工作人员提前两天已进入备战状态。面对预计超18米的洪峰水位，处领导带队值守，寸滩班组全员在船迎战。洪峰过境当天，他们的工作节奏几乎以分钟计算。

“凌晨1:20，冒雨出航，调整黄腊滩红浮；早晨7:35，再次起航，校正中窑沟红浮；上午10:57，顾不上吃饭，紧急恢复飞蛾碛白浮；18:12又出航调整恢复黄桷沱大桥施工水域专用航标。”朝天门航道处一位老船长细数着抗洪当天的工作。他表示，返航途中仍不能停歇，需要及时清理缠绕航标的杂草，避免因漂浮物堆积导致的漂移风险。

“一寸不让、一米不挪！”在这条没有硝烟的水上战线上，重庆航道人以“守水有责、守水尽责”的信念，将担当写入波涛，用科技照亮江面。

据统计，自9月19日至21日，重庆局累计完成航标优化调整47座次、恢复失常航标14座次，发布航道通告2份、水情预警10余条，调度船舶出航35航次，巡航里程近700公里。同时，全线还开展了系泊设施、船舶助航设备专项安全检查，彻底排查风险隐患。

根据最新水文气象预报，受上游持续强降雨及来水影响，长江重庆段预计将于9月25日又迎来新一轮洪峰过境。届时，长江重庆寸滩站水位预计将达到16.98米。航道部门提醒过往船舶需密切关注航道通告与水情预警信息，合理配载、规范航行，谨慎驾驶，确保安全。长江重庆航道局将继续密切关注雨、水情发展态势，加强会商研判，及时发布预警、恢复失常航标，确保航道畅通安全。