9月23日上午9时许，由象山制造的全国首批、浙江首艘南极磷虾捕捞加工船——“甬利”号在石浦港顺利下水。标志着我省在南极磷虾资源开发领域迈出了关键一步，将为全国渔业可持续发展注入新动能。

“甬利”号船长近140米，型宽24米，吃水8.7米，载重1.58万吨。总设计师祝海勇介绍，作为我国完全自主研发的首批南极磷虾船，采用先进的连续泵吸捕捞系统，可实现不间断捕捞作业，可大大提高捕捞效率，日捕捞能力可以达到1000吨。

“下水后还将进行起装作业、系泊、倾斜、航行试验以及捕捞系统专项试验，投入使用后将显著提升我国在南极作业水域的捕捞加工能力。”他表示，“甬利号”成功下水证明了我们国家已经具备了自主研制极地高端渔业装备能力。

南极磷虾是地球上资源量最大的单种生物之一，富含蛋白质、不饱和脂肪酸等营养物质，具有极高的经济价值与科研价值。2017年，宁波欧亚远洋渔业有限公司将目光投向极地海洋资源，申请建造南极磷虾捕捞加工船，经过3年准备5年建造，克服重重困难成功下水。

“我们不单单关注捕捞量，重要的是拉动高端产业链发展。”宁波欧亚远洋渔业有限公司董事长江财国介绍，南极磷虾在低温下生长，捕捞要求非常高，要求在两个半小时内进行活体加工，才能保证品质和营养。船上配备了世界领先的磷虾捕捞设备和自动化加工生产线，可实现从捕捞、初加工到冷冻、成品包装的全流程作业。生产的产品类型有虾油、虾粉、冻虾、虾仁等，满足国内外市场的多样化需求，被誉为“海上的磷虾加工厂”。

海洋强国，远洋先行！象山是渔业大县，宁波欧亚远洋渔业有限公司作为较早涉足远洋捕捞的龙头企业，将肩负起探索、开发、保护和可持续利用南极磷虾资源的重任，助力海洋渔业高质量发展，为国家粮食安全和蓝色经济拓展新空间。（记者 陈佳雯 通讯员 陈挺）