| 所在地区： | 重庆-巴南- | 发布日期： | 2025年10月17日 |
10月16日，为保障川黔铁路白沙沱大桥通航桥孔调整期间的航道畅通与施工安全，长江巴南航道处提前部署，组织专业技术团队参与通航保障与航标设置方案的优化工作，并与巴南海事部门联合开展水上巡查。
白沙沱大桥作为万里长江上的第二座大桥，曾是连接渝黔两地的关键通道。随着新白沙沱大桥建成通车，旧桥于2023年启动拆除工程。
今年入汛以来，旧桥河心靠右岸桥墩水上部分已拆除完毕，水下桥墩形成潜在碍航物。因主汛期水流湍急，为保障安全，施工一度暂停。汛末左岸桥墩拆除工作同步展开，施工期间需封闭原通航孔，实行单孔单向通航。这一变化使通航环境趋于复杂，施工风险增高，对航道养护与航标调整提出了更高要求。
按照工程要求，航道部门按专用航标设置方案提前优化调整航标6座，依托数字航道系统实现24小时视频监控，全面掌握水域动态。同时，为配合海事部门实施分时段单孔通航管控，汤家沱、滥井沟信号台周密协调，同步启用智能通行指挥系统，有效引导船舶安全有序通过施工区域。
在单孔通航管控期间，航道部门将持续加强现场航道巡查与水深探测，利用数字监控系统实时跟踪航标状态与水情变化，协同海事部门在管控河段实施分时通航指挥，并根据施工进展与水位变化及时优化航标配置。
通过全时段、立体化的服务保障，航道部门全力护航这一重点工程顺利推进，为区域交通建设与水路安全提供有力支撑。
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