10月24日下午，长江航道测量中心召开大模型创新应用工作交流分析会，测量中心主任朱剑华、副主任张圣丽、夏辉宇出席会议，机关各部门、相关直属单位负责人及技术骨干共同参会，共商“人工智能+长江航道”发展大计。

会议聚焦大模型技术在综合管理业务中的深度应用，各部门结合工作实际，展示了智能问答、智能文本生成、智能问数等能力在工作中的创新实践。在智能问答方面，相关部门聚焦测绘成本管控、信息化项目全生命周期管理等多业务场景，实现一键回答各专业复杂的业务问题，实现从“四处问、到处找”到“一键答”的转变，提升了业务处理效率与决策的科学性。在智能文本生成方面，相关部门借助大模型技术，实现了对新闻稿、标书及技术方案等公文与专业文档的智能化辅助撰写，有效提升了写作效率和质量。在智能问数方面，相关部门积极探索数据智能查询与分析路径，开展了对业务数据的即时提取、多维度统计及可视化呈现，为资源调配、绩效评估等管理活动提供了直观的数据支撑。

朱剑华对测量中心大模型应用从“0到1”的突破予以肯定，并就下一阶段工作提出四点要求：一是强化使命担当，抢抓发展机遇。深入贯彻落实交通运输部等七部门联合印发的《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，深刻认识到推进大模型等人工智能创新技术应用是测量中心作为行业标杆单位的职责所在，要牢牢把握新技术发展趋势；二是深化技术研究，夯实基础能力。深入开展大模型关键技术研究，持续优化知识库构建与算法训练，为大模型技术深度应用提供有力技术支撑；三是聚焦业务场景，深化模型赋能。深入研究和挖掘大模型在综合管理和智慧航道中的多场景应用，推动全面用、深化用、融合用，最终打造形成中心的专属大模型，着力提升航道管养和服务智慧化水平；四是完善体系机制，筑牢安全防线，尤其重视并确保网络及数据安全，为大模型创新应用提供基础保障支撑。

今年以来，测量中心坚持“研发与应用双轮驱动”的创新路径，编制了《长江航道测量中心2025年大模型创新应用方案》，不仅前瞻性布局了航道专业大模型的关键技术攻关，更将大模型技术迅速投入综合管理实战场景。通过“边研边用、以用促研”的良性循环，为中心大模型创新应用的持续深化与全面落地奠定了坚实基础。