创新是引领发展的第一动力。“十四五”时期,长江上海航道处锚定科技兴航战略目标,以创新驱动赋能航道养护管理现代化,以绿色理念引领发展方式转型,在数字航道、智慧管养、生态环保等领域取得一系列突破性成果,为长江航道事业高质量发展注入了澎湃动能。

上海处全面推进数字航道从“用起来”向“用好、用精、用活”迈进。《基于数字航道的长江干线航道运行智能监测关键技术的研究及示范应用》等多个创新项目顺利完成并投入业务化运行,充分发挥AIS虚拟航标导助航效能、电子围栏预警系统推广覆盖至长江下游12.5米深水航道全域,“必须用,全面用,好好用”的理念深入人心,航道运行监测、预警预报、辅助决策的智能化水平迈上新台阶。
上海处把握智慧交通发展大趋势,立足高站位谋划、高标准推进智慧航道苏州示范段建设。秉持“共建、共享、共谋”理念,紧密对接下游航运服务需求,探索构建长江河口段“感知、分析、决策、服务”一体化的智慧管养与服务新模式。面向企业、船方及管理单位,开发了船桥碰撞预警、航线规划、语音助导航等5大类20余项定制化服务功能,并持续聚焦引航需求深化完善,初步探索出长江下游航道智慧服务的新路径。
在养护一线,上海处深耕“无人机+”综合应用,成功实现利用无人机进行航标灯维护、航标表面清洗、落水集装箱应急定位等多场景作业,相关应用案例属长江航道乃至内河航道首创,极大地提高了养护作业效率与安全性。
五年创新耕耘,结出丰硕果实。上海处共主导或参与完成10余项科技项目攻关,单位或个人先后斩获省部级科技奖励特等奖1项、一等奖1项,长航局系统科技成果奖6项,长江航道局科技成果奖3项;累计获得国家专利授权16项,首次在SCI、EI等国际国内核心期刊上发表高水平学术论文2篇。
上海处全面践行“生态优先、绿色发展”理念,将绿色低碳要求融入航道养护全过程。在福姜沙水道成功打造长江干线首个航标绿色养护示范段,系统优化浮具保养工艺,从源头减少油漆、废水等污染物的产生与排放。更值得一提的是,该处自主研制出适配河口段深水航道高流速、强风浪环境的新材料环保浮鼓(采用线型低密度聚乙烯与超高分子量聚乙烯复合材质)和复合型航标(采用线性低聚乙烯壳体+钢质内芯结构),并结合重大工程项目开展规模化推广应用。这些新型环保浮具不仅耐腐蚀、寿命长,减少了全生命周期内的维护频次与污染,更有效降低了长期的综合维护成本。
同时,上海处积极与地方政府协作,大力推进航道疏浚砂综合利用,五年时间完成401.7万方疏浚砂上岸资源化利用,变“废”为宝。还主动携手生态、环保部门,构筑长江江豚保护全方位合作机制,探索赋予传统航标以生态监测新使命,为江豚栖息地保护及长江生态修复工作提供了独特的“航道支撑”。