四川省高等级航道航电枢纽“两部制”电价研究材料技术服务项目询价公告
1 询价条件
1.1 本项目业主为 四川省港航开发集团有限责任公司,资金来自自有资金,现对四川省高等级航道航电枢纽“两部制”电价研究材料技术服务项目进行询价。
1.2 本项目的询价人是 四川省港航开发集团有限责任公司 。
2 项目概况与询价范围2.1 概况
2.1.1 项目概况:
四川省港航开发集团有限责任公司(以下简称“港航公司”)所属9个航电总装机容量为(略).5万千瓦,分布于广元市、南充市、广安市、达州市境内,8个航电枢纽位于嘉陵江上,1个航电枢纽位于渠江上。9个航电所在区域均为高等级航道,通航任务重,船闸及航道运营维护成本高,涵盖设备检修、人员工资、航道维护等多项开支。前期航电枢纽已投入巨额资金用于工程建设、设备购置与安装等,后续运营维护成本也居高不下,且9个航电年优先小时数逐年减少,结算电价逐年降低,致使项目收入难以覆盖成本,严重制约了航电枢纽的可持续发展。拟通过分析航电枢纽“两部制”电价实施的必要性和可行性,提出解决问题措施、形成书面报告。
2.1.2 询价范围和内容:
收集港航公司所属9个航电枢纽及同流域电厂相关资料。分析四川省内河航运的地位和作用,分析四川省内河航运在区域经济发展、物流体系构建及长江经济带战略中的地位,评估其对大宗货物运输的贡献。研究四川航电枢纽现状及存在问题,研究梳理四川省航电枢纽的规划布局、建设进展及运营效益,并识别其面临的运营效益不足、电价政策制约等瓶颈问题。分析航电枢纽“两部制”电价的必要性和可行性,分析航电企业的现行电价政策,从政策退坡压力、电力市场化改革需求、企业发展诉求三方面论证改革必要性,并借鉴省内外经验及省内相关产业政策评估改革可行性。进行航电枢纽容量电价(补偿)测算,构建“准许成本+合理收益”测算模型,采用船闸成本加成与电能量电价转换双路径方法,设计统一与分类补偿方案并量化结果。航电枢纽容量电价(补偿)疏导路径分析,探索通过系统运行费专项加价实现成本疏导的路径,测算不同用户分摊比例下的加价标准,并设计疏导路径。
完成以上实物工作量后,提交符合规范的正式报告。
2.2 标段划分
本次项目划分为 1个标段。
2.3 工期
自合同签署之日起至(略)年(略)月(略)日。
3复询人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格。
3.2 近5年内((略)年1月1日~递交响应文件截止之日)具有1个及以上类似项目业绩(需提供合同协议书或中标通知书复印件)。类似项目业绩是指符合以下任一条件的项目:
(1)电力辅助服务或电力现货市场或电价机制或调度等方面的相关研究。
(2)航电、水电或电网管理智能化、数字化方面的相关研究。
4询价文件的获取
4.1 请于(略)年7月(略)日至(略)年8月1日,登录“四川省港航投资集团有限责任公司交易管理服务平台(http:(略)
复询文件递交截止时间和开标时间:(略)
4.2 本询价公告开始发布至询价截止时间止,各复询人应随时关注“四川省港航投资集团有限责任公司交易管理服务平台(http:(略)
4.3 本询价项目采用电子复询文件(彩色PDF格式、Word格式各一份)方式复询,复询人制作的电子复询文件(彩色PDF格式-须加盖公司公章)须上传至“四川省港航投资集团有限责任公司交易管理服务平台(http:(略)
5 复询文件递交地点
“四川省港航投资集团有限责任公司交易管理服务平台(http:(略)
6 发布公告的媒介
本次询价公告在“四川省港航投资集团有限责任公司交易管理服务平台(http:(略)
7 联系方式
询 价 人:(略)
地址:(略)
联 系 人:(略)
电话:(略)
邮箱:(略)
(略)年7月(略)日