投标人名称 | 中铁十四局集团第三工程有限公司 | 标段号 | ST-3 |
统一社会信用代码 | (略)X | 工期 | 第二批次计划开工日期：(略) |
工程质量 | 标段工程交工验收质量评定：(略)竣工验收质量评定：(略) | 安全目标 | 实现“控事故、保安”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。 |
项目管理机构主要人员 |
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
项目经理 | 张泽永 | 公路工程专业一级注册建造师证书/安全生产考核合格证书（B类）/职称证 | 鲁(略)8/鲁交安B（(略)）G0(略)/(略) | 路桥工程 | 高级 |
项目总工 | 苏自安 | 安全生产考核合格证书（B类）/职称证 | 鲁交安B（(略)）G(略)(略)/(略) | 公路与桥梁工程 | 高级 |
项目经理在岗情况 | 目前未在其他项目上任职，现从事工作为：(略) |
项目总工在岗情况 | 目前未在其他项目上任职，现从事工作为：(略) |
单位业绩 |
发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 |
颍上县交通运输局 | (略)省道颍上江店孜至阜阳四十铺段改建工程（二期）施工第0 2标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 第(略)合同段由K(略)+(略)至K(略)+(略).(略)，长(略).(略)km，公路等级为：(略) | (略).(略)万元 | 栾昌和 |
第八师石河子市交通运输事业发展中心 | 国道(略)第八师(略)团-(略)团-奎克高速公路（克拉玛依塔岔口）工程第二合同段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本合同段由K(略)+(略)至K(略)+(略)，长约(略).(略)km，公路等级为二级，设计速度为(略)公里/小时，沥青混凝土路面。主要工程量：(略) | (略).(略)万元 | 董国华 |
云南昆楚高速公路投资开发有限公司 | 昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路改扩建工程勘察试验段投资人暨合作承包建设者第一合同段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本工程起讫桩号K(略)+(略)~K(略)+(略)，全长(略).(略)km，公路等级为双向六车道高速公路，中铁十四局集团第三工程有限公司负责施工的主要合同内容为：(略) | (略).(略)万元 | 刘强 |
三明莆炎高速公路有限责任公司 | 莆炎高速公路尤溪中仙至三元莘口段路基土建工程YA1 6合同段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | YA(略)合同段，起讫桩号为K(略)+(略)至K(略)+(略)，长约8.(略)km，公路等级为高速公路，双向6车道，设计时速为(略)km/h，本合同段主要工程数量：(略) | (略).(略)万元 | 盛畅畅 |
福州莆炎高速公路有限责任公司 | 国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路（福州段）路基土建工程A5标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本合同段施工桩号范围为YK(略)+(略).(略)～YK(略)+(略)，起点位于永泰县长庆镇上潦村南侧山体沟谷中，终点位于永泰县盖洋乡赤岭村南侧山体沟谷中，线路总长6.(略)公里，为新建双向六车道高速公路。主要工作内容为：(略)m、右洞长(略)m。全线涵洞(略).2m/3道。路基主线0.(略)km，路基挖方9.(略)万方；填方(略).(略)万方。 | (略).(略)万元 | 侯书昌 |
项目经理担任类似职务的业绩经历 |
发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
安徽省高等级公路工程建设指挥部 | 北沿江高速公路滁州至马鞍山段路基工程CM-(略)标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 第CM-(略)合同段起讫桩号为K(略)+(略)～K1 6+(略)，K(略)+(略)～K (略)+(略).(略)，长约7.(略) 9km，公路等级为新建双向四车道高速公路，设计时速为(略)公里/小时，沥青混凝土路面。在K(略)+(略)处上跨京沪高铁，设置京沪铁路分离式立交；在K(略)+(略).5处上跨沪蓉高铁，设置合宁铁路分离式立交桥。主要工程量包括：(略)筑，下部结构为钻孔桩、圆端形实体墩，最大水深6m；分离式立交2处，为两座跨铁路特大桥计长(略) m（其中京沪铁路分离式立交桥长(略) m，主跨采用（(略)+3×(略)+(略)）m装配式预应力砼连续箱梁；合宁铁路分离式立交桥长(略)m，跨径布置为(略)×(略)+(略)+（2×6 5）+(略)×(略)m；主桥2×(略)m现浇预应力砼T型刚构箱梁位于陈浅西南侧（公路里程桩号K(略)+(略).5）与合宁铁路相交，采用转体施工工艺），中桥(略).(略)m/4座，通道桥(略).(略)m/2座，涵洞3道。 | (略).(略)万元 | 项目经理 |
山东高速集团有限公司 | 京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程施工八标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 合同段长(略).(略)km，中铁十四局集团第三工程有限公司（牵头方）工程内容包含：(略) | (略).(略)万元 | 项目经理 |
项目总工担任类似职务的业绩经历 |
发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
江苏省交通工程建设局 | 苏锡常南部高速公路常州至无锡段主体工程施工项目CX-CZ1标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | CX-CZ1标起讫桩号为K1+(略).0~K9+(略).(略)，全长8.(略)Km，采用六车道高速公路标准建设，设互通区一处，为武进南互通。主线桥7座，共长(略).(略)m，其中控制性工程锡溧漕河改线特大桥长(略)m，摩擦桩基础，现浇墩柱盖梁下部结构，上部结构为支架现浇梁、预制箱梁及悬浇梁，其中第4联悬浇梁(略)+(略)+(略)m，单个T构(略)个节段，挂篮施工最重节段2#块长度3米重量(略)吨；互通匝道桥6座，共长(略).2m；线外桥2座，共长(略).(略)m，共计混凝土量(略)万m3，钢筋2.4万t。通道(略)道，涵洞(略)道；路基挖方(略)万m3，路基填方(略)万m3、搅拌桩(略)万m,管桩(略)万m，土工格栅(略).4万m2。 | (略).(略)万元 | 项目总工 |
其他公示信息 |
信用评价结果说明中填写的信用评价等级：(略)年度公路建设市场全国综合信用评价结果尚未公布，(略)年度公路建设市场全国综合信用评价结果A，(略)年度公路建设市场全国综合信用评价结果A，(略)年度公路建设市场全国综合信用评价结果A。 |
