| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 遵义市交通运输局 | 重庆经赤水至叙永高速公路(贵州段)、G(略)秀山至从江国高松桃(大兴)至万山段、G(略)秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境)工程特许经营项目 | | | 重庆经赤水至叙永高速公路(贵州段)、G(略)秀山至从江国高松桃(大兴)至万山段工程、G(略)秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境)包括重庆经赤水至叙永高速公路(贵州段)工程(以下简称“子项目 1”)、G(略) 秀山至从江国高松桃(大兴)至万山段工程(以下简称“子项目 2”)和G(略) 秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境)工程(以下简称“子项目3”)3个子项目,共同作为一个特许经营项目集成实施。 子项目1:(略) | | |
| 贵州省交通运输厅 | G(略)贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段工程PPP项目 | | | 本项目路线起自贵阳乌当区羊昌镇,接已建成的G(略)重庆至贵阳高速公路,经贵定、龙里、平塘,止于平塘县四寨镇云阳关(黔桂界),接在建的天峨至北海高速公路(广西境)高速公路项目,全长约(略).7公里。全线设置百宜北(枢纽,改扩建)、百宜南、下坝、洗马(枢纽)、洛北河、三元、沿山北(枢纽)、沿山南、昌明(枢纽)、湾滩河、云雾、掌布、谷硐、京舟、平塘(枢纽)、平塘南、者密和四寨共(略)处互通式立交。同步建设8条互通式连接线共计(略).(略)公里,以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时。其中,起点至百宜北枢纽互通段利用既有贵瓮高速(长约4.9公里)改扩建为双向八车道标准建设,路基宽度(略)米;百宜北枢纽互通至终点段(长约(略).8公里)为新建,采用双向六车道标准建设,路基宽度(略).5米。互通立交连接线中,原则上除三元枢纽互通连接线采用一级公路标准外,其余连接线均采用二级公路标准。 出资或持股比例:(略) | | |
| 贵州省交通运输厅 | 贵阳(花溪)至安顺高速公路 | | | 贵阳(花溪)至安顺高速公路起于贵阳市花溪区桐木岭,设桐木岭互通与贵阳市南环高速公路相接,经青岩、长顺,止于安顺市小屯,设小屯枢纽互通连接安普高速公路和沪昆高速公路,路线全长(略).(略)公里。 全线在桐木岭(枢纽)、青岩、燕楼、林卡、凯坝、凯佐、马路、东屯、中红土(枢纽)、宁谷、蔡官屯、小屯(枢纽)、幺铺(改造)设置 (略) 处互通式立交。另建互通立交连接线(略).(略)公里,其中,青岩互通连接线0.(略)公里,燕华与路互通连接线1. (略)公楼互通连接线0.(略)公里,凯佐互通连接线5.(略)公里,东屯互通连接线1.(略)公里,宁谷互通连接线1.(略)公里,蔡官屯互通连接线0.(略) 公里。 全线设置路段管理分中心1处、服务区2处,停车区2处,养护工区2处、隧道监控管理救援站1处、匝道收费站(略)处、路政交警驻地各1处。 全线采用六车道高速公路标准建设,其中起点至蔡官屯段(略).(略)公里采用设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米:(略) | | |
| 天水市交通运输局 | G(略) 线通渭至秦安段与S(略)天水绕城高速公路北绕城段打捆项目 | | | G(略)线通渭至秦安段与S(略)天水绕城高速公路北绕城段打捆项目包含两个子项目:(略) | | |
| 毕节市交通运输局、六盘水市交通运输局 | 宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段PPP项目 | | | 本项目起于赫章县野马川镇赫章东枢纽互通,接已建成的毕节至威宁高速公路和拟建的镇雄(滇黔界)至赫章高速公路,经威奢、兴发、雉街、木果、汪家寨、落飞夏,止于钟山区水淹坝枢纽互通,接在建的六盘水至威宁(黔滇界)高速公路。路线全长(略)公里。 全线在赫章东(枢纽)、野马川、兴发、雉街、木果、汪家寒、落飞戛、水淹坝(枢纽)设置8处互通式立交,预留大草原互通式立交建设条件。另建互通立交连接线5.5公里,其中野马川互通连接线2.(略)公里,雉街互通连接线1.(略)公里,汪家寨互通连接线1.(略)公里。 全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B(略)-(略))执行。 互通连接线采用三级公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度8.5米。 主要运营管理内容:(略) | | |
| 重庆市交通委员会 | 重庆南川至两江新区高速公路 | | | 路线起于南川区大铺子,设大铺子枢纽互通与南川至道真高速公路和G(略)包茂高速公路相连,经南川区工业园(东城街道、西城街道)、沿塘、福寿、河图、石溪,涪陵区龙潭、增福、新妙,巴南区双河口,渝北区洛碛,止于洛磺镇太洪村西侧与三环高速公路合川至长寿段相接,路线全长约(略).(略)公里。 全线设置特大桥2座,大桥(略)座,中桥(略)座,特长隧2座,长隧道1座,中短隧道2座;全线设置大铺子、南川北、石溪、龙潭、增福、岔河、太平桥及麻柳8处互通式立交,其中大铺子、岔河和太平桥为枢纽互通式立交,,其他均为一般互通式立交;全线设新村开放式服务区1处,停车区1处,养护工区1处(与石溪通管理站房合建),匝道收费站6处。 全线设计速度(略)公里/小时,项目起点至太平桥互通段采用四车道高速公路标准建设,整体式路基宽度(略).5m,分离式路基宽度(略).(略)m,桥梁与路基同宽,其余路段采用六车道高速公路标准建设,整体式路基宽度(略)m,分离式路基宽度(略)m,桥梁与路基同宽(其中太洪长江大桥宽度(略).2m)。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB(略)-(略))执行。 主要运营管理内容:(略) | | |
| 广西壮族自治区交通运输厅 | 河池至荔波公路PPP项目 | | | 本项目主线路线全长(略).(略)Km。全线采用双向四车道高速公路标准,项目全线采用设计速度(略)km/h的高速公路技术标准。共设桥梁(略). 8m/(略)座,其中特大桥(略). 4m/4座、大桥(略).0m/(略)座、中、小桥(略).4m/(略)座;隧道(略)座,共计(略). 5m,其中长隧道(略). 5m/5座,中隧道(略). 5m/1座,短隧道(略). 5m/4座。桥隧比(略). (略)%;互通式立交5处(其中枢纽互通式立交1处),分离式立交8处(人行天桥8处),服务区1处,养护工区1处,收费站4处。 出资或持股比例:(略) | | |
| 遵义市交通运输局 | 湄潭至石阡高速公路PPP项目 | | | 湄潭至石阡高速公路工程主线起于湄潭县黄家坝镇岩孔坝村,接已建的杭瑞高速公路思南至遵义段,经松烟、关兴、天桥、本庄、瓮溪、龙塘,止于石阡县北的龙洞枢纽互通立交,接已建的思南至剑河高速公路和在建的石阡至玉屏(大龙)高速公路。路线全长(略).(略)公里。 全线在黄家坝(枢纽)、湄潭南、金竹山(枢纽)、松烟、关兴、天桥、本庄、瓮溪、三道水、石阡西、龙洞(枢纽)设置互通式立交(略)处,同步建设湄潭南、松烟、关兴、天桥、本庄、瓮溪、三道水、石阡西等8条主线互通式立交连接线共(略).(略)公里。 另同步建设新舟机场联络线。联络线起点自黄家坝镇岩孔坝村,接项目主线,止于新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通,接新舟机场迎宾大道及其延伸线工程,全长(略).(略)公里。联络线在骊龙、青杠坡枢纽2处设置互通式立交。同步建设骊龙互通连接线8.(略)公里。 主线采用双向四车道高速公路标准建设,其中起点至金竹山枢纽互通段(略).(略)公里设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米;金竹山枢纽互通至终点段(略).(略)公里设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。新舟机场联络线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。互通连接线采用二级公路标准建设,设计速度(略)公里/小时。汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B(略)-(略))执行。 主要运营管理内容:(略) | | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 吕梁市祁县至离石高速公路建设指挥部 | 祁县至离石高速公路工程项目 | | | 出资额及出资比例:(略) | | |
| 贵州省交通运输厅 | 贵州省剑河至榕江高速公路PPP项目 | | | 工程总投资:(略) | | |
| 广西壮族自治区交通运输厅 | 全州至容县公路(平南至容县段)PPP项目 | | | 工程总投资:(略) | | |
| 贵州省交通运输厅 | 贵州省德江(合兴)至余庆高速公路PPP项目 | | | 工程总投资:(略) | | |
| 重庆高速公路集团有限公司 | 重庆至泸州高速公路扩能(重庆段)、渝武高速公路扩能(北碚至合川段)和铜梁至安岳高速公路(重庆段)项目 | | | 工程总投资:(略) | | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 河北承德承平高速公路管理处 | 首都地区环线高速公路(G(略))承德(李家营)至平谷(冀京界)段政府和社会资本合作(PPP)项目 | | | 项目类型:(略) | | |
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| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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注:(略)
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如(略)年9月1日,填写为(略);又如(略)年9月,填写为(略);再如(略)年,填写为(略),(略)/9/(略) 9:(略)
8.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
(略).参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
(略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。