| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车辆底盘 | 汕德卡 | 驱动型式6×4；外形尺寸(略)×(略)×(略)mm；总质量(略)kg；国Ⅵ排放标准 | 1(辆) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 底盘改制 | 迪马 | 底盘附件根据改装需要进行移位，支撑腿、车厢副梁等连接处进行加强等，满足≥(略)年使用寿命强度要求 | 1(套) | 5,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 定制车载方舱 | 迪马 | 采用钢骨架铝蒙皮厢体 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 副骨粱制造 | 迪马 | 采用强度(略)号钢的钢矩管焊接珩架结构，组焊校形，打磨，进行防腐防锈处理 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 裙箱 | 迪马 | 下围厢门采用全铝结构，专用胎具组装焊接、校形、打磨。围箱采用方管骨架钢板焊接结构，箱底部进行防腐防锈处理，最后再进喷涂黑色油漆 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 进出门 | 迪马 | 采用铝板与铝型材组焊，门板成型，专用胎具组焊，校形，打磨，内嵌不锈钢合页，强度高，安全可靠，采用两点式门锁，不锈钢板装饰门边门框，气弹簧支撑协助开门，方便实用，门上安装采光窗 | 2(套) | 6,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 滑门 | 迪马 | 带锁，高度(略)mm，宽度(略)mm | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 检修门 | 迪马 | 门体采用铝板与铝型材组焊结构 | 1(套) | 7,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 百叶窗 | 迪马 | 铝型材组焊结构，铝板数控机床成型 | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车顶平台及护栏 | 迪马 | 车顶采用花纹铝板喷漆处理，设置不锈钢低围栏 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 后爬梯 | 迪马 | 铝型材爬梯，结构牢固，梯步间距设置合理，梯步防滑设计 | 1(套) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 发电机舱改造 | 迪马 | 对舱体进行改造，安装减震系统、发电机相关辅件，尾气排放，风冷进气，隔音隔热处理 | 1(套) | 4,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 保险杠 | 迪马 | 采用钢板折弯处理，转角采用弧形造型，上表面铺设花纹铝板 | 1(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 扩展厢外开玻璃侧窗 | 迪马 | 扩展厢左右各2套大玻璃侧窗，可外推开 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车窗贴膜 | 迪马 | 全车玻璃窗贴膜（前风挡除外），采用优质深色太阳膜 | 1(套) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 侧拉厢 | 迪马 | 左右侧侧拉厢采用钢骨架铝蒙皮结构，侧拉厢向外拉出距离1米，总宽度4.5米 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 侧拉箱导轨级传动 | 迪马 | 采用特种材质钢，侧拉厢传动机构采用直流电机驱动蜗轮蜗杆减速器，推动齿轮齿条运动，采用双导轨双齿条结构，保持厢体同步平行运动，具备手动应急操作功能 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 电动侧拉平台及上车梯 | 迪马 | 平台表面铺有花纹铝板，设置折叠式不锈钢护栏，快速操作机构，平台下方设置隐藏式抽拉上车梯。侧拉平台采用电动机构，接入侧拉箱控制系统 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 地板升降机构 | 迪马 | 采用电动多点式同步举升方式，展开后侧拉箱地板与会议桌地板齐平 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 侧拉厢扩展机构 | 迪马 | 侧拉箱体扩展机构承载能力强，运动平稳，无异响。整套机构具备良好的高低温特性 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 定制信号接口箱 | 迪马 | SDI输入3路，SDI输出3路，HDMI输入4路，HDMI输出4路，光纤入2路，光纤出2路，公安网口2路，视频专网口2路，局域网2路，音频输入3路，音频输出3路，电源接口5个 | 1(套) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 定制电视墙 | 迪马 | 钢管焊接骨架，铝板打底，铺设皮革软包造型 | 1(套) | 5,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 茶水台 | 迪马 | 设置烧水台、防水台面、烧水器、底部柜体、柜门等设施，固定安装 | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 空调风道 | 迪马 | 定制空调系统冷热送风道，回风道、排水道，各区出风风道，采用专用型材出风风道，风向可调节 | 2(套) | 7,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 综合布线 | 迪马 | 含电源线、控制线、天馈线、接插件、线槽等采用分类布线原则 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 其他杂件辅料 | 迪马 | 全车设备固定、连接结构件制作、非标设备安装件、紧固件、接插件、密封胶、密封条、绑扎带等 | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车内装饰 | 迪马 | 四周墙壁软包或按需定制，装潢板材要环保、耐用、安全 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 定制会议桌 | 迪马 | 采用优质实木台面 | 1(套) | 5,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 桌面接口盒 | 迪马 | 会议桌设置电源及信息接口，暗线安装，颜色与车内装饰协调 | 2(套) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 定制主席座椅 | 迪马 | 采用真皮包覆；支持左右旋转；支持前后调节、靠背角度可调，座椅两侧带扶手 | 1(张) | 9,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 定制单人会议座椅 | 迪马 | 采用真皮包覆；支持左右旋转；支持前后调节、靠背角度可调，座椅两侧带扶手 | (略)(张) | 9,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 机柜 | 迪马 | 单套机柜(略)U，配置橡胶减震垫，确保设备工作不受震动影响 | 3(套) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 长排折叠沙发 | 迪马 | 采用优质面料，安装于侧拉箱壁，带靠背，可翻折，操作方便，带锁止机构。颜色与内饰协调，长(略)mm宽(略)mm | 4(张) | 4,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 折叠台板 | 迪马 | 实木台面，可0-(略)°翻转，承重≥(略)kg | 2(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 操作间旋转座椅 | 迪马 | 采用优质面料，带靠背，可左右旋转，可前后滑动 | 2(张) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 工作台 | 迪马 | 采用优质实木台面，固定牢固，颜色与车内装饰协调 | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 储物柜 | 迪马 | 固定安装，可用于放置车辆相关资料等 | 1(套) | 4,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 整车外饰 | 迪马 | 按照使用单位要求定制，选用优质汽车专用油漆，具有良好的防锈、防腐性能 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 静音发电机 | 滨松 | 发电机组输出功率(略)kW | 1(台) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 温度控制系统 | 海信 | 冷暖变频空调，空调制冷量(略)W | 2(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 智能控制系统 | 迪马 | 控制程序采用全中文界面，操作简单、方便、易于掌握 | 1(套) | 5,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 液压支撑 | 京恒扬 | 四点液压支撑腿，支持电动∕手动模式，单腿支撑力(略)吨 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 灭火器 | 迪马 | 2kg灭火器， ABC干粉，配固定支架 | 4(个) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 倒车显示系统 | 迪马 | (略)°全景影像及四点倒车雷达、胎压检测 | 1(套) | 5,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 对讲系统 | 迪马 | 支持噪音压制功能，一键对讲，操作简单 | 1(套) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 警灯警报器 | 星际 | LED光源爆闪，长度1.8米，警报器功率：(略) | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 频闪灯 | 星际 | 采用LED光源，红蓝色可选，爆闪，壳体防水、防尘，防护等级IP(略) | 8(个) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 升降杆 | 俊东 | 升高时总高度8米 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 照明云台 | 星际 | 水平旋转范围(略)°，垂直旋转范围(略)° | 1(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 室外照明灯 | 星际 | 2个照明灯头，单只光源功率(略)W | 2(个) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 天线倒伏云台 | 迪马 | 俯仰角度(略)°，承重4Kg | 4(个) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 控制箱及弹簧线 | 迪马 | 控制云台、摄像机等 | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车内照明 | 迪马 | 车内照明系统分为交流照明、直流照明，二者互为补充 | 1(套) | 6,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 场地照明 | 星际 | LED照明灯，防水、防尘防护等级IP(略) | 4(个) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 发电机油箱 | 迪马 | 不锈钢材质，容量(略)L，含液位显示。含油位传感器、油表、管等配件 | 1(套) | 4,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 缆线盘 | 迪马 | 具备电动/手动功能，配置(略)米(略)平方电缆，配置防水插接头 | 1(套) | 9,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 备用电源1 | 双登 | (略)块，单只容量(略)V(略)AH | 1(套) | 6,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 备用电源2 | 双登 | 2只，单只容量(略)V(略)AH | 1(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 充电机 | 拓宝 | 电池电压(略)VDC，额定充电电流(略)A | 1(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 配电柜 | 迪马 | 能实时监视系统电压、电流、频率，具备旁路功能，可在UPS电源出现故障时提供应急供电措施具备过压欠压保护功能 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 全车接地系统 | 迪马 | 全车接地系统，包含配接地桩、接地线、静电地拖 | 1(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 电源防雷器 | 迪马 | 市电C级防雷避雷系统；采用浪涌保护器，VG技术，C级防雷 | 1(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 工具箱 | 迪马 | 常用维修工具套装(略)种工具 | 1(套) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 遮阳蓬 | 星衡瑞信 | 电动遮阳蓬 | 1(套) | 4,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 气象仪 | 万象 | 可提供不低于5个气象参数，可测量风速，风向，大气压力，空气温度，空气湿度等 | 1(套) | 7,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 无线吸尘器 | 美的 | 无线推杆式 | 1(套) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车辆改装及人工费 | 迪马 | 人工及制造、集成改、安装调试费、送车、公告上牌（包含保险（交强险），若涉及购置税，由中标商承担）等。 | 1(项) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车顶前摄像机 | 海康威视 | 1/1.8＂CMOS传感器，(略)万像素，(略)倍光学变倍，(略)倍数字变倍；支持4K分辨率 | 1(台) | 8,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车顶后摄像机 | 明景 | 1/1.8" Progressive CMOS逐行扫描(略)万像素、最高分辨率(略)×(略) | 1(台) | 9,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车顶两侧摄像机 | 海康威视 | 1/1.8" Progressive Scan CMOS；像素(略)万；分辨率(略)×(略) | 2(台) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车内会议摄像机 | 维海德 | 1/2.5英寸、(略)万有效像素的高品质传感器，可实现4K ((略)x(略)) 超高分辨率的优质图像 | 1(台) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 视频会议终端 | 华为 | 采用分体式结构设计， ARM 嵌入式架构，会议速率支持(略)kbps～8Mbps呼叫带宽，会议速率可调 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 光口交换机 | 华为 | 千兆以太网交换机，(略)个(略)/(略)/(略)BASE-T 电口，4个千兆 SFP端口 | 5(台) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 路由器 | 新华三 | 企业级路由器，支持2个千兆WAN口，3个LAN口 | 1(台) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 无线路由器 | 锐谷智联 | 内置5G 全网通通信模块，支持NSA和SA网络，向下兼容 4G/3G/2G 网络 | 1(台) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 视频综合平台 | 海康威视 | 支持模拟及数字视频的矩阵切换、视频编解码、集中存储管理、网络实时预览等功能 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 硬盘录像机 | 海康威视 | 视频输入8路，具备网络视频输入 | 1(台) | 4,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 数字调音台 | 东微 | (略)路输入(略)路输出接口 | 2(台) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 无线话筒 | 东微 | 手持无线高品质动圈话筒头 | 2(支) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 无线话筒接收机 | 东微 | 双通道无线接收机 (略)个可选信道 | 1(台) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 有线话筒 | JDS | 嵌入式面板安装，驻极体超心形指向性麦克风 | (略)(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 全向拾音器 | 迪马 | (略)°全向拾音，拾音半径不低于5米 | 1(个) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 会议室音响 | JBL | 高保真音响，频率响应(略)Hz～(略)kHz | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 操作间音响 | 漫步者 | 有源音响，频率响应(略)Hz-(略)KHz | 1(套) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 监听耳机 | 飞利浦 | 头戴式监听耳机，灵敏度达到(略)dB | 1(个) | (略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车外功放 | 东微 | 功率(略)W | 1(套) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车外音柱 | 东微 | 防水防尘，支持室外安装，功率(略)W | 4(套) | 1,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 智慧触摸显示单元 | MAXHUB | (略)英寸，屏幕图像分辨率(略) | 1(台) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 辅助显示单元 | 中松 | (略)英寸，4K分辨率 | 4(台) | 5,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 机柜主显示单元1 | 中松 | (略).5英寸，屏幕分辨率(略) | 3(台) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 机柜主显示单元2 | 中松 | 可上柜机架式双联监视器，屏幕尺寸(略).1英寸 | 2(台) | 2,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 中央控制器 | 迪马 | RS(略)双向串行接口(略)路，红外接口(略)路，继电器接口(略)路 | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 机架式终端 | 华北工控 | 4U/I7 (略)(主频3.6GHz最大睿频4.2GHz，4核8线程）/(略)G DDR4/(略)GSSD+1TB机械硬盘/4G 高分显卡/6USB(前置2个） | 1(套) | (略),(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 移动式控制终端 | 华为 | (略).2英寸，(略)+(略)GB（RAM+ROM），支持WIFI | 1(台) | 3,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | APU集成电力单元 | 华为 | 额定容量6KVA | 1(台) | 6,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 车辆管理系统 | 迪马 | 提供WEB端、APP端，通过云服务提供车辆位置（实时位置、围栏、轨迹等）、车辆设备管理、电子手册等车辆管理功能 | 1(套) | 9,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 视频处理器 | 当虹 | 含CPU、NPU（AI加速芯片）、内存4GB，存储(略)GB EMMC | 1(套) | 6,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
| A(略) | A(略) 通信指挥车 | 无线通信终端 | 天际通联 | 工作频段4.9GHz~6.1GHz；工作频宽 5/(略)/(略)/(略)MHz；发射功率(略)mW | 1(套) | 8,(略).(略) | | 0}" class="alignright" th：(略) |
