G8517屏山新市至宜宾高速公路项目施工图勘察设计SS标段SS标段标段中标候选人公示-四川省中标公示-建设招标网

G8517屏山新市至宜宾高速公路项目施工图勘察设计SS标段SS标段标段中标候选人公示

2025-10-27 四川-绵阳-安县

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所在地区：	四川-绵阳-安县	发布日期：	2025年10月27日
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中标公示正文

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<div><div>（G(略)屏山新市至宜宾高速公路项目施工图勘察设计SS标段）中标候选人公示</div><div><table><tr><td>项目及标段名称</td><td>G(略)屏山新市至宜宾高速公路项目施工图勘察设计SS标段SS标段</td></tr><tr><td>项目业主</td><td>四川新宜高速公路开发有限公司</td><td>项目业主联系电话</td><td>(略)</td></tr><tr><td>招标人</td><td>四川新宜高速公路开发有限公司</td><td>招标人联系电话</td><td>(略)</td></tr><tr><td>招标代理机构</td><td>四川公路工程咨询监理有限公司</td><td>招标代理机构联系电话</td><td>(略)</td></tr><tr><td>开标地点</td><td>投标人通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易系统”，在“不见面开标大厅”参与开标过程。</td><td>开标时间</td><td>(略)-(略)-(略) (略)：(略)</td></tr><tr><td>公示期</td><td>(略)-(略)-(略) 至(略)-(略)-(略)</td><td>投标最高限价（元）</td><td>(略)</td></tr></table><table><tr><th style=border-top：(略)</th><th style=border-top：(略)</th><th style=border-top：(略)</th><th style=border-top：(略)</th><th style=border-top：(略)</th><th style=border-top：(略)</th><th style=border-top：(略)</th></tr><tr><th>第一 名</th><th name=CandidateName>四川省交通勘察设计研究院有限公司</th><th name=ZhiLiang>符合国家工程勘察设计服务质量的相关要求</th><th name=GongQi>(略)</th><th name=OfferFile>(略).(略)</th><th name=ReviewOfferFile>(略).(略)</th><th name=BidEvaluationScore>(略).(略)</th></tr><tr><th>第二 名</th><th name=CandidateName>中交第二公路勘察设计研究院有限公司</th><th name=ZhiLiang>符合国家工程勘察设计服务质量的相关要求</th><th name=GongQi>(略)</th><th name=OfferFile>(略).(略)</th><th name=ReviewOfferFile>(略).(略)</th><th name=BidEvaluationScore>(略).(略)</th></tr><tr><th>第三 名</th><th name=CandidateName>广西交通设计集团有限公司</th><th name=ZhiLiang>符合国家工程勘察设计服务质量的相关要求</th><th name=GongQi>(略)</th><th name=OfferFile>(略).(略)</th><th name=ReviewOfferFile>(略).(略)</th><th name=BidEvaluationScore>(略).(略)</th></tr></table><table><tr><td>第一中标候选人项目管理机构主要人员</td></tr><tr><th rowspan=2 width=(略)>职务</th><th rowspan=2>姓名</th><th colspan=2>执业或职业资格</th><th colspan=2>职称</th></tr><tr><th>证书名称</th><th>证书编号</th><th>职称专业</th><th>级别</th></tr><tr><td>项目负责人</td><td>黄晚清</td><td>注册土木工程师（岩土工程）、注册土木工程师（道路工程）</td><td>(略)、(略)</td><td>道路与桥梁工程技术</td><td>教授级高级工程师</td></tr><tr><td>项目技术负责人</td><td>刘明刚</td><td>注册土木工程师（道路工程）</td><td>(略)</td><td>道桥</td><td>正高级工程师</td></tr><tr><td>项目技术负责人</td><td>贺亚军</td><td>注册土木工程师（道路工程）</td><td>(略)</td><td>交通工程(道路桥梁设计)</td><td>正高级工程师</td></tr><tr><td>第二中标候选人项目管理机构主要人员</td></tr><tr><th rowspan=2 width=(略)>职务</th><th rowspan=2>姓名</th><th colspan=2>执业或职业资格</th><th colspan=2>职称</th></tr><tr><th>证书名称</th><th>证书编号</th><th>职称专业</th><th>级别</th></tr><tr><td>项目负责人</td><td>李曙平</td><td>注册土木工程师（道路工程）</td><td>AD(略)</td><td>路桥工程</td><td>正高级工程师</td></tr><tr><td>项目技术负责人</td><td>李世纬</td><td>注册土木工程师(道路工程)</td><td>AD(略)</td><td>路桥工程</td><td>正高级工程师</td></tr><tr><td>项目技术负责人</td><td>曾超</td><td>注册土木工程师(道路工程)</td><td>AD(略)</td><td>公路工程</td><td>正高级工程师</td></tr><tr><td>第三中标候选人项目管理机构主要人员</td></tr><tr><th rowspan=2 width=(略)>职务</th><th rowspan=2>姓名</th><th colspan=2>执业或职业资格</th><th colspan=2>职称</th></tr><tr><th>证书名称</th><th>证书编号</th><th>职称专业</th><th>级别</th></tr><tr><td>项目负责人</td><td>左虹俊</td><td>注册土木工程师（道路工程）</td><td>AD(略)</td><td>道路工程</td><td>正高级工程师</td></tr><tr><td>项目技术负责人</td><td>王涛</td><td>注册土木工程师（道路工程）、注册咨询工程师</td><td>AD(略)、咨登 (略)</td><td>道路工程</td><td>正高级工程师</td></tr><tr><td>项目技术负责人</td><td>杨森顺</td><td>注册土木工程师（道路工程）</td><td>AD(略)</td><td>道路工程</td><td>正高级工程师</td></tr></table><table><tr><td>第一中标候选人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>项目负责人</th></tr><tr><td>四川德会高速公路有限责任公司</td><td>德昌至会理高速公路勘察设计A标段</td><td></td><td></td><td>本项目为山岭重丘区高速公路，设计速度(略)km/h,双主要设计内容向4车道。路基宽度整体式路基：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川川黔高速公路有限公司</td><td>泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）项目</td><td></td><td></td><td>A标取路线全长(略).(略)公里，全线位于四川盆地中、低山区，均为山区路段、A标段桥腿占路线总长的(略).5%,采用新建双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度(略)公里小时，路基宽度(略).5米，桥通设计主要设计内容(主要工程量)荷载公路-I级，沥南混凝土路面。本项目全级初设批复概算(略)亿元，其中建筑安装工程费(略).(略)亿元；全线施设批复预算(略).(略)亿元，其中建筑安装工程费(略)亿元。项目地质条件复杂，发育的不良地质主要有岩溶、滑坡、危岩(麻墙)、顺层边坡、煤扩采空区、瓦斯等。A标段工程概况包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川镇广高速公路有限责任公司</td><td>镇巴至广安高速公路通江至广安段（两阶段勘察设计通广 A1 标段）</td><td></td><td></td><td>镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段项目主线长(略).(略)公里，采用高速公路标准；同步建设(略)条互通连接线长(略).(略)公里，采用二级公路技术标准。我公司中标的通广A1标段全长(略).(略)公里（其中高速公路主线长(略).(略)公里、二级公路互通连接线长(略).(略)公里），均为新建工程。项目主线长(略).(略)公里，采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米，汽车荷载等级采用公路-I级，沥青混凝土路面；同步建设互通连接线长(略).(略)公里，采用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的(略)%，二级公路互通连接线段桥隧占路线总长的(略)%。项目概算总投资约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元），其中建筑安装工程费约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元）；项目预算总投资约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元），其中建筑安装工程费约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元）。我公司承担的通广A1标段工作内容包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>文山天文高速公路投资开发有限公司</td><td>国家高速公路网 G(略)天猴高速公路天保至文山段（天麻段）工程勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川沿江宜金高速公路有限公司、四川沿江金宁高速公路有限公司</td><td>G(略) 线屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至对坪段两阶段施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>本段为山岭重丘区高速公路，新建(略).9公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h,双向4车道。路基宽度：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川自永高速公路有限公司</td><td>自贡至永川高速公路（四川境）</td><td></td><td></td><td>本标段交通工程及沿线设施(含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山-丘陵区新建高速公路，本标段建设长度(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，全线采用双向六车道，设计速度(略)kmh,路基宽度(略).0m,设计洪水频率特大桥1/(略)、大中小桥(略)、路基1/(略)。总投资(略).(略)亿元，建安费(略).(略)亿元，合同段桥隧比(略).1%。主主要设计内容要工程包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川西香高速建设开发有限公司</td><td>G(略) 西昌至香格里拉（四川境）高速公路 B4 合同段</td><td></td><td></td><td>一、勘察设计任务：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川广绵高速公路有限责任公司</td><td>G5 京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程 A1标段</td><td></td><td></td><td>本项目为山岭区新建高速公路，本合同段建设(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h,双向六车道。路基宽度(略)m,桥梁与路基同宽，隧道建筑界限5×(略)m。桥梁设计洪水标准：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南泸丘广富高速公路投资开发有限公司</td><td>云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路勘察设计</td><td></td><td></td><td>工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川久马高速公路有限责任公司</td><td>G(略) 线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 A3 标段</td><td></td><td></td><td>本合同段路线全长(略).4公里，设计阶段为两阶段勘察设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含隧道机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计（若需要）和施工图勘察设计；全线范围内，边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作；施工招标配合（含编制招标参考资料、补充技术规范、工程量清单、最高投标限价）及后续服务。总投资约(略)亿元。全线海拔高度均在(略)米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度(略)km/h和(略)km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川沿江宜金高速公路有限公司、四川沿江金宁高速公路有限公司</td><td>G(略) 线屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至对坪段两阶段施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>本段为山岭重丘区高速公路，新建(略).9公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h,双向4车道。路基宽度：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川西香高速建设开发有限公司</td><td>G(略) 西昌至香格里拉（四川境）高速公路 A1 标段</td><td></td><td></td><td>本项目为两阶段勘察设计山岭区新建高速公路项目，A1标段路线全长(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h，双向四车道。路基宽度(略).5m，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限5×(略).(略)m。桥梁设计洪水标准：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川广绵高速公路有限责任公司</td><td>G5 京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计 A2 标段</td><td></td><td></td><td>本项目为低山、丘陵区新建高速公路本标段建设长度(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h,双向六车道，路基宽度(略).5m,设计洪水频率特大桥(略)、其他桥梁和路基1/(略),本标段桥隧比(略).(略)%。总投资约(略).(略)亿元。主要工程包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第一中标候选人项目负责人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>技术负责人</th></tr><tr><td>四川西香高速建设开发有限公司</td><td>G(略) 西昌至香格里拉（四川境）高速公路 A1 标段</td><td></td><td></td><td>本项目为两阶段勘察设计山岭区新建高速公路项目，A1标段路线全长(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h，双向四车道。路基宽度(略).5m，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限5×(略).(略)m。桥梁设计洪水标准：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川自永高速公路有限公司</td><td>自贡至永川高速公路（四川境）</td><td></td><td></td><td>本标段交通工程及沿线设施(含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山-丘陵区新建高速公路，本标段建设长度(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，全线采用双向六车道，设计速度(略)kmh,路基宽度(略).0m,设计洪水频率特大桥1/(略)、大中小桥(略)、路基1/(略)。总投资(略).(略)亿元，建安费(略).(略)亿元，合同段桥隧比(略).1%。主主要设计内容要工程包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川西香高速建设开发有限公司</td><td>G(略) 西昌至香格里拉（四川境）高速公路 B4 合同段</td><td></td><td></td><td>一、勘察设计任务：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川久马高速公路有限责任公司</td><td>G(略) 线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 A3 标段</td><td></td><td></td><td>本合同段路线全长(略).4公里，设计阶段为两阶段勘察设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含隧道机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计（若需要）和施工图勘察设计；全线范围内，边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作；施工招标配合（含编制招标参考资料、补充技术规范、工程量清单、最高投标限价）及后续服务。总投资约(略)亿元。全线海拔高度均在(略)米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度(略)km/h和(略)km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川德会高速公路有限责任公司</td><td>德昌至会理高速公路勘察设计A标段</td><td></td><td></td><td>本项目为山岭重丘区高速公路，设计速度(略)km/h,双主要设计内容向4车道。路基宽度整体式路基：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川广绵高速公路有限责任公司</td><td>G5 京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计 A2 标段</td><td></td><td></td><td>本项目为低山、丘陵区新建高速公路本标段建设长度(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h,双向六车道，路基宽度(略).5m,设计洪水频率特大桥(略)、其他桥梁和路基1/(略),本标段桥隧比(略).(略)%。总投资约(略).(略)亿元。主要工程包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第一中标候选人技术负责人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>项目负责人</th></tr><tr><td>四川西香高速建设开发有限公司</td><td>G(略) 西昌至香格里拉（四川境）高速公路 B4 合同段</td><td></td><td></td><td>一、勘察设计任务：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川德会高速公路有限责任公司</td><td>德昌至会理高速公路勘察设计A标段</td><td></td><td></td><td>本项目为山岭重丘区高速公路，设计速度(略)km/h,双主要设计内容向4车道。路基宽度整体式路基：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川广绵高速公路有限责任公司</td><td>G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程 A1标段</td><td></td><td></td><td>本项目为山岭区新建高速公路，本合同段建设(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h，双向六车道。路基宽度(略)m，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限5×(略)m。桥梁设计洪水标准：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川久马高速公路有限责任公司</td><td>G(略) 线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 A3 标段</td><td></td><td></td><td>本合同段路线全长(略).4公里，设计阶段为两阶段勘察设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含隧道机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计（若需要）和施工图勘察设计；全线范围内，边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作；施工招标配合（含编制招标参考资料、补充技术规范、工程量清单、最高投标限价）及后续服务。总投资约(略)亿元。全线海拔高度均在(略)米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度(略)km/h和(略)km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川西香高速建设开发有限公司</td><td>G(略) 西昌至香格里拉（四川境）高速公路 A1 标段</td><td></td><td></td><td>本项目为两阶段勘察设计山岭区新建高速公路项目，A1标段路线全长(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h，双向四车道。路基宽度(略).5m，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限5×(略).(略)m。桥梁设计洪水标准：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川沿江宜金高速公路有限公司、四川沿江金宁高速公路有限公司</td><td>G(略) 线屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至对坪段两阶段施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>本段为山岭重丘区高速公路，新建(略).9公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h,双向4车道。路基宽度：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>四川自永高速公路有限公司</td><td>自贡至永川高速公路（四川境）</td><td></td><td></td><td>本标段交通工程及沿线设施(含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山-丘陵区新建高速公路，本标段建设长度(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，全线采用双向六车道，设计速度(略)kmh,路基宽度(略).0m,设计洪水频率特大桥1/(略)、大中小桥(略)、路基1/(略)。总投资(略).(略)亿元，建安费(略).(略)亿元，合同段桥隧比(略).1%。主主要设计内容要工程包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第二中标候选人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>项目负责人</th></tr><tr><td>湖北交投鹤峰东高速公路有限公司</td><td>宜都至来凤高速公路鹤峰东段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容 1、负责宜都至来凤高速公路鹤峰东段（含路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、连接线、交通安全设施、机电工程（含监控、通信、收费系统、供配电系统、防雷系统、照明系统、隧道机电（监控、通信、照明、通风、消防、供配电、紧急救援及预留预埋等附属设施）、养护管理设施、服务设施、房屋建筑、环保、水保、景观绿化、其他工程等）的勘察、初步设计、技术设计（如有）、施工图设计（含加油站、专项设计等）、征地拆迁图、概（预）算文件编制，招标图纸、招标工程量清单及相应的造价分析、大型临建等重要施工方案安全性验算等；交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的其它所有工作。 2、负责项目实施期间的设计服务及配合招标人进行科研项目、项目评估、奖励申报等工作。 二、技术标准 宜都至来凤高速公路鹤峰东段全长(略).(略)km，路基宽度(略).5m的四车道高速公路标准；主线采用设计速度(略)km/h，汽车荷载等级公路-Ι；设计洪水频率：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>贵州纳晴高速公路有限公司</td><td>纳雍至兴义国家高速公路纳（雍）六（枝）晴（隆）段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理 ） 第 2标段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>陕西旬凤韩黄高速公路有限公司</td><td>陕西合凤线凤翔至彬县至旬邑高速公路工程勘察设计N2合同段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容1.按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质勘察、水文地质勘察、水文气象勘察、工程物探及其他专项勘察、试验等内容，及项目的勘察设计文件报审工作；2.按现行国家或交通行业或地方的标准、规范、规程等的规定完成包括但不限于①工程安全风险评估研究；②桥、隧专项安全风险评估研究；③工点地震动参数研究（如需要）；④抗风专项研究（风洞试验及气象站建设）（如需）；⑤抗震专项研究（如需要）；⑥地震安全性评价（如需要）；⑦防雷专项研究（如需要）；⑧桥梁风险评估（如需要）；⑨岸坡稳定专项评估（如需要）；⑩桥梁防洪论证及通航论证（如需要）；3.负责本标段项目公路工程初步勘察设计、施工图设计工作（含路线、路基、路面、桥涵、隧道（包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南德孟高速公路投资开发有限公司</td><td>沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ7标段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>湖北交投襄宜东高速公路有限公司</td><td>襄阳至宜昌高速公路宜昌段XYYCSJ-1标段勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、工作内容 1.全线[含路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、连接线、交通安全设施、机电工程（隧道机电 （含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容））、养护管理设施、服务设施、 房屋建筑、加油站、加气站、环保、水保、景观绿化、交通工程及沿线设施（含总体设计、管理养护机构、 监控、通信、收费系统、供配电系统、防雷系统、照明系统等）和监控系统智慧提升（智慧高速）、其他工 程等]的勘察（含初勘及详勘）、初步设计、技术设计（如有）、施工图设计、红线图、征地拆迁图、概算文 件的编制、施工图预算的编制、招标项目技术规范、招标工程量清单及相应的造价分析、大型临建等重要施 工方案安全性验算、后期服务（含设计技术交底、招标与施工期配合服务、施工现场服务、参与施工过程验 收、参加交工验收、参加竣工验收、配合招标人进行科研项目及奖励申报等）等； 2.与当远货运铁路交叉工程勘察设计（限额设计，单项工程总投资须控制在省厅批复的概算范围内）； 3.项目设计阶段安全性评价（委托第三方）； 4.除《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG(略)-(略)）所明确的“建设项目前期工作费”中的 “可行性研究”和“招标文件及招标标底编制”两项工作以外的其它工作； 5.本项目所有的设计变更及必要的补勘，配合调概（如有）等； 6.交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的其它所有工作。 二、技术标准 主线采用设计速度 (略)km/h 高速公路标准建设，其中，起点至官庄枢纽互通段，采用双向四车道标准， 整体式路基宽度 (略)m、分离式路基宽度 (略)m；官庄枢纽互通至终点段，采用双向六车道高速公路标准，路基 宽度采用 (略).5 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,其他技术指标应按《公路工程技术标准》（ JTG B(略)-(略)）执行。远安南互通连接线采用一级公路标准建设，设计速度 (略)km/h，路基宽度 (略).5m。[山岭重丘区高速公路] 三、主要工程量 主线路线里程 (略).(略) 公里，桥隧比 (略).8%；共设置桥梁 (略).(略)m/(略) 座，其中大桥 (略).(略)m/(略) 座、 中桥 (略).2m/5 座；隧道 (略)m/(略) 座，其中特长隧道 (略).5m/2 座、长隧道 (略)m/2 座、中隧道 (略).5m/6 座；互通式立体交叉 7 处（河口互通、远安东互通、远安南互通、长坂坡枢纽互通、罗家畈互通、官庄枢纽 互通、小鸦枢纽互通）；通道 (略) 座，天桥 3 座，渡槽 1 座，分离式框架涵 1 处。另设远安南互通连接线 3.2km。 1、隧道工程：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>河南交通投资集团有限公司</td><td>济源至新安高速公路项目JXSJ-1标段</td><td></td><td></td><td>本项目的初步设计、施工图设计，包括本项目的路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程、沿线设施、安全设施、机电工程（含总体设计、管理养护机构、监控、通信、收费系统、供配电系统、防雷系统、照明系统等）、隧道机电（含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容）、智慧高速公路（含全息智慧感知设备、融合通信、智能数据中台、交通运行状态监测及态势推演、交通运行管控智慧决策、基础设施数字化、伴随式信息服务、车道级主动管控、车路协同式安全预警、团雾及气象预警服务、结构健康管理、智慧隧道、智慧桥梁、智慧服务区等）、景观绿化工程及服务站所绿化、进场道路、临时工程和线外工程的初步设计及概算、施工图设计及预算、后续服务等工作。二、技术标准：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南牟元高速公路建设有限公司</td><td>牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询</td><td></td><td></td><td>一、工作内容1.按线形国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质勘察、水文地质勘察、水文气象勘察、工程物探及其他专项勘察、试验等内容，及项目的勘察设计文件报审工作；2.按现行国家或交通行业或地方的标准、规范、规程等的规定完成包括但不限于①工程安全风险评估研究；②桥、隧专项安全风险评估研究；③工点地震动参数研究(如需要);④抗风专项研究(风洞试验及气象站建设)(如需);⑤抗震专项研究(如需要);⑥地震安全性评价(如需要);⑦防雷专项研究(如需要);⑥桥梁风险评估(如需要);⑨岸坡稳定专项评估(如需要);⑩桥梁防洪论证及通航论证(如需要);3.负责本标段项目公路工程初步勘察设计、施工图设计工作(含路线、路基、路面、桥涵、随道(包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>中交新疆交通投资发展有限公司</td><td>G(略)乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第二中标候选人项目负责人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>技术负责人</th></tr><tr><td>大理大南高速公路有限公司</td><td>大理至南涧高速公路勘察设计（施工图设计）及勘察设计（施工图设计）监理咨询</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南武倘寻高速公路有限责任公司</td><td>滇中城市经济圈高速公路环线武定至倘甸至寻甸高速公路勘察设计第2合同段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>海南省交通工程建设局</td><td>海南省五指山至保亭至海棠湾高速公路工程勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、勘察设计内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南牟元高速公路建设有限公司</td><td>牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询</td><td></td><td></td><td>一、工作内容1.按线形国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质勘察、水文地质勘察、水文气象勘察、工程物探及其他专项勘察、试验等内容，及项目的勘察设计文件报审工作；2.按现行国家或交通行业或地方的标准、规范、规程等的规定完成包括但不限于①工程安全风险评估研究；②桥、隧专项安全风险评估研究；③工点地震动参数研究(如需要);④抗风专项研究(风洞试验及气象站建设)(如需);⑤抗震专项研究(如需要);⑥地震安全性评价(如需要);⑦防雷专项研究(如需要);⑥桥梁风险评估(如需要);⑨岸坡稳定专项评估(如需要);⑩桥梁防洪论证及通航论证(如需要);3.负责本标段项目公路工程初步勘察设计、施工图设计工作(含路线、路基、路面、桥涵、随道(包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>贵州纳晴高速公路有限公司</td><td>纳雍至兴义国家高速公路纳（雍）六（枝）晴（隆）段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）第2标段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第二中标候选人技术负责人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>项目负责人</th></tr><tr><td>赤峰市交通投资（集团）有限公司项目建设管理分公司</td><td>S(略)翁牛特旗（乌丹）至阿鲁科尔沁旗（天山）高速公路工程两阶段施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、勘察设计内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>中交新疆交通投资发展有限公司</td><td>G(略)乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广东省路桥建设发展有限公</td><td>兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段A1合同段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容1、全线范围内的路线、路基、路面、桥涵、隧道(含通风、消防、照明、紧急救援等附属设施预留预埋部分)、路线交叉、交通安全设施(含声屏障等环保设计)、景观绿化的两阶段勘察设计，概预算文件编制、施工配合服务及后续服务工作等。2、全线范围内的沿线设施(含管理、服务、养护等房屋建筑及房建消防)的两阶段勘察设计。二、技术标准采用高速公路标准，设计速度(略)km/h,双主要设计内容向四车道，路基宽度(略)m,设计荷载为公路一1级，地震动峰值加速度系数0.(略)g。三、主要工程量路线里程(略).(略)km;桥梁总长(略).(略)km/(略)座(其中特大桥(略).4m/2座、大桥(略).4m/(略)座、中桥(略).2m/3座);隧道(略).5m/2座；互通立交7处.。桥隧比为(略).3%。1、主要特大桥梁；黄竹坑特大桥，(略)×(略)预制分体箱；2、主要长隧道：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南牟元高速公路建设有限公司</td><td>牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询</td><td></td><td></td><td>一、工作内容1.按线形国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质勘察、水文地质勘察、水文气象勘察、工程物探及其他专项勘察、试验等内容，及项目的勘察设计文件报审工作；2.按现行国家或交通行业或地方的标准、规范、规程等的规定完成包括但不限于①工程安全风险评估研究；②桥、隧专项安全风险评估研究；③工点地震动参数研究(如需要);④抗风专项研究(风洞试验及气象站建设)(如需);⑤抗震专项研究(如需要);⑥地震安全性评价(如需要);⑦防雷专项研究(如需要);⑥桥梁风险评估(如需要);⑨岸坡稳定专项评估(如需要);⑩桥梁防洪论证及通航论证(如需要);3.负责本标段项目公路工程初步勘察设计、施工图设计工作(含路线、路基、路面、桥涵、随道(包括：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>大理大南高速公路有限公司</td><td>大理至南涧高速公路勘察设计（施工图设计）及勘察设计（施工图设计）监理咨询</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广东中交玉湛高速公路发展有</td><td>玉林（省界）至湛江高速公路工程勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、勘察设计内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>贵州纳晴高速公路有限公司</td><td>纳雍至兴义国家高速公路纳（雍）六（枝）晴（隆）段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）第2标段</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南弥玉高速公路投资开发有限公司</td><td>弥勒至玉溪高速公路勘察设计（施工图设计）SJ3标段</td><td></td><td></td><td>三、主要工程量：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>中铁建新疆京新高速公路有限</td><td>京新高速（G7）巴里坤至木垒公路建设项目勘察设计</td><td></td><td></td><td>一、工作内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第三中标候选人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>项目负责人</th></tr><tr><td>广西龙马高速公路有限公司</td><td>天峨至北海公路(天峨经凤山至巴马段)施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>天峨至北海公路（天峨经凤山至巴马段）起点位于河池市天峨县六排镇刚岭坡附近，顺接天峨至北海公路（平塘至天峨广西段），路线自北向南经天峨县六排镇、岂暮乡，东兰县金谷乡，凤山县岩牙乡、凤城镇、长洲镇、三门海镇，巴马县甲篆镇、西山乡、巴马镇，终点设巴马枢纽互通连接S(略)贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）及G(略)汕昆高速河池至百色段。本项目主要为构造剥蚀低山地貌、构造—溶蚀峰丛洼地地貌，采用山岭重丘区高速公路标准。路线主线全长(略).7公里，设计速度(略)公里/小时，桥隧比(略).(略)%。其中K0+(略)～K(略)+(略)段采用双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度(略).5米，分离式路基(略).(略)米；K(略)+(略)～K(略)+(略)段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度(略)米，分离式路基宽度(略)米。同步建设6条二级公路连接线共长(略).(略)公里，其中天峨连接线3.(略)公里，凤山连接线(略).(略)公里，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米。岜暮连接线1.(略)公里、金谷连接线1公里、坡月连接线4.(略)公里，设计速度(略)公里/小时（局部困难路段采用(略)公里/小时），路基宽度(略)米。砦牙连接线8.(略)公里设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米。桥涵设计汽车荷载等级均采用公路—Ⅰ级。预算总金额(略).(略)万元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>百色-那坡一平孟公路(那坡至平孟口岸段)设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）起于S(略)合浦至那坡高速公路那坡枢纽互通，终点顺接省道S(略)，项目位于百色市那坡县，采用山岭重丘区高速公路标准。桩号范围：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新恒通高速公路有限公司</td><td>信都至梧州高速公路二期工程设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>信都至梧州公路二期工程主线起于梧州市苍梧县白南林场，接信都至梧州公路一期终点，终点与梧州环城高速相接，设置古捞枢纽互通，施工图设计主线路线长(略).(略)公里，桥隧比(略).(略)%,采用双向四车道高速公路标准，路基宽度(略).5米的，设计速度(略)公里/小时。本项目设4处互通，1处枢纽互通古增枢纽互通，3处一般落地互通苍梧互通、梨埠互通、旺甫互通。本项目设苍梧服务区1处。同步建设苍梧连接线及苍栖连接线支线两条，连接线全长(略).(略)公里，按一级公路标准建设，路基宽为(略).5米，设计速度(略)公里/小时。批复预算金额为(略)万元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南交投集团公路建设有限公司</td><td>永平至昌宁高速公路(大理段)两阶段勘察设计</td><td></td><td></td><td>永平至昌宁高速公路(大理段)是《云南省道网规划修编((略)-(略)年)》布局中的“第三横“及第四横之间的重要连接线。是云南省中长期高速公路网规划中的重点项目之一。本项目路线走廊带内整体处于山麓斜坡堆积地貌、河流侵蚀-堆积地貌，采用山岭重丘区高速公路标准。永平至昌宁高速公路(大理段)全线划分为一个设计合同段由广西交通设计集团有限公司承担，并负责合同段两阶段勘察设计及相应的后续服务工作。主线全长(略).(略)km,桥隧比(略).(略)%,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).5m,栗用双向四车道高速公路标准。设永平枢纽、永平南、厂街、水泄互通立交4处，设水泄服务区1处，宝台山停车区处，同步建设永平南互通连接线1.(略)公里、厂街互通连接线4.(略)公里、水泄互通连接线(略)公里。工程总投资(略).(略)亿元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西平宣高速公路有限公司</td><td>梧州-那坡公路平南至武宣段施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>本项目路线基本沿东西向布设，自起点平南北枢纽向西经平南县官成镇培背村南侧、思界乡满村南侧至思旺镇金驼电北侧设思旺互通接Y(略),出互通后路线继续向西进入桂平市江口镇境内(柱号KB+(略),平南县段长约6.(略)km),经横炖村北侧至鸦州村南侧设江口互通接S(略)、经平石村北侧路线转向西南布线，经金田镇北侧在茶林村南侧设全田互通衔接S(略),出互通后经沙冲村南侧至扶油村南侧设紫荆互通衔接S(略)对接紫荆镇，出互通后路线继续向西偏北进入武宣具东乡镇境内(桩号K(略)+(略),桂平市段长约(略)km),经马台村北侧至献山村北侧设东乡互通接S(略),路线继续往西至武宣镇经洪师村北侧设七星枢纽衔接柳北高速到达本项目终点，桩号K(略)+(略)(武宣县段长约(略)km),路线全长(略).(略)km,桥隧比(略)%。工程总投资(略).(略)亿元。本项目按双向四车道公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5m;思旺连接线、江口连接线、七星连接线均采用二级路标准建设，设计时速(略)公里小时，路基宽度均为(略)m。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>文山壮族苗族自治州交通运输局</td><td>云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路勘察设计</td><td></td><td></td><td>泸西至丘北至广南至富宁高速公路位于云南省东南部红河州、文山州境内，根据《云南省道网规划修编((略)-(略)年)》(云政办发[(略)](略)号),云南省中长期高速公路布局为“五纵五横一边二环二十联”,本项目属于“二十联”中第六联“呈贡至石林至泸西至丘北至广南至富宁至那坡中的泸西至丘北至广南至富宁段，是云南省中长期高速公路网规划中的重点项目之一。SJ-3标段采用高速公路标准路段长(略).(略)公里，其中主线长(略).(略)公里(初步设计批复主线长(略).(略)km),冷水沟支线长6.(略)公里(初步设计批复主线长6.(略)km);同步建设广南东互通连接线3.(略)公里，杨柳井互通连接线2.(略)公里，八宝互通连接线8.(略)公里，各甫互通连接线4.(略)公里，广南西互通C冷水沟支线)连接线1.(略)公里。主线及冷水沟支线采用山岭重丘区高速公路标准建设，广南东互通连接线、广南西互通(冷水沟支线)连接线采用一级公路标准建设，杨柳并互通连接线、八宝互通连接线、各甫互通连接线采用二级公路标准建设。主线起点至各甫互通段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略)米；各甫互通至那谢互通段采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度采用(略)公里/小时，上行幅各甫互通至那力段利用原G(略)广昆高速公路既有路基改建、那力至那谢互通段平行原G(略)广昆高速公路新建，下行幅各甫互通至那力段平行原G(略)广昆高速公路新建、那力至那谢互通段利用原G(略)广昆高速公路既有路基改建，改建幅路基宽度采用(略).5米，新建幅路基宽度采用(略)米。设计荷载：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西平天高速公路有限公司</td><td>天峨至北海公路(平塘至天峨广西段)施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>天峨至北海公路（平塘至天峨广西段）起点位于黔桂省界南丹县月里镇云阳关附近，顺接贵州省规划的乌当经平塘至广西天峨公路，路线自北向南经河池市南丹县月里镇、六寨镇、罗富乡、天峨六排镇，终点设天峨枢纽接南丹至天峨下老高速公路与天峨至北海公路（天峨经凤山至巴马段）。本项目主要为构造剥蚀低山地貌、构造—溶蚀峰丛洼地地貌，采用山岭重丘区高速公路标准。路线全长(略).(略)km，桥隧比(略).(略)%。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速(略)km/h，路基宽度(略).5m。同步建设月里连接线1.(略)km，龙腊连接线2.(略)km，预算总金额为(略).(略)万元。设计内容：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）№2 标段</td><td></td><td></td><td>贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)№2标段途径来宾市、南宁市、河池市，终于都安县澄江乡东谢村G(略)田道附近。采用山岭重丘区高速公路标准。起点桩号YK(略)+(略),终点柱号YK(略)+(略).(略),主线全长(略).(略)公里，桥隧比(略).(略)%。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略)米。汽车荷鼓等级为公路—1级。忻城东绕城连接线长(略).(略)公里，采用二级公路标准，设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略).0米。预算总金额为(略)元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新恒通高速公路有限公司</td><td>武宣—来宾—合山—忻城公路№2 标段设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>武宣-来宾-合山忻城公路№2标段起点位于高安乡良寨村东侧，路线走向由东往西，路线向西经兴宾区高安乡、南泗乡、正龙乡、来宾北、良塘乡，终点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，桩号范围；K(略)+(略)~K(略)+(略),K(略)+(略)~K(略)+(略)。主线全长(略).(略)公里，桥隧比(略).(略)%,采用双向四车道高速公路标准建设，K(略)+(略)~K(略)+(略).(略)段设计速度采用(略)公里小时，路基宽度采用(略).5米；K(略)+(略)~K(略)+(略)段设计速度采用(略)公里小时，路基宽度采用(略)米。汽车荷载等级为公路—1级。预算总金额为(略)元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新恒通高速公路有限公司</td><td>武宣—来宾—合山—忻城公路№1标段设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>武宣-来宾-合山忻城公路№1标段分为东、西两段，东段起点位于武宣县二塘镇渠履村附近接柳武高速公路，起点柱号为KD+(略),路线向西经武宣县二塘镇、黄茆镇，来宾市兴宾区高安乡、南沼乡，东段终点桩号为K(略)+(略);N(略)标段西段起点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，起点桩号为K(略)+(略),路线向西经合山市北泗乡，忻城县果遂镇、新圩乡、古蓬镇，西段终点柱号为YK(略)+(略).(略)(ZK(略)+(略))。主线全长(略).(略)公里，桥隧比(略).(略)%,采用双向四车道高速公路标准建设，K0+(略)~K(略)+(略)段设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略).5米；K(略)+(略)~YK(略)+(略).(略)(ZK(略)+(略))段设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略)米。汽车荷载等级为公路一1级。预算总金额为(略)元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新恒通高速公路有限公司</td><td>贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）№1标段</td><td></td><td></td><td>贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)N(略)标段起于柳州至南宁高速公路穿山枢纽互通，顺接贺州至巴马高速公路(象州至来宾段),途径来宾市，采用山岭重丘区高速公路标准。桩号范围：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第三中标候选人项目负责人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>技术负责人</th></tr><tr><td>广西桂湘高速公路有限公司</td><td>灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程</td><td></td><td></td><td>本项目路线举本沼东西向布设，白起点凤属北框组互语与G(略)泉州至南宁幽速公路及G(略)阳至凤院趋速公路相腰，起点柱号KD+(略),向西经全州县成水轴北图，设互通立交与四塔G(略)全州至兴安公路相楼，向西设超长肺游穿越越城岭山脉，至资源县中蜂镇附近，在中蜂镇良家村附近设标组互通立交与G5P资源至兴安商速公路相接，之后向西北设超长好遵穿站猫儿山北倒山脉，至车田乡后，折向西南经两水乡，在两水乡附近设互通立交与(略)资源至龙胜公路相接，再向西经河口乡、龙胜县江乡，在江度乡附近设互通立交与江度乡相接，之后设质道从龙胜温求国家森林公园范围外的北侧穿越，终点位手龙胜县马堤乡北测，设互通立交与龙胜至城步海速公路相接，终点桩号K(略)+(略).(略),路线全长(略).(略)km。工程总投资(略).(略)亿元(微复标W)、(略).(略)亿元(批复预W)。本项自按双向四车道公路标准建设，设计速度(略)omh,路墨览度(略)m。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>武宣—来宾—合山—忻城公路№1 标段设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>武宣-来宾-合山忻城公路№1 标段分为东、西两段，东段起点位于武宣县二塘镇渠履村附近接柳武高速公路，起点柱号为KD+(略),路线向西经武宣县二塘镇、黄茆镇，来宾市兴宾区高安乡、南沼乡，东段终点桩号为K(略)+(略);N(略)标段西段起点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，起点桩号为K(略)+(略),路线向西经合山市北泗乡，忻城县果遂镇、新圩乡、古蓬镇，西段终点柱号为YK(略)+(略).(略)(ZK(略)+(略))。主线全长(略).(略)公里，桥隧比(略).(略)%,采用双向四车道高速公路标准建设，K0+(略)~K(略)+(略)段设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略).5米；K(略)+(略)~YK(略)+(略).(略)(ZK(略)+(略))段设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略)米。汽车荷载等级为公路一1级。预算总金额为(略)元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>武宣—来宾—合山—忻城公路№2 标段设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>武宣-来宾-合山-忻城公路№2标段起点位于高安乡良寨村东侧，路线走向由东往西，路线向西经兴宾区高安乡、南泗乡、正龙乡、来宾北、良塘乡，终点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，桩号范围：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>河池（宜州）西过境线公路设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>河池(宜州)西过境线公路是《广西高速公路网规划((略)-(略)年)》中联(略)线的一段，规划路线均位于广西壮族自治区河池市宜州区境内。本项目主要为冲洪积地貌单元、构造剥蚀丘陵地貌、溶蚀低山峰丛峰林地貌、构造溶蚀洼地地貌，采用山岭重丘区高速公路标准。主线全长(略).(略)公里，K0+(略)-K(略)+(略)段，设计速度(略)公里/小时，整体式路基宽(略)米，施工图批复预算(略)元。K(略)+(略)-K(略)+(略).(略)段，设计速度(略)公里/小时，整体式路基宽(略).5米。全线划分为1个设计合同段，由广西交通设计集团有限公司负责施工图设计及相应的后续服务工作。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）起于S(略)合浦至那坡高速公路那坡枢纽互通，终点顺接省道S(略)，项目位于百色市那坡县，采用山岭重丘区高速公路标准。桩号范围：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>第三中标候选人技术负责人类似业绩</td></tr><tr><th width=(略)>项目业主</th><th colspan=2>项目名称</th><th width=(略)>开工日期</th><th width=(略)>竣工（交工）日期</th><th>建设规模</th><th>合同价格（元）</th><th width=(略)>项目负责人</th></tr><tr><td>湖南省永新高速公路建设开发有限公司</td><td>灌阳(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)公路湖南通道经资源至全州段一期工程</td><td></td><td></td><td>本项目路线基本沿东西向布设，自起点凤凰北枢纽互通与G(略)泉州至南宁高速公路及G(略)灌阳至凤凰高速公路相接，起点桩号K0+(略)，向西经全州县咸水镇北侧，设互通立交与国道G(略) 全州至兴安公路相接，向西设超长隧道穿越越城岭山脉，至资源县中峰镇附近，在中峰镇良家村附近设枢纽互通立交与G(略) 资源至兴安高速公路相接，之后向西北设超长隧道穿越猫儿山北侧山脉，至车田乡后，折向西南经两水乡，在两水乡附近设互通立交与S(略) 资源至龙胜公路相接，再向西经河口乡、龙胜县江底乡，在江底乡附近设互通立交与江底乡相接，之后设隧道从龙胜温泉国家森林公园范围外的北侧穿越，终点位于龙胜县马堤乡北侧，设互通立交与龙胜至城步高速公路相接，终点桩号K(略)+(略).(略)，路线全长(略).(略)km。工程总投资(略).(略)亿元（批复概算）、(略).(略)亿元（批复预算）。 本项目按双向四车道公路标准建设，设计速度(略)km/h，路基宽度(略).0m。 第二标段（K(略)+(略)～K(略)+(略).(略)）路线全长(略).(略)km，由广西交通设计集团有限公司负责勘察设计，并作为全线总体设计单位。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西葛洲坝田藤高速公路有限公司</td><td>梧州-那坡公路平南至武宣段施工图勘察设计</td><td></td><td></td><td>本项目路线基本沿东西向布设，自起点平南北枢纽向西经平南县官成镇培背村南侧、思界乡满村南侧至思旺镇金驼电北侧设思旺互通接Y(略),出互通后路线继续向西进入桂平市江口镇境内(柱号KB+(略),平南县段长约6.(略)km),经横炖村北侧至鸦州村南侧设江口互通接S(略)、经平石村北侧路线转向西南布线，经金田镇北侧在茶林村南侧设全田互通衔接S(略),出互通后经沙冲村南侧至扶油村南侧设紫荆互通衔接S(略)对接紫荆镇，出互通后路线继续向西偏北进入武宣具东乡镇境内(桩号K(略)+(略),桂平市段长约(略)km),经马台村北侧至献山村北侧设东乡互通接S(略),路线继续往西至武宣镇经洪师村北侧设七星枢纽衔接柳北高速到达本项目终点，桩号K(略)+(略)(武宣县段长约(略)km),路线全长(略).(略)km,桥隧比(略)%。工程总投资(略).(略)亿元。本项目按双向四车道公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5m;思旺连接线、江口连接线、七星连接线均采用二级路标准建设，设计时速(略)公里小时，路基宽度均为(略)m。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新恒通高速公路有限公司</td><td>贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）勘察设计</td><td></td><td></td><td>贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）起于钟山县钟山镇升平街新村附近，经贺州市旺高工业基地、羊头镇、西湾（平桂）工业基地、黄田镇、莲塘镇、长庆产业园等，终点位于八步区莲塘镇碳冲尾附近，通过设置莲塘枢纽互通与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接，路线全长(略).(略)km，桥隧比(略).(略)%。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略)米。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。预算总金额为(略).(略)万元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>永平县交通运输局</td><td>永平至昌宁高速公路（大理段）两阶段勘察设计</td><td></td><td></td><td>永平至昌宁高速公路(大理段)是《云南省道网规划修编((略)-(略)年)》布局中的第三横及第四横之间的重要连接线，是云南省中长期高速公路网规划中的重点项目之一。本项目路线走廊带内整体处于山葡斜坡堆积地貌、河流侵蚀堆积地貌，采用山岭重丘区高速公路标准，永平至昌宁高速公路(大理段)全线划分为一个设计合同段由广西交通设计集团有限公司承担，并负责合同段两阶段勘察设计及相应的后续服务工作，主线全长(略).(略)km,桥隧比(略).(略)%,设计速度(略)kmh,路基宽度(略).5m,采用双向四车道高速公路标准。设永平枢组、永平南、厂街、水泄互通立交4处，设水泄服务区1处，宝台山停车区处，同步建设永平南互通连接线(略)公里、厂街互通连接线4.(略)公里、水泄互通连接线2.(略)公里。工程总投资(略).(略)亿元。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>武宣—来宾—合山—忻城公路№2 标段设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>武宣-来宾-合山-忻城公路№2标段起点位于高安乡良寨村东侧，路线走向由东往西，路线向西经兴宾区高安乡、南泗乡、正龙乡、来宾北、良塘乡，终点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，桩号范围：(略)</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>德宏州交通投资开发有限责任公司</td><td>盈江至太平(雪梨)高速公路勘察设计</td><td></td><td></td><td>盈江至太平（雪梨）高速公路位于云南省德宏州盈江县境内，路线起于盈江县城东侧芒岗附近，通过改扩建原腾陇高速盈江落地互通与腾陇高速衔接，路线总体呈西南走向，向西设桥跨越大盈江后设置盈江隧道穿过山梁，经勐盏、工业园区后，沿盈江县城北侧布线，于关纯村附近设置盈江北互通连接盈江县城，后路线转向西南方向沿山脚布线，经弄盏至太平镇东北侧，设置太平互通连接太平镇。路线继续向西南经芒棒、相恍至芒允东北侧设置芒允互通，连接芒允片区。后路线沿大盈江西岸山脚布线，经盈江农场芒允三队、六队、上瓦邦，于下瓦邦附近设置虎跳石互通连接虎跳石、铜壁关等景区，而后路线进入高山深谷区，设虎跳石隧道后于大盈江二级电站库区下游跨过大盈江，路线沿大盈江南岸布设至中缅国界(略)号界桩附近，路线全长(略).(略)公里。本项目全线按双向四车道高速公路，设计速度(略)km/h，路基宽度(略).5m标准建设。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>云南德孟高速公路投资开发有限公司</td><td>盈江至太平（雪梨）高速公路勘察设计</td><td></td><td></td><td>盈江至太平（雪梨）高速公路位于云南省德宏州盈江县境内，路线起于盈江县城东侧芒岗附近，通过改扩建原腾陇高速盈江落地互通与腾陇高速衔接，路线总体呈西南走向，向西设桥跨越大盈江后设置盈江隧道穿过山梁，经勐盏、工业园区后，沿盈江县城北侧布线，于关纯村附近设置盈江北互通连接盈江县城，后路线转向西南方向沿山脚布线，经弄盏至太平镇东北侧，设置太平互通连接太平镇。路线继续向西南经芒棒、相恍至芒允东北侧设置芒允互通，连接芒允片区。后路线沿大盈江西岸山脚布线，经盈江农场芒允三队、六队、上瓦邦，于下瓦邦附近设置虎跳石互通连接虎跳石、铜壁关等景区，而后路线进入高山深谷区，设虎跳石隧道后于大盈江二级电站库区下游跨过大盈江，路线沿大盈江南岸布设至中缅国界(略)号界桩附近，路线全长(略).(略)公里。本项目全线按双向四车道高速公路，设计速度(略)km/h，路基宽度(略).5m标准建设。</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>广西新发展交通集团有限公司</td><td>武宣—来宾—合山—忻城公路№1 标段设计施工总承包</td><td></td><td></td><td>武宣-来宾-合山忻城公路№1标段分为东、西两段，东段起点位于武宣县二塘镇渠履村附近接柳武高速公路，起点柱号为KD+(略),路线向西经武宣县二塘镇、黄茆镇，来宾市兴宾区高安乡、南沼乡，东段终点桩号为K(略)+(略);N(略)标段西段起点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，起点桩号为K(略)+(略),路线向西经合山市北泗乡，忻城县果遂镇、新圩乡、古蓬镇，西段终点柱号为YK(略)+(略).(略)(ZK(略)+(略))。主线全长(略).(略)公里，桥隧比(略).(略)%,采用双向四车道高速公路标准建设，K0+(略)~K(略)+(略)段设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略).5米；K(略)+(略)~YK(略)+(略).(略)(ZK(略)+(略))段设计速度采用(略)公里/小时，路基宽度采用(略)米。汽车荷载等级为公路一1级。预算总金额为(略)元。</td><td>(略)</td><td></td></tr></table><table><tr><td>其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况</td></tr><tr><th width=(略)%>投标人名称</th><th width=(略)%>投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款）</th><th width=(略)%>经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等）</th><th width=(略)%>综合评估得分或备注</th></tr><tr><tr><th name=CandidateName>中国公路工程咨询集团有限公司</th><th name=OfferFile>(略).(略)</th><th name=ReviewOfferFile>(略).(略)</th><th name=BidEvaluationScore>(略).(略)</th></tr><tr><th name=CandidateName>江西省交通设计研究院有限责任公司</th><th name=OfferFile>(略).(略)</th><th name=ReviewOfferFile>(略).(略)</th><th name=BidEvaluationScore>(略).(略)</th></tr><tr><th name=CandidateName>浙江数智交院科技股份有限公司</th><th name=OfferFile>5.投标人的主要人员符合第二章“投标人须知”前附表第 1.4.1项规定</th><th name=ReviewOfferFile>总设计师业绩要求不满足招标文件1.4.1最低要求。</th><th name=BidEvaluationScore>未通过第一信封评审</th></tr></tr><tr><td>附注（其他需公示的内容） </td><td>第一中标候选人为联合体。联合体牵头人为：(略)</td></tr><tr><td>接收异议的联系人及联系方式</td><td>联系人：(略)</td><td>联系方式：(略)</td></tr><tr><td>监督部门名称及监督电话</td><td>行政监督部门：(略)</td><td>联系方式：(略)</td></tr><tr><td>异议投诉注意事项</td><td><div><p>1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的中标候选人有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。</p><p>2.投标人或者其他利害关系人认为中标候选人不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起(略)日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。<p>3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。</p><p>4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。</p></div></td></tr><tr><td>招标人主要负责人签字、盖单位章:</td><td>招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：</td></tr></table><div><p>注：(略)</p><p>2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。</p><p>3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。</p><p>4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。</p><p>5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。</p><p>6.表中的“开工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。</p><p>7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如(略)年9月1日，填写为(略)；又如(略)年9月，填写为(略)；再如(略)年，填写为(略)，(略)/9/(略) 9：(略)</p><p>8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。</p><p>9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。</p><p>(略).参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。</p><p>(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。</p><p>(略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。</p></div></div></div></div><div>附件：(略)</div></div><div><div>项目信息</div><div>查看更多</div><div><table><tbody id=infoList></tbody></table></div></div><div>html <div><div><li class=ewb-tab-node>招标计划</li><li class=ewb-tab-node>招标公告</li><li class=ewb-tab-node>资格预审补遗/澄清</li><li class=ewb-tab-node>招标文件补遗/澄清</li><li class=ewb-tab-node>流标或终止公告</li><li class=ewb-tab-node>开标记录</li><li class=ewb-tab-node>评标结果公示</li><li class=ewb-tab-node>中标结果公示</li><li class=ewb-tab-node>签约履行</li></ul></div><div><div></div><div> 开始结束 </div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div></div></div></div>

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