| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 色达县公路段 | 国道 (略) 色达县色柯至翁达段改建工程 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本项目工作内容包括全线工程的路线、路基、路面、桥涵、涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计的工程可行性研究、初步设计、技术设计、施工图设计、设计概预算以及后续服务。本项目路线全长 (略).(略) 公里,山岭重丘区改建项目,全线平均海拔高度为 (略)米,最高海拔高度为(略)米。全线采用二级公路技术标准建设,色柯镇至洛若镇段(略).(略)公里,设计速度(略)公里小时紂柜玘伸藳丐鶩都礞术陆基殮紥卮颜宽度(略)米(其中色柯县城段约(略)公里路基宽度(略).(略)米),桥梁宽度 (略)米(完全利用桥梁宽度9米);洛若至翁达段(略).(略)公里,设计速度 (略)公里/小时,路基宽度(略)米(其中霍西乡段约3公里、杨各乡段约1公里、翁达镇段约 1.2公里路基宽度 (略) 米),桥梁伕糗棲捻眭有度 9軹?纫美5米(完全利用桥梁宽度9米),全线隧道建筑限界(略)*5米:(略) | (略).(略) | |
| 四川广绵高速公路有限责任公司 | G5 京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计 A2标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本项目为两阶段勘察设计,主要工作内容为本标段主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步勘察设计和施工图勘察设计;施工招标配合以及本标段的后续服务。本项目为低山、丘陵区新建高速公路,本标段建设长度(略).(略) 公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度(略)km/,双向六车道,路基宽度(略).5m,设计洪水频率特大桥 1/(略)、其他桥梁和路基1/(略),本标段桥隧比 (略).(略)%总投资约 淘?赎馃嬉苨统虐.(略) 亿元。主要工程包括:(略) | (略).(略) | |
| 四川自永高速公路有限公司 | 自贡至永川高速公路(四川境) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 主要工作内容为1、本标段主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、筑路材料、施工方案、概算等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。2、本标段交通工程及沿线设施(含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山-丘陵区新建高速公路,本标段建设长度(略).(略)公里,采用高速公路技术标准建设,全线采用双向六车道,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).0m,设计洪水频率特大桥1/(略)、大中小桥1/(略)、路基1/(略)。总投资(略).(略)亿元,建安费(略).(略)亿元,合同段桥隧比(略).1%。主要工程包括:(略) | (略).(略) | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| / | G5 京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计A2标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本项目为两阶段勘察设计,主要工作内容为本标段主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步勘察设计和施工图勘察设计;施工招标配合以及本标段的后续服务。本项目为低山、丘陵区新建高速公路,本标段建设长度(略).(略)公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度(略)km/h,双向六车道,路基宽度(略).5m,设计洪水频率特大桥1/(略)、其他桥梁和路基1/(略),本标段桥隧比(略).(略)%。总投资约(略).(略)亿元。主要工程包括:(略) | | |
| / | 自贡至永川高速公路(四川境) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 主要工作内容为1、本标段主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、筑路材料、施工方案、概算等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。2、本标段交通工程及沿线设施(含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山-丘陵区新建高速公路,本标段建设长度(略).(略)公里,采用高速公路技术标准建设,全线采用双向六车道,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).0m,设计洪水频率特大桥1/(略)、大中小桥1/(略)、路基1/(略)。总投资(略).(略)亿元,建安费(略).(略)亿元,合同段桥隧比(略).1%。主要工程包括:(略) | | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G(略)线喀纳斯-哈巴河-吉木乃公路项目勘察设计、地勘监理及设计咨询第KHJSGTSJ-2合同段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 工作内容:(略) | (略).(略) | |
| 青海交通投资有限公司 | G(略)西宁至和田高速湟源至西海段公路工程施工图设计 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 主要设计内容:(略) | (略).(略) | |
| 庆阳市高等级公路项目建设管理办公室 | G(略) 线庆阳过境段工程两阶段勘察设计 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 负责路线工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交叉工程、交通工程、临时工程及沿线设施(含服务区、收费站、养护工区等)、交通安全设施、机电工程(收费系统、监控系统、通信系统、供电照明系统)、房建工程、绿化及环境保护工程、水土保持、其他工程等全部工程的初步勘察设计、施工图勘察设计并提供相应阶段图纸和其他资料(路衍经济专篇设计、环水保专篇设计、全线LOD(略)低精度BIM模型、控制性工程LOD(略)高精度BIM模型、绿色公路设计、初步征地拆迁图编绘、特大桥梁桥型(景观)比选方案等),概、预算编制、施工招标分标段固化工程量清单及清单预算,施工分标段招标图纸,技术规范等后续配合工作内容(施工现场服务、缺陷责任期服务、审计配合等)。本项目起点位于庆城县高楼乡雷家岘子村西侧(G(略)与G(略)交叉口),途经高楼镇、白马铺镇、驿马镇、彭原镇、温泉镇、董志镇,终点位于肖金镇三不同村,与现有G(略)顺接,路线全长(略).(略)公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽度(略).5米,分离式路基宽度(略).(略)米,路面采用沥青混凝土路面结构,沥青混凝土路面 (略) 平方米,桥面铺装 (略).(略) 平方米。汽车荷载采用公路-I级。全线共设置桥梁(略).9米/(略)座等内容。 | (略).(略) | |
| 新疆交通投资(集团)有限责任公司 | 连霍高速(G(略))新疆境内星星峡至吐峪沟段改扩建工程(星星峡一哈密段)勘察设计 XHGJSJ-3 标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 第 XHGJSJ-3 标段由 K(略)+(略)至K(略)+(略),公路等级为高速公路(既有双向四车道改扩建为双向八车道),设计速度 (略)km/h,整体式路基宽度 (略)m,分离式路基宽度2x(略).(略)m,沥青混凝土路面。本标段路线起点位于哈额铁路以东约0.4km,与XHGJSJ-2标段终点相接,桩号K(略)+(略),向西沿既有路加宽,经十三师红星四场、大泉湾乡、新星市、伊州区、广东工业园,至终点哈密北出口互通西侧约 2.2km,5HTGJSJ-1标段起点相接,桩号K(略)+(略).(略),路线全长 (略).(略)Km。全线共设置中桥 (略)m/4 座,小桥 (略).(略)m/(略) 座,涵洞 (略) 道,互通立交4座,分离式立交5座,通道(略)道,服务区1处,养护工区1处,匝道收费站5座;不良地质为盐渍土(处理路段长度 (略).(略)km)和湿陷性(处理路段长度 3.1km)。总投资 (略).(略) 亿元。 | (略).(略) | |
| 甘肃省交通投资管理有限公司 | G(略)线丰乐至马营口段(含永昌过境)施工图设计FMSS-1标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本项目起于金昌市和武威市两市交界处,与既有G(略)线顺接,途经六坝镇、东寨镇、城关镇、焦家庄镇,终点位于金昌市永昌县马营口,顺接既有G(略)线,路线长(略).(略)公里(其中利用现有G(略)线升级改造路段(略).(略)公里,新建路段(略).(略)公里)。主线采用双向四车道一级?公路技术标准,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。全线设置桥梁(略)米/(略)座(其中大桥(略)米/3座,中桥(略)米/5座,分离立交(略)米/4座。管线交叉(略)米/5座);设置互通式立交2处(东寨、焦家庄),筒易交叉2处,养护工区1处,主线收费站1处(含收费广场)。项目位于河西走廊东部、祁连山北麓、阿拉善台地南缘的永昌县境内,路线总体走向为东-西向,地势南高北低,路线经过区段海拔为(略)m~(略)m,经过地貌地形为平原微丘区。主要不良地质有泥石流、强震区,特殊性岩土主要为软弱土、盐渍土(处理段落(略)米)、季节性冻土、湿陷性土等。主要设计内容:(略) | (略).(略) | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| / | G(略)线丰乐至马营口段(含永昌过境)施工图设计FMSS-1标段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本项目起于金昌市和武威市两市交界处,与既有G(略)线顺接,途经六坝镇、东寨镇、城关镇、焦家庄镇,终点位于金昌市永昌县马营口,顺接既有G(略)线,路线长(略).(略)公里(其中利用现有G(略)线升级改造路段(略).(略)公里,新建路段(略).(略)公里)。主线采用双向四车道一级?公路技术标准,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。全线设置桥梁(略)米/(略)座(其中大桥(略)米/3座,中桥(略)米/5座,分离立交(略)米/4座。管线交叉(略)米/5座);设置互通式立交2处(东寨、焦家庄),筒易交叉2处,养护工区1处,主线收费站1处(含收费广场)。项目位于河西走廊东部、祁连山北麓、阿拉善台地南缘的永昌县境内,路线总体走向为东-西向,地势南高北低,路线经过区段海拔为(略)m~(略)m,经过地貌地形为平原微丘区。主要不良地质有泥石流、强震区,特殊性岩土主要为软弱土、盐渍土(处理段落(略)米)、季节性冻土、湿陷性土等。主要设计内容:(略) | | |
| / | G(略)线庆阳过境段工程两阶段勘察设计 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 负责路线工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交叉工程、交通工程、临时工程及沿线设施(含服务区、收费站、养护工区等)、交通安全设施、机电工程(收费系统、监控系统、通信系统、供电照明系统)、房建工程、绿化及环境保护工程、水土保持、其他工程等全部工程的初步勘察设计、施工图勘察设计并提供相应阶段图纸和其他资料(路衍经济专篇设计、环水保专篇设计、全线LOD(略)低精度BIM模型、控制性工程LOD(略)高精度BIM模型、绿色公路设计、初步征地拆迁图编绘、特大桥梁桥型(景观)比选方案等),概、预算编制、施工招标分标段固化工程量清单及清单预算,施工分标段招标图纸,技术规范等后续配合工作内容(施工现场服务、缺陷责任期服务、审计配合等)。本项目起点位于庆城县高楼乡雷家岘子村西侧(G(略)与G(略)交叉口),途经高楼镇、白马铺镇、驿马镇、彭原镇、温泉镇、董志镇,终点位于肖金镇三不同村,与现有G(略)顺接,路线全长(略).(略)公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽度(略).5米,分离式路基宽度(略).(略)米,路面采用沥青混凝土路面结构,沥青混凝土路面 (略) 平方米,桥面铺装 (略).(略) 平方米。汽车荷载采用公路-I级。全线共设置桥梁(略).9米/(略)座等内容。 | | |
| / | G(略)线喀纳斯-哈巴河-吉木乃公路项目勘察设计、地勘监理及设计咨询第KHJSGTSJ-2合同段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 工作内容:(略) | | |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 楚雄彝族自治州交通运输局 | 元谋至大姚(新街)高速公路勘察设计 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本项目路线全长(略).(略)公里,桥隧比(略).(略)%。共设置桥梁(略).(略)米/(略)座,其中特大桥(略).(略)米/1座,大桥(略).(略)米/(略)座,中桥(略).(略)米/7座,桥梁占路线总长的(略).(略)%。共设置隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/2座、长隧道(略).5米/3座,中、短隧道(略).5米/(略)座,隧道长度占路线总长的(略).7%。共设置互通8处,其中枢纽互通3处,落地互通5处,服务区1处,停车区1处,匝道收费站6处,管理分中心1处、养护工区2处、交警中队1处、路政大队1处,累计房建面积(略)m2,总投资(略).(略)亿元。 其中:(略) | (略).(略) | |
| 云南永昌高速公路投资开发有限公司 | 永平至昌宁高速公路(昌宁段)勘察设计 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 路线长(略).(略)公里,桥隧比(略).3%,共设桥梁(略).6m/(略)座,其中特大桥(略).6m/2座、大桥(略)m/(略)座、中桥(略)m/4座;隧道(略).5m/6座,其中特长隧道(略)m/2座,长隧道(略)m/3座,中长隧道(略).5m/1座;枢纽互通2处、一般互通3处,匝道收费站3处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、交警大队1处,全线累计房建面积(略).(略)m2,总投资(略).(略)亿元。其中:(略) | (略).(略) | |
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| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| / | 元谋至大姚(新街)高速公路勘察设计 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本项目路线全长(略).(略)公里,桥隧比(略).(略)%。共设置桥梁(略).(略)米/(略)座,其中特大桥(略).(略)米/1座,大桥(略).(略)米/(略)座,中桥(略).(略)米/7座,桥梁占路线总长的(略).(略)%。共设置隧道(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/2座、长隧道(略).5米/3座,中、短隧道(略).5米/(略)座,隧道长度占路线总长的(略).7%。共设置互通8处,其中枢纽互通3处,落地互通5处,服务区1处,停车区1处,匝道收费站6处,管理分中心1处、养护工区2处、交警中队1处、路政大队1处,累计房建面积(略)m2,总投资(略).(略)亿元。 其中:(略) | | |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
7.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如(略)年9月1日,填写为(略);又如(略)年9月,填写为(略);再如(略)年,填写为(略),(略)/9/(略) 9:(略)
8.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
(略).参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。