项目名称 | 宝骏基地车身车间、总装车间改造项目设计施工总承包(重) | 项目招标编号 | E(略) |
招标人 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司(需盖企业章及法人签字) |
代建单位(如有) | / |
招标类别 | 委托招标 | 招标方式 | 公开招标 |
招标代理机构 | 广西机电设备招标有限公司(需盖企业章及法人签字) |
结构类型及规模 | 总建筑面积约(略)㎡,车身车间最大单跨(略)米,其中:(略) |
开标时间 | (略)年1月(略)日 | 开标地点 | (略)工程开标室((略)人) |
公示开始时间 | (略)年1月(略)日 | 公示截止时间 | (略)年1月(略)日 |
预中标人 | /(非联合体) | 联合体 | 牵头人:(略) |
成员单位:(略) |
中标候选人情况 | 第一中标 候选人 | 单位名称 | 中汽智造科技(天津)有限公司/广西冶建桂聚丰建筑工程有限公司 |
投标总价 | (略).(略)元 |
工期 | (略)日历天 | 质量等级 | 设计要求的质量标准:(略) 施工要求的质量标准:(略) |
工程总承包项目经理 | 高满贵,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
项目设计负责人 | 王松肴,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
施工项目经理 | 黄木梅,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
专职安全生产管理人员 | 1、马功振,安全生产考核合格证书编号: 桂建安C3((略))(略), 身份证号:(略) |
投标所用企业业绩(包括资格要求和加分业绩) | 总承包业绩:(略) 设计业绩:(略) 施工业绩:(略) 辅助用房);2、钦州市铺北陈皮产业园基础设施建设项目(标准厂房二期6#~(略)#)工程 |
投标所用企业奖项(包括资格要求和加分奖项) | / |
企业诚信综合评价分 | (略)分 |
企业资质 | 机械行业工程设计甲级、建筑工程施工总承包一级 |
第二中标 候选人 | 单位名称 | 中国汽车工业工程有限公司 |
投标总价 | (略).(略)元 |
工期 | (略)日历天 | 质量等级 | 设计要求的质量标准:(略) 施工要求的质量标准:(略) |
工程总承包项目经理 | 句江波,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
项目设计负责人 | 程广超,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
施工项目经理 | 谷守杰,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
专职安全生产管理人员 | 1、郭栋,安全生产考核合格证书编号: 津建安C2((略))(略), 身份证号:(略) 2、王传余,安全生产考核合格证书编号: 津建安C2((略))(略), 身份证号:(略) |
投标所用企业业绩(包括资格要求和加分业绩) | 总承包业绩:(略) 设计业绩:(略) 施工业绩:(略) |
投标所用企业奖项(包括资格要求和加分奖项) | / |
企业诚信综合评价分 | (略)分 |
企业资质 | 工程设计综合资质甲级、建筑工程施工总承包一级 |
第三中标 候选人 | 单位名称 | 重庆同乘工程咨询设计有限责任公司/广西国瀚建设集团有限公司 |
投标总价 | (略).(略)元 |
工期 | (略)日历天 | 质量等级 | 设计要求的质量标准:(略) 施工要求的质量标准:(略) |
工程总承包项目经理 | 金文杰,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
项目设计负责人 | 曾恒志,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
施工项目经理 | 覃加维,注册编号:(略) 身份证号:(略) |
专职安全生产管理人员 | 1、黄秋娜,安全生产考核合格证书编号: 桂建安C3((略))(略), 身份证号:(略) |
投标所用企业业绩(包括资格要求和加分业绩) | 总承包业绩:(略) 设计业绩:(略) 施工业绩:(略) |
投标所用企业奖项(包括资格要求和加分奖项) | / |
企业诚信综合评价分 | (略)分 |
企业资质 | 机械行业工程设计甲级、建筑工程施工总承包一级 |
被否决投标或不合格的投标人名称、否决原因及依据 | 被否决的投标人:(略) 否决原因:(略) |
公示媒介 | 中国招标投标公共服务平台http:(略) |
异议和投诉 | 若投标人或其他利害关系人对项目评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期向招标人提出,招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;若招标人拒不答复或认为招标人答复内容不符合法律、法规和规章规定或认为权益受到侵害的,请在自知道或应当知道之日起(略)日内通过全国公共资源交易平台(广西壮族自治区)或提交纸质书面材料向投诉受理部门提交书面投诉书,逾期不予受理。若招标人对项目评标结果有异议的,可在公示开始日起(略)日内通过全国公共资源交易平台(广西壮族自治区)或提交纸质书面材料直接向投诉受理部门提交书面投诉书。 |
投诉受理部门 | 柳州市柳东新区规划建设局 | 投诉受理电话 | (略)-(略) |
| | | | | | |