| 第三中标候选人类似业绩(铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司(四川川铁工程设计咨询有限责任公司)) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| ?川铁建筑新材料(叙永)有限公司 | 铁路砂石自动定量装车系统工程施工监理 | (略) | (略) | 铁路砂石快速定量装车系统,房屋建筑,工程地点:(略) | (略).(略) | 陈阳 |
| ?珠海铁建大厦置业有限公司 | 珠海铁建广场项目 | (略) | (略) | 铁建广场项目位于横琴深合区环岛东路东侧、观澳路南侧都会道西侧、兴澳路北侧,总建筑面积约(略).(略)平方米,地上4~(略)层,地下4层。其中办公≥(略)%,商业部分≤(略)%,地上主要功能为办公、商业和餐饮,地下主要功能为车库、配套用房、设备用房和人防,主楼最大建筑高度为(略).(略)米。其中:(略) | (略).(略) | 陈梅 |
| ?绵遂内铁路有限责任公司 | 新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段施工监理MSNJL-(略) 标段 | (略) | (略) | 新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段项目正线自绵阳南站起,出站后线路折向东南,循涪江西侧南下,经芦溪镇至三台县西侧舒家沟设三台站,尔后线路继续向南,跨凯江、成巴高速后至射洪市西侧檬子店设射洪站,出站后线路继续沿涪江南下,先后跨越G(略)沪蓉高速、S(略)遂洪高速,于遂宁高新区樟树堰村设遂宁高新站。新建正线长度(略).(略)km,正线桥梁(略) 座 (略).(略)km,正线隧道(略)座(略).(略)km,正线桥隧总长(略).(略)km,正线桥隧比例(略).(略)%。新建车站4座,利用在建遂宁站(高速场)1座,利用既有绵阳站1座。新建联络线(略).(略)km、新建动走线 0.(略)km、宝成线改线长度(折双)1.(略)km。 | (略).(略) | 袁良凯 |
| ?东南沿海铁路福建有限责任公司 | 新建福州至厦门铁路工程FXJL-9标 | (略) | (略) | 新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。正线长度(略).(略)公里,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。技术标准:(略) | (略).(略) | 刘铁军 |
| ?湖北汉十城际铁路有限责任公司 | 新建襄阳至荆门高速铁路站前工程施工监理XJJL-3标段 | (略) | (略) | 新建襄阳至荆门高速铁路自襄阳东站引出,向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站,新建线路长(略).(略)公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站,其中,襄阳东为既有车站,宜城北、双河西(预留客运条件)为新建站,荆门西为在建车站。铁路等级:(略) | (略).(略) | 景建龙 |
| ?汉巴南城际铁路有限责任公司 | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程HBNZQJL-3标施工监理 | (略) | (略) | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段线路正线全长(略).(略)km,其中南充市(略).(略)km,巴中市(略).(略)km。正线桥隧比为(略).(略)%,其中正线桥梁(略).(略)km/(略)座,右线桥梁1.(略)km/5座,正线隧道长(略).(略)km/(略)座,右线隧道0.(略)km/1座。全线共设车站6座,其中南充北站、巴中东站为接轨站,蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站为新建站,新建巴中东站汉巴南场一座。 | (略).(略) | 余家贺 |
| ?中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部 | 新建瑞金至梅州铁路(江西段)RMJL-4 标段 | (略) | (略) | 新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站,经江西省瑞金市、会昌县、安远县和寻乌县后,进入广东省平远县、梅州市,接入漳龙铁路梅州站,正线全长(略).(略)公里。江西段新建正线全长为(略).(略)km,其中桥梁长度(略).(略)km,隧道长度(略).(略)km,路基长路(略).(略)km,桥隧比例 (略).(略)%。瑞金站相关股道电气化改造,包括(略)、(略)、(略)股道及相关咽喉进路。江西段设瑞金站、武阳站(预留)、李塘站(预留)、会昌站、麻州站(预留)、天心站、蔡坊站(预留)、铁山站(预留)、安远站、何屋站(预留)、寻乌站、南桥站(预留)共(略)座车站,其中瑞金站为接轨站,会昌站、安远站、寻乌站为中间站,其他均为会让站。技术标准为:(略) | (略).(略) | 王伟 |
| ?四川铁投宏锦房地产开发有限公司 | 铁投·公园里 | (略) | (略) | 四川省凉山州西昌市城东南片区建昌水镇一期D(略)-(略)号地块、D(略)-(略)号地块、D(略)-(略)号地块、D(略)-(略)号地块。规划用地面积(略).(略)平方米,总建筑面积约(略)平方米。配建公园绿地面积约(略)平方米,配建水域用地约(略).(略)平方米。房屋建筑,工程投资总额:(略) | (略).(略) | 江前云 |
| ?上海铁路局徐州铁路工程枢纽建设指挥部 | 新建连云港至徐州铁路工程LXJL-II标段 | (略) | (略) | 新建连云港至徐州铁路,全线设连云港站(含动车存车场)、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站(预留站)和后马庄站6个车站,其中连云港站为始发站,后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站,其余为中间站。东起江苏省连云港市,西至江苏省徐州市。线路东端连接在建连盐铁路和连淮扬镇城际铁路;西端引入徐州枢纽,连接郑徐客运专线、京沪高速铁路、徐宿淮盐铁路。线路全长(略).(略)km。铁路等级:(略) | (略).(略) | 王家维 |
| ?渝万铁路有限责任公司 | 新建郑州至万州铁路重庆段(不含先期开工工程)施工监理ZWCQJL-3标段 | (略) | (略) | 郑万铁路重庆段正线线路起始自鄂、渝省界DK(略)+(略),终于万州北站DK(略)+(略).(略),正线全长(略).(略)km,本段线路位于重庆市境内,沿线自湖北巴东县引入,经巫山、奉节、云阳,最后至万州。线路由湖北巴东经香树湾隧道进入重庆境内,在巫山县琵琶州设巫山站,夸越大宁河、梅溪河,在奉节朱衣镇设奉节站,跨越汤溪河至云阳县黄石镇设云阳站,跨越彭溪河,至万州天城与在建重庆至万州铁路贯通,形成郑州至重庆通道。速度目标值:(略) | (略).(略) | 高玉明、唐中华 |
| ?川南城际铁路有限责任公司 | 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线工程施工监理CNJL-4标段 | (略) | (略) | 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线,自成渝客专内江北站(含)经自贡东站至泸州站(含),新建正线长度(略).(略)公里,以及内江地区、自贡地区、泸州相关工程。设计时速:(略) | (略).(略) | 徐东文 |
| ?哈牡铁路客运专线有限责任公司 | 新建牡丹江至佳木斯铁路工程MJJL-4标段 | (略) | (略) | 线路长度(略).(略)km,新建线路长度(略).(略)km。其中:(略) | (略).(略) | 刘振龙 |
| ?长江沿岸铁路集团湖北有限公司 | 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段先开段施工监理WYJL-5标段 | (略) | (略) | 新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段线路起自汉口站,利用汉宜铁路(略).9公里设线路所后新建线路向西,经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌,接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所,线路全长(略).8公里,其中新建线路长(略).9公里。铁路等级:(略) | (略).(略) | 王中南、吕震 |
| ?长江沿岸铁路集团上海有限公司、长江沿岸铁路集团江苏有限公司 | 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前工程监理HSJL-3标 | (略) | (略) | 新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站至苏皖省界段,正线:(略) | (略).(略) | 樊孝军 |
| ?武九铁路客运专线湖北有限责任公司 | 新建安庆至九江铁路湖北段工程监理总价承包AJJL-2标 | (略) | (略) | 新建安庆至九江铁路起于安庆市怀宁县茶岭镇,途经安徽省潜山县、太湖县、宿松县、湖北省黄梅县,止于江西省九江市,线路长(略).(略)Km。新建安庆至九江铁路湖北段线路从安徽省宿松县境内进入湖北黄梅县后第一次跨越沪渝高速公路后折向西南,于黄梅县城东南方向约3km附近设黄梅南站,出站后第二次跨沪渝高速、福银高速,在孔垄镇北侧张官房附近设孔垄北站,出站后依次跨既有合九线、国道G(略)、既有京九线,南下于鳊鱼洲跨越长江至鄂赣省界,最后引入既有庐山站。湖北境内设黄梅南站、孔垄北和孔垄3个车站,其中,黄梅南和孔垄北为新建车站,孔垄站为既有车站。其中:(略) | (略).(略) | 刘红生、冯常圣 |
| ?中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 | 铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程钱塘站站房及相关工程监理HZJCGTZFJL-1 标 | (略) | (略) | 国铁站房及相关工程:(略) | (略).(略) | 蔡桂标 |
| ?中铁四院集团投资有限公司 | 铁四院(光谷)高科创新基地项目 | (略) | (略) | 铁四院(光谷)高科创新基地,是一座含科研、办公、会议、商业等综合功能于一体的高层建筑。项目总建筑面积(略).(略)㎡,地上建筑面积(略).(略)㎡,分A、B二栋建筑,分别坐落于A、B二地块内,其中A座(略)层,建筑面积(略).(略)㎡;B座(略)层,建筑面积(略).(略)㎡;地下建筑面积(略).(略)㎡,基坑开挖深度为(略).(略)m~(略).(略)m。A、B二地块地下室连通,地下共三层,为车库及设备用房。项目规模等级:(略) | (略).(略) | 喻正国 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩(铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司(四川川铁工程设计咨询有限责任公司)) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| ?京张城际铁路有限公司 | 新建北京至张家口铁路工程JZJL-4标段 | (略) | (略) | 新建北京至张家口铁路(以下简称“京张铁路”)起自北京北站,经北京市海淀区、昌平区、延庆区,跨官厅水库,河北省怀来县、下花园区、宣化区,终点张家口站,正线全长(略).(略)公里,其中河北省境内(略).(略)公里,北京市境内(略).(略)公里。全线共设北京北(既有)、清河、沙河(有)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口(略)座车站。 | (略).(略) | 无 |
| ?汉巴南城际铁路有限责任公司 | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程施工监理HBNZQJL-3标段 | (略) | (略) | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段线路正线全长(略).(略)km,其中南充市(略).(略)km,巴中市(略).(略)km。正线桥隧比为(略).(略)%,其中正线桥梁(略).(略)km/(略)座,右线桥梁1.(略)km/5座,正线隧道长(略).(略)km/(略)座,右线隧道0.(略)km/1座。全线共设车站6座,其中南充北站、巴中东站为接轨站,蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站为新建站,新建巴中东站汉巴南场一座。 | (略).(略) | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩(铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司(四川川铁工程设计咨询有限责任公司)) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |