安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂(含六安铸造)采购铸件物流运输服务项目变更公告
安徽省阳光采购服务平台有限责任公司受安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂委托,于(略)年7月(略)日发布招标公告,就其安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂(含六安铸造)采购铸件物流运输服务项目(项目编号:(略)
变更后内容:
(一)(略)标段:(略)
项目内容:(略)部分线路有包材拉回(详见下表备注),所有线路均有少量货物拉回)。运输明细和产品如下,根据合肥铸锻厂需求提前一天或当天安排运输车辆。
序号 | 线路 | 预测一年吨位 | 2吨以下(占比) | 2吨-9吨(占比) | 9吨-(略)吨(占比) | (略)吨以上(占比) | 规格 | 最高限价(元/吨) | 备注 |
1 | 合肥-宣城 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | 包装框需要拉回,按吨位计算费用 |
2 | 合肥-芜湖 | (略) | (略)% | (略)% | 0% | (略)% | 吨 | (略) | 包装架需拉回,按吨位计算费用 |
3 | 六安-芜湖 | (略) | (略)% | 0% | 0% | (略)% | 吨 | (略) | 包装架需拉回,按吨位计算费用 |
4 | 合肥-蚌埠 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | 0% | 吨 | (略) | |
5 | 合肥市-合肥市经开区以外地区(不含好运机械公司车辆) | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | 包装架需要拉回,按吨位计算费用 |
6 | 合肥-滁州 | (略) | 5% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
(二)(略)标段:(略)
项目内容:(略)部分线路有包材拉回(详见下表备注),所有线路均有少量货物拉回)。运输明细和产品如下,根据合肥铸锻厂需求提前一天或当天安排运输车辆。
序号 | 线路 | 预测一年吨位 | 2吨以下(占比) | 2吨-9吨(占比) | 9吨-(略)吨(占比) | (略)吨以上(占比) | 规格 | 最高限价(元/吨) | 备注 |
1 | 合肥-南京(不含港口) | (略) | (略)% | | | | 吨 | (略) | |
2 | 合肥-南京(港口) | (略) | | | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
3 | 六安—南京(港口) | (略) | | | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
4 | 六安-南京(不含港口) | (略) | | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
5 | 合肥-常州 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | 0% | 吨 | (略) | |
6 | 合肥-苏州 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | 6% | 吨 | (略) | 包装框需要拉回,按吨位计算费用 |
7 | 苏州-常州 | (略) | (略)% | (略)% | | | 吨 | (略) | |
8 | 合肥-常熟 | (略) | (略)% | (略)% | | | 吨 | (略) | |
9 | 合肥-南通 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | | 吨 | (略) | |
(略) | 合肥-盐城市 | (略) | (略)% | (略)% | 0% | (略)% | 吨 | (略) | |
(略) | 合肥-无锡 | (略) | (略)% | 1% | | (略)% | 吨 | (略) | |
(略) | 六安-无锡 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
(略) | 合肥-徐州 | (略) | 1% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | 包装架需要拉回,按吨位计算费用 |
(略) | 合肥-上海港口 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | 4% | 吨 | (略) | |
(略) | 合肥-上海(不含港口) | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
(略) | 苏州-上海 | 4 | (略)% | (略)% | 0% | 0% | 吨 | (略) | |
(略) | 合肥-长沙 | (略) | 5% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
(略) | 六安-长沙 | (略) | 5% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
(略) | 合肥-泉州 | (略) | | (略)% | (略)% | | 吨 | (略) | |
(三)(略)标段:(略)
项目内容:(略)部分线路有包材拉回(详见下表备注),所有线路均有少量货物拉回)。运输明细和产品如下,根据合肥铸锻厂需求提前一天或当天安排运输车辆。
序号 | 线路 | 预测一年吨位 | 2吨以下(占比) | 2吨-9吨(占比) | 9吨-(略)吨(占比) | (略)吨以上(占比) | 规格 | 最高限价(元/吨) | 备注 |
1 | 合肥-山东济宁市 | (略) | | (略)% | | | 吨 | (略) | |
2 | 合肥-湖州 | (略) | 7% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | 固定司机,司机在目的地使用行吊自行卸货,产品无包装,需要物流自备橡胶皮垫 |
3 | 六安-湖州 | (略) | 4% | (略)% | 6% | (略)% | 吨 | (略) | 固定司机,司机在目的地使用行吊自行卸货,产品无包装,需要物流自备橡胶皮垫 |
4 | 合肥-绍兴 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | 9% | 吨 | (略) | 废品拉回时是散装,无托盘打包 |
5 | 合肥-金华 | (略) | (略)% | (略)% | | | 吨 | (略) | |
6 | 合肥-宁波 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
7 | 合肥-杭州 | (略) | 6% | 5% | 2% | (略)% | 吨 | (略) | |
8 | 六安-杭州 | (略) | (略)% | (略)% | (略)% | (略)% | 吨 | (略) | |
9 | 合肥-浙江丽水市 | (略) | 5% | (略)% | (略)% | | 吨 | (略) | |
备注:(略)
此变更公告的内容作为招标文件的组成部分。
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