VR模拟设备配套采购项目更正公告(2025-JJDABN-W4014)(第1包)-重庆市变更公告-建设招标网

VR模拟设备配套采购项目更正公告(2025-JJDABN-W4014)(第1包)

2025-11-17 重庆--

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2025年11月17日

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我部于(略)年(略)月3日发布的(略)-JJDABN-W(略) VR模拟设备配套采购项目，现需对有关内容予以变更，按照军队采购相关要求公告如下：n一、更正信息nn更正事项：n1.采购意向公开表n2.公示及受理期限nn更正原因：n1.明确各项物资详细技术参数及要求n2.延长公示及受理期限n更正内容：nnn<table>n<tbody>n<tr>n<td>n序号n</td>n<td>n物资名称n（型号）n</td>n<td>n技术要求n</td>n<td>n计量n单位n</td>n<td>n数量n</td>n<td>n交货时间及其地点n</td>n<td>n备注n</td>n</tr>n<tr>n<td>n1nnn</td>n<td>n安全带模拟碰撞体验装置nnn</td>n<td>n1.1软件功能方案：n1.利用VR显示技术，通过选择n不少于以下5种：n（一）高速公路追尾n（1）跟车，碰撞n(2)溃缩车头弹气囊，硬物入镜，玻璃破碎n(3)镜头出现血斑，乘客死亡字幕n(4)镜头拉远至车祸全景，起烟爆炸n（二）超车发生碰撞n(1)双向车道跟箱货车n(2)左侧超车撞击左侧车道车辆n(3)出气囊，玻璃破碎，镜头变慢（镜头特效)n（三）通过红绿灯时发生碰撞n(1)十字路口n(2)隔离带遮挡视线直行撞击左转车辆n(3)玻璃破碎，添加眩晕特效n（四）酒驾撞车n（1）特效直入，高速撞击前车n(2)溃缩车头弹气囊，硬物入镜，玻璃破碎n(3)镜头出现血斑，乘客死亡字母n（五）山路弯道车辆会车碰撞n(1)山路车道n(2)急转弯减速不够转完碰撞对头车n(3)溃缩车头弹气囊，玻璃破碎n(4)添加眩晕特效不同的模拟事故碰撞体验。以第一视角体验事故车辆的撞击体验和由此带来的严重后果，并深刻分析每一个事故的原因，深刻明白安全驾驶以及安全带在事故中对保障生命的重要n性；让体验者全方面体验事故撞击情况n1.2硬件方案n1.2.1主体设备n▲座椅：(略)n平台：(略)n轨道：(略)n运行装置：(略)n显示：(略)n1.2.2控制设备n1.组成部件：(略)n2.模拟速度：(略)n3.采用 PLC 及单片机数据通信模块n1.2.3 VR主机n品牌机，全国联保n1.CPU：(略)n2.主板：(略)n3.内存：(略)n4.固态硬盘：(略)n5.操作系统 Windows7 及以上n</td>n<td>n台n</td>n<td>n1n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nnnn</td>n</tr>n<tr></tr>n<tr>n<td>n2n</td>n<td>n驾驶员性格测试一体机n</td>n<td>n1.2.4 VR头盔：n屏幕：(略)n无色差LCD镜片n瞌距：(略)n刷新率：(略)n面罩：(略)n视场角：(略)n2.1软件功能方案：n★通过各个不同的问答题，评判驾驶人的驾驶心理状态。该系统属于自助触摸机形式，以驾驶心理学为基石，对专业心理性格测题该一答题。等答完每道题目之后，该系统会根据答题情况以柱状图形式显示答题结果并依据结果分五大类（驾驶急躁、驾驶粗心、驾驶冒险、驾驶分心、驾驶好胜)n情况给予自我调节建议n2.2硬件方案n采用触摸一体机进行交互，一体机使用K型底座支撑，钣金材质n具体参数:n共需1台n显示：(略)n屏幕比例：(略)n底座：(略)n分辨率：(略)n红外触屏：(略)n触摸精度：(略)n触摸高度：(略)n主板：(略)nCPU：(略)n内存：(略)n硬盘：(略)n显存：(略)n型材：(略)n</td>n<td>n台n</td>n<td>n1n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nn</td>n</tr>n<tr>n<td>n3n</td>n<td>nVR驾驶模拟器（核心产品）nnn</td>n<td>n▲（1)具有与实车完全一致的专业化的动力学模型设计，模拟仿真效果卓越。n(2)VR场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智能化的遵照交通规n则行驶。n（3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所用有交通参与n者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。n(4)底层基于OpenGL，OSG技术，图形显示性能优越.n(5)VR场景中活动物体承载量<(略)个/千米。(包括行人及车辆)。n(6)平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。n3.1.1驾驶考训VR模拟器功能n内容：(略)n统计和提示。n3.1.2交互方式n所有场景、功能、项目均可通过凝视或其它操作方式在VR视景图像或分屏触摸屏中的UI界面中自由选择，自主操作。实训项目和评分规则植入VR仿真系统中，分析驾驶学员的各项驾驶及考试数据，智能评判和计算模考得分，智能提醒学员易错项目和薄弱环节，练习过程有的放矢，练习成果一目了然。n3.1.3驾驶操作及车辆运行n踩离合、挂挡、加速、转弯、制动等动作均按真车要求操作，相应的反馈通过n讯头显旱现在驾驶面前，通过动感平台传递到驾驶人身上，软硬件适配响应时间控制在人无法察觉落围内。n驾驶体位及视角：(略)n3.1.4路感体感n动感平台根据内容实时进行位移及运动，将真实驾驶体验传递给驾驶操作者，还原各种动感体感并及时反馈，伴随几近真实的声效，视觉、听觉，触感、动感及力反馈达到真车水准长时间紧张的驾驶练习过后用于放松休闲的驾驶类VR娱乐游戏，可在UI界面中自主选择游戏模式，适当进行赛车类游戏，对提升驾驶学员的车辆操纵熟练度、方向感、路感、紧张感均有一定帮助。n3.1.5软件设计内容：(略)n3.2硬件方案n3.2.1整体构造：(略)n头显收纳框在扶手位置，取放顺畅自如；有分屏显示触摸屏n★3.2.2操控台系统（仿BQ(略)GA2）n1.转向盘n(1)转向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。应设置转向限位装置，转向系统在任何操作位置上，n不得与其他部件有于涉现象.n(2)转向盘游离问隙在±5°范围，转向后应有自动回正能力（允许有残余角)，回正力应能随车速增加而逐渐增大.n(3）正面撞车时，转向盘有明显的反馈力。n(4)转向盘的外缘最大切向力应小于(略) N.（GB(略)-(略)规定）n(5)转向盘的角度分辨率不小于(略) PPR（脉冲数/圈）n(6)左右各2.5-3圈设计。n2.离合器踏板n（1）离合器踏板总行程应在(略)mm- (略)mm范围内.n(2)踏板力应在(略)N-(略)N范围内。n(3）有半联动的操作感觉。n(4)离合器采用实车压盘，实现半联动力感，离合器结合、分离、半联动状态感觉明显，分级输出.n3.制动踏板n(1)制动踏板最大行程在(略)mm-(略)mm 范围内。n（2）制动经板力商小于等于(略)-(略)Ln(3）有液压强起的操作感觉。n(4)抑制动能板支架/铝：(略)n(5)刹车总泵；2VQS/JD2V，具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效n4.驻车制动器操纵杆n（1)驻车制动桥拉力应在(略)N-(略) Nn(2)有逐渐增力的感觉。n（3）具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效n5.加速路板n(1)加速降板总行程在(略)mm-(略)mm范围内。n(2)降板力应在(略)N-(略)N范围内，n(3）有自由行程的操作感觉。n（4)脚踏板支架与模仿实车配置，加速踏板运动中应无卡滞现象，n6变速器操纵杆n（1)变速器操纵杆根据档位类别标示档位.n(2)手动档变速器应具有受离合器踏板控制的档位锁止机构n（3）变速器操纵杆操纵力应在(略)N-(略)N范围内，n(4)有联动机构的操作感觉。n7.点火开关应具有四档功能n8.信号灯开关应包括转向灯开关、示宽灯开关、雾灯开关。n9.照明灯开关包括大灯开关、远近光开关、小灯开关（含仪表灯）.n3.2.3外观材质n外舱全仿真东风天锦（EQ(略)GA2）驾驶舱；n3.2.4主控处理器nCPU≥i7八代系列n内存≥8Gn固态硬盘≥(略)Gn显卡≥GTX(略)Ti 6Gn电源≥(略)W.n3.2.5VR头盔视景系统n屏幕：(略)n无色差LCD镜片n瞳距：(略)n刷新率：(略)n面罩：(略)n视场角：(略)n1.动感平台组成：(略)n2.各主要部分功能：n(1）上平台承载负载安装，带动负载实现各种运动；n(2）电动缸上铰链用于上平合和电动缸活塞杆端连接，电动缸下铰链用于下平台与电动缸电机端连接；伺服电动缸为平台提供动态载荷；n（3）下平台作为三自由度平台安装基础n3.综合控制监测系统：(略)n4.运动能力指标：n(1）纵倾：(略)n(2）横倾：(略)n垂荡：(略)n</td>n<td>n台nnn</td>n<td>n2nnn</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nnnn</td>n</tr>n<tr></tr>n<tr>n<td>n4n</td>n<td>n交通责任判定与分析装置n</td>n<td>n4.1软件功能方案：n内容包括：(略)n方面学习交通事故责任判定情况；n软件支持(略)×(略)以上高清分辨率，完美支持(略)：(略)n运行环境：(略)n4.2硬件方案：n采用触摸一体机进行交互，一体机使用K型底座支撑，钣金材质，触摸区域大小合适，高度合理,体验方便。n屏幕尺寸：(略)n屏幕比例：(略)n底座：(略)n分辨率：(略)n红外触屏：(略)n触摸精度：(略)n触摸高度：(略)n主板：(略)nCPU：(略)n内存：(略)n硬盘：(略)n显存：(略)n型材：(略)n</td>n<td>n台n</td>n<td>n1n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nn</td>n</tr>n<tr>n<td>n5n</td>n<td>n交通知识与车辆使用守则抢答器（定制）n</td>n<td>n5.1软件功能方案：(略)n可自由编辑添加和删除题库知识内容。n5.2硬件方案：n5.2.1控制主控板n主控制器：(略)n通信方式：(略)n波特率：(略)n5.2.2主机nCPU：(略)n内存：(略)n硬盘：(略)n电源：(略)n显存：(略)n5.2.3显示设备n屏幕尺寸：(略)nHDMI高清线n5.2.4抢答系统n软件支持(略)×(略)高清分辨率以及(略)×(略)画面显示，完美支持(略)：(略)n运行环境：(略)n题库及答案均可以自由编辑添加和删除，满足客户个性化需求n5.2.5抢答台n数量：(略)n材质：(略)n按钮：(略)n</td>n<td>n台n</td>n<td>n1n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nn</td>n</tr>n<tr>n<td>n6n</td>n<td>nVR车辆应急避险处置体验平台（核心产品）n</td>n<td>n★可通过该平台学习体验完整的事故发生和处置过程，其中包含汽车自燃、转向失控、车辆碰撞、追尾、雨刮器故障、车辆爆胎等交通事故后的处置。体验者利用VR眼镜，选择模拟体验场景内容，通过一段剧情动画了解事故背景以及沉浸式视角体验事故的发生全过程，通过理论加实践的互动方式，帮助体验者充分地学习事故应急处置知识，提高安全意识，并掌握应急处置技能，提高事故险情中的逃生率。n6.2硬件方案n6.2.1培训平台n冷轧板喷涂防潮处理平合柜体，内部安装主控制电路，头盔线路，电脑主机以及装饰灯带等.n6.2.2显示n1.屏幕尺寸：(略)n2.屏幕分辨率：(略)n3.HDR显示：(略)n4.屏幕比例：(略)n5.背光源：(略)n6.背光方式：(略)n7.扫描方式：(略)n8.支持格式（高清）：(略)n9.CPU：(略)n(略).GPU：(略)n(略).运行内存：(略)n(略).存储内存：(略)n6.2.3VR头盔视景系统n屏幕：(略)n无色差LCD镜片n瞳距：(略)n刷新率：(略)n面罩：(略)n视场角：(略)n6.2.4系统处理器nCPU：(略)n显卡：(略)n主板：(略)n内存：(略)n硬盘：(略)n电源：(略)n</td>n<td>n台n</td>n<td>n1n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nn</td>n</tr>n<tr>n<td>n7nnn</td>n<td>n六人座VR汽车安全驾驶紧急避险系统nnn</td>n<td>n7.1软件功能方案：n一、车辆故障预防体验科目n1、车灯故障：(略)n2、刹车失灵：(略)n3、车辆碰撞、追尾：(略)n4、三超一疲劳：(略)n5、爆胎：(略)n甩尾或侧翻（爆炸轮胎不同时，车辆失控情景不同)。n6、转向失控：(略)n7、极端恶劣雨雪天气：(略)n人员视野严重受限.n8、雨刮器故障：(略)n人员视野受限n二、紧急避让n1、路边行人、动物突然奔跑进入车道，n2、视野盲区突然出现行人、车辆.n3、高速行驶中前车抛物。n4、其他车辆强行别车、超车、突然变道或掉头，阻碍人员正常行驶n5、其他车辆醉酒驾驶、疲劳驾驶导致路况危险。n6、通过路口时其他车辆突然冲出。n7、高速行驶中前车突然减速。n三、车型n小轿车、大货车n7.2硬件方案n7.2.1六人座椅平台n玻璃钢材质，参照军车外形及座椅设计，安全带、配调试杆6套，可伸缩防护罩1套n7.2.2显示系统n(略)寸液晶显示器n7.2.3控制服务器n品牌机，全国联保，不低于以下配置：n1.CPU：(略)n2.主板：(略)n3.内存：(略)n4.固态硬盘：(略)n5.操作系统Windows7及以上n7.2.4 VR头盔:n屏幕：(略)n无色差LCD镜片n瞳距：(略)n刷新率：(略)n面罩：(略)n视场角：(略)n7.2.5动力系统n多轴控制器：(略)n电机最大转速：(略)n动作响应时间：(略)n7.2.6三自由度平台n电缸：(略)n电机：(略)n驱动器电机：(略)n模拟量输入：(略)n模拟量输出：(略)n通过位置，速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位.n</td>n<td>n台nnn</td>n<td>n1nnn</td>n<td>n时间：(略)nnn</td>n<td>nnnn</td>n</tr>n<tr></tr>n<tr>n<td>n8nnn</td>n<td>n货车驾驶模拟器（核心产品）nnn</td>n<td>n8.1软件方案n内容设置具备实际效果的场景，采用第一人称视角（VR 视景系统)，通过改造的真车（EQ(略)GA2)n配件操控内容里的模拟车辆，并驾驶车辆通过不同的路段，路段会有特定的突发事件，通过与真车n无异的操作，以及逼真的地形驾驶动感，并完成给定的任务，如果违规操作，就会发生车毁人亡的n事故结果.n8.1.1.汽车驾驶模拟专用平台n采用Autodesk Maya或Autodesk 3ds Max制作三维数字化模型.n支持基础JPC,PNC,TCA格式n支持基础AVI,MP4格式nProgram采用引擎Unity 3D或者UE4n（1)具有与实车完全一致的专业化的动力学模型设计，模拟仿真效果卓越。n(2)VR场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智钱化的遵照交通规则行驶。n(3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所用有交通参与者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。n(4)平台同时支持(略)通道，可实现多机联网的模拟组训，可满足组织实施各种复杂条件下模拟的要求.n(5)底层基于OpenGL，OSG技术，图形显示性能优越。n(6)VR场景中活动物体承载量<(略)个/千米。（包括行人及车辆）。n(7)平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。n8.1.2软件设计内容n软件功能设计内容详见驾驶应用软件定制（项目9)n8.2硬件方案n★8.2.1驾驶舱系统n车型：(略)n外舱颜色：(略)n座椅：(略)n★8.2.2操控合系统n1.转向盘n(1)转向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。应设置转向限位装置，转向系统在任何操作位置上，n不得与其他部件有干涉现象。n(2)转向盘游离间隙在±5°范围，转向后应有自动回正能力（允许有残余角)，回正力应能随车速增加而逐渐增大。n(3)正面撞车时，转向盘有明显的反馈力。n(4)转向盘的外缘最大切向力应小于(略) N.n(5)转向盘的角度分辨率不小于(略)PPR（脉冲数/圈）.n(6)按4圈设计。n2.离合器踏板n(1)离合器踏板总行程应在(略)mm- (略)mm范围内.n(2)踏板力应在(略)N-(略)N范围内。n(3)有半联动的操作感觉。n(4)离合器采用实车压盘，实现半联动力感，离合器结合、分离、半联动状态感觉明显，分级输出。n3.制动踏板n(1)制动踏板最大行程在(略)mm-(略)mm 范围内.n(2)制动经板力商小于等于(略)-(略)Ln(3)有液压强起的操作感觉。n(4)抑制动能板支架/铝，仿实车配置n(5)刹车总泵；2VQS/JD2V，具有独立的行车制动和驻车制装置，制动时有声效.n4.驻车制动器操纵杆n（1)驻车制动桥拉力应在(略)N-(略)N范围n(2)有逐渐增力的感觉。n（3)具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效n5.加速路板n（1）加速降板总行程在(略)mm-(略)mm范围内.n(2)降板力应在(略)N-(略)N范围内，n(3)有自由行程的操作感觉。n(4)脚踏板支架/锯；仿实车配置，加速踏板运动中应无卡滞现象。n6，变速器操纵杆n(I)变速器操纵杆根据档位类别标示档位。n(2)手动档变速器应具有受离合器踏板控制的档位锁止机构n(3)变速器操纵杆操纵力应在(略) N-(略) N范围内，n(4)有联动机构的操作感觉。n7.点火开关应具有四档功能n8.信号灯开关应包括转向灯开关、示宽灯开关、雾灯开关.n9.照明灯开关包括大灯开关、远近光开关、小灯开关（含仪表灯）。n8.2.3主控处理器nCPU≥i7八代系列n内存≥8Gn固态硬盘≥(略)Gn显卡GTX(略)Ti 6Gn电源≥(略)Wn8.2.4 VR头盗视景系统n屏幕：(略)n无色差LCD镜片n瞳距：(略)n刷新率：(略)n面罩：(略)n视场角：(略)n8.2.5六自由度动感模拟装置n1.组成：(略)n（1）机械构件包括上承载平台、下固定底座、上下连接铰链等机械构件。n(2）电动伺服系统包括电动缸、螺母丝杠、伺服电机、齿轮及同步带等。n(3）控制柜应设有平台初始化操作、平台电源控制、故障紧急处理、电源启闭及故障报警提示等装置，包括：(略)n2.自由度：(略)n3.模拟器要求：(略)n4.运动能力:n()动感平台位移量：(略)n(2)动感平台速度：(略)n(3)动感平台加速度：(略)n5.尺寸要求:n(1）动感平台外廓尺寸（长×宽×高,mm)：(略)n(2）控制柜外廓尺寸（长×宽×高，m)：(略)n6.承载能力：(略)n9.供电条件要求：n(1)电压(略)V，波动范围：(略)n(2)频率 (略)HZ，波动范围：(略)n8.驱动程序与接口：(略)n故障报警和一键自动恢复功能；动感平台与特种车驾驶模拟练习系统软件之间的接口应符合要求.n8.2.6音箱n理论功率n卫星箱通道：(略)n低音通道:nRMS (略)W(THD=(略)%,f=(略)Hz)n信噪比：(略)n</td>n<td>n台nnn</td>n<td>n1nnn</td>n<td>n时间：(略)nnn</td>n<td>nnnn</td>n</tr>n<tr></tr>n<tr>n<td>n9n</td>n<td>n驾驶应用软件定制（核心产品）n</td>n<td>n9.1.1汽车驾驶模拟专用平台n(1)具有与实车完全一致的专业化的动力学模型议计，模探仿真放果卓越。n(2)VR 场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智能化的遵照交通规则行驶。n(3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所用有交通参与者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。n(4)底层基于OpenGL，OSG技术，图形显示性能优越。n(5)VR场景中活动物体承载量<(略)个/千米，（包括行人及车辆)。n▲(6) (略)种以上常用典型车辆虚拟车辆模型(车型须包括EQ(略)G、EQ(略)、EQ(略)、 SX(略)、SX(略)、豪沃系列、东风猛士、北汽勇士、东风康明斯、解放(略)J、解放(略)J、大客车、东风天锦车辆等n模型）同时具有良好的扩展性，可根据实际需要进行个性化车型定制，用户可以根据需要调整车辆各项动力学参数，模拟后视镜视景可以通过驾驶台按键或触屏调整。需提供证明材料（投标公司自身对技术参数的承诺不作为依据)n(7)平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。n9.1.2汽车驾驶动态测评系统n(1)能满足GA/T(略)《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第3部分：(略)n(2)能满足GA/T(略)《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第4部分：(略)n规定的计算机辅助评判考试项目进行自动检测、评判，出判定结果的相应要求。n9.1.3驾驶员安全驾驶水平测评系统n(D)检测项目包括以下六个维度：(略)n(2)计算驾驶员6个分维度(速度、超速时间、超速最大值百分比、转向盘、事故次数和转向灯的原始值；n(3)将6个分维度的原始值转换成：(略)n(4)系统能根据测评成绩给出相对应的驾驶心理特征描述和建议。n9.1.4.场地科目模拟VR场景数据库n满足使用方对科目模拟的要求，制作相应的模拟专用VR杨景数据库，设计内容评见（附件汽车驾驶模拟专用软件）n</td>n<td>n台n</td>n<td>n1n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nn</td>n</tr>n<tr>n<td>n(略)n</td>n<td>n配套场馆装修及施工2间n</td>n<td>n（场馆2间，详细见VR模拟馆建设布局平面图）n配套场馆装修及施工n（一）系统集成安装及施工：(略)n（二）辅材：(略)n</td>n<td>n间n</td>n<td>n2n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nn</td>n</tr>n<tr>n<td>n(略)n</td>n<td>n各设备系统操作使用和维护管理手册n</td>n<td>n各设备系统操作使用和维护管理手册n</td>n<td>n套n</td>n<td>n1n</td>n<td>n时间：(略)n</td>n<td>nn</td>n</tr>n</tbody>n</table>nn1.本项目是否接受联合体投标：(略)n2.项目预算：(略)n原公示及受理期限(略)年(略)月4日-(略)年(略)月(略)日更正为(略)年(略)月4日-(略)年(略)月(略)日

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